Remont D13B2

[Kubuniek]

Witam.
Posiadam w rodzinie dwie Hanki.
Od kiedy żona zdała prawko to otrzymała w spadku stre EG3 po remoncie blacharki i z wymienionym przez mnie silnikiem D13B2.
Ja za nędzne pieniądze kupiłem MA8 VI gen.
Naszła mnie myśl, aby stare D13B2 odremontować na zapas.
Uszczelniacze, prowadnice, zawory i czyszczenie głowicy.
Do tego pierścinie, szlif wału, nowe panewki i pompa olejowa.
Oczywiście wszystko nie na raz ale systematycznie z miesiąca na miesiąc.

Co o tym sądzicie? Niby nie opłacalne, ale motor pasuje do mojego MA8 jak i do żonowego EG3. No i wiem co mam.

[vnv_nation]

Co o tym sądzicie? Niby nie opłacalne


Sam sobie wlasnie odpowiedziales.

[PlushaQ]

Przede wszystkim - chcesz robić remont na siłę, czy coś się dzieje z tym motorem? Jeżeli na siłę, to sobie daruj, jeżeli coś się dzieje, też sobie daruj. Zdrowe słupki D13 chodzą po 200-300zł czasami nawet taniej, bo ludzie chcą się tego pozbyć po swapie.

Odpowiadając - remontowanie seryjnego D13 nie ma żadnego sensu, dłubanego może jakiś ma, ale prędzej przez sentyment.

[OnePunchMen]

d13 to raczej mało rozwojowa jednostka - lepiej te pieniądze zainwestować w powiedzmy z6 , jak koledzy piszą remont jest po prostu nie opłacalny