PDA

Zobacz pełną wersję : VTEC słabe napiecie


adus13985
14-01-16, 13:56
witam ostatnio zrobiłem mini me i wydaje mi sie ze vtec działa dzwiek sie zmienia tylko ze słabe jest napiecie mam wiazke z d15b7 i poprowadziłem dwa przewody i na obydwu jest słabe napiecie w pinie A4 jest ok 0,5V a na pinie D6 jest troche mniej ok 0,4V wiec to jest normalne czy jednak jest cos nie tak?
adus13985
14-01-16, 21:16
spotkał sie ktos kiedys z takim problemem ?a gdyby tak `na krótko` podpiać od razu z akumulatora 12v i sprawdzic czy bedzie odczuwalna różnica. mógłbym zrobic taki przełącznik czy cos zeby włączac vtec prz wyzszych obrotacha. co o tym myslicie ?
Krzysiek15255
16-01-16, 14:18
Na zawór normalnie miałem podane +12v z aku jak miałem minime na z6 z kompem obd0. Wiec podłącz i sprawdzaj :-)

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka
adus13985
21-01-16, 22:31
a miałes podłączone na stałe czy tylko do testów?
airman
23-01-16, 21:50
Podepnij plus z akumulatora na zgaszonym silniku, zetknij kabel kilka razy jak słychać cykanie to zawór pracuje. Na wolnych obrotach jak zetkniesz na chwile to silnik przygasa/zmienia pracę. Do kabiny to najlepiej zrób diodę, jak się będzie zapalać to znaczy że poszło napięcie na zawór. U mnie w mini me zapięcie VTEC jest dość słyszalne.
OnePunchMen
24-01-16, 11:29
pamiętaj że aby vitek się załączył auto nie może stać w miejscu a ponadto musi być odpowiednia ilość oleju ...
adus13985
24-01-16, 21:05
zrobie sobie taki tymczasowy przycisk do vtec i podczas jazdy bede go włączał i sprawdze czy jest różnica w przyspieszaniu pomiedzy napieciem 12V a 0,5V
adus13985
25-01-16, 13:37
zrobiłem przełącznik i powiem wam ze jest róznica w przyspieszeniu i wyraznie słychac kiedy sie załącza vtec. czy problem moze lezec we wgranej mapce ecu p28
Krzysiek15255
27-01-16, 08:54
Pożycz od kogoś kompa i zobacz czy jest git :-) u Mnie było tak że komp przy 4,5k obrotów podawał masę czy tam +12v na pin od klimy i dalej przekaźnik podawał plusa na zawór.

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka
MichałCK
27-01-16, 10:43
Pożycz od kogoś kompa i zobacz czy jest git :-) u Mnie było tak że komp przy 4,5k obrotów podawał masę czy tam +12v na pin od klimy i dalej przekaźnik podawał plusa na zawór.

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

U mnie natomiast przy D16Y2 który nie ma przy zaworze czujnika ciśnienia oleju (seryjnie nie był ten silnik w aucie już kupiłem po swapie) jest poprowadzony przewód bezpośrednio z kompa P1H do zaworu :)
Chyba że też mam źle podłączone w co wątpię, ale nie ma wykorzystanego żadnego przekaźnika jak pisaliście wyżej.
Działać widocznie działa bo słychać na stożku moment załączania :p natomiast na OEM puszce prawie wcale nie słychać przejścia.
Krzysiek15255
27-01-16, 11:44
U Mnie było odpalone minime na obd0 dlatego był przekaźnik bo z kompa wychodziła masa a zawór sterowany plusem.

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka
mariuszmaxs
30-01-16, 13:04
A można jakoś samemu sprawdzić kompa czy przełącza się na mapę vtec? bo mam podobnie na kompie B7 jedzie prawie tak samo jak na kompie od vtec.