dziura na środku obrotów b16a2

[damiano16]

Witam mam ek4 po przeróbce dolot wydech. Dolot liczony, umieszczony stożek fujita przy lampie, kolektor 4,1 o dość sporej średnicy, wydech 2,25, 3 tłumiki przelotowe 2,25 cala. Auto kompletnie nie ma środka co widać na wykresie i zachowuje się tak na środku obr jak bym przyspieszał z hamulcem wciśniętym (buczy i słabo przyspiesza) jak się włączy vtec samochód zaczyna przyjemnie przyśpieszać. Winna może być za duza srednica kolektora wydechowego?

Dodam ze znajomy ma ten sam samochód z tez przerobionym dolotem i wydechem i dziury nie ma gdziekolwiek w obrotach.

[damiano16]

Kolektor wydechowy mam taki http://allegro.pl/sportowy-kolektor-wydechowy-4-1-b16-b16a1-b16a2-i5752336308.html przez niego mam dziurę na środku obrotów?

[Karpiczek]

Było strojone? Wydech mocno rozprężył układ, zwłaszcza kolektor 4-1. Ja bym podstroił.

[damiano16]

No właśnie nie było. W okolicy sami partacze.. Nie chce żeby auto po strojeniu pochodziło kilka dni czy miesięcy i silnik w kosz. Znajomy mechanik ostatnio mi pokazał silniki po strojeniu "fachowców" z okolic to stwierdziłem ze szkoda zachodu. Mieszkam w okolicy Gorlic i nie wiem gdzie mg wystroić. Czyli po strojeniu powinno pomoc? Czy jesli auto nie było strojone to założyć seryjny kolektor żeliwny od b16a2? Czy na obecnym założonym kolektorze straci troche mocy na górze bez strojenia?

[damiano16]

Nikt z forum nie pomoże? :\