Zobacz pełną wersję : Wyważanie koła zamachowego
Cześć, mam pytanie czy wymieniając koło zamachowe na inne używane trzeba wyważyć cały układ: wał, koło pasowe, zamach i sprzęgło, czy wystarczy jedynie zadbać o ten wymieniany zamach? Interesuje mnie przypadek koła zamachowego o seryjnej masie, bo znajduje jedynie tematy związane z odelżaniem koła.
Nie musisz wywazac wszystkiego oryginalnego koła też nie musisz wywazac ale jeśli chcesz lub masz jakieś zastrzeżenia do koła to jest to nawet wskazane , możesz przy okazji spolerowac powierzchnię docisku ale często wiąże się to z wymianą tarczy sprzęgła bo może nie dolegac cała powierzchnia do docisku
Tak w ogóle to chce sobie złożyć wzmacniany docisk i tarcze obitą na nowo kevlarem w aaronexie bo moje fabryczne sprzęgło już słabo łapie, a jest to niestety 200mm, chce założyć coś od d16 wiec zamach też muszę większy kupić i chce spolerować i docisk i koło.
Jeśli nie masz nikogo u siebie pod ręką aby ci wywazyl i spolerowal kolo to wyślij do otoczaka przy okazji ci odelzy zabieg ten kosztuje około 200 zł +polerka (nie wiem ile sobie za nią wola )
też nie musisz wywazac
aby ci wywazyl
wyważyć cały układ
Wyważa to się drzwi, jak są zamknięte, a nie posiadamy klucza.
Sprowadzenie środka masy do osi obrotu nazywamy wyrównoważeniem...
wyważyć — wyważać
1. «podważywszy, wyrwać lub wypchnąć coś umocowanego»
2. «ważąc, określić ciężar czegoś»
3. «dobrać dokładnie, starannie»
4. «zrównoważyć siły spowodowane niesymetrycznym rozmieszczeniem mas w wirujących elementach maszyny» <-------
Słownik języka polskiego pod red. W. Doroszewskiego LOL
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.