Zobacz pełną wersję : Panewki King Racing
witam, ostatnio zaczęły mi panewki postukiwać (silnik d16a9) więc chce to od razu zrobić zanim się jakaś obróci i tu moje pytanie ile takie panewki z King Racing mogą kosztować , na stronie jdmshop znalazłem za 190 zl (link na dole) , mój kolega sprzedaje części samochodowe w hurtowni i on mi wycenił te same panewki za 80 zł za komplet czy jest to możliwe że jest aż taka różnica?
Jeszcze jedno, jakby ktoś mógł sprawdzić czy to są dobre panewki pod ten silnik.
http://jdmshop.eu/czesci-Honda/czesci-honda-concerto/czesci-honda-concerto-silnik/panewki-korbowodowe-honda-king-racing-CR4046XP
A co myślisz ze sklepy z częściami motoryzacyjnymi mają 5% marży, tak jest to możliwe ze w sklepie a w hurtowni jest taka różnica cenowa
dzięki wielkie za odpowiedz.
Myślę, że nie jest możliwe, żeby kupić korby King Racing za 80 zł kpl :)
Cena 80 zł to ewentualnie za panewki zwykłe, nie wyczynowe.
Dokładnie tak jak pisze Golem, koło 80-90zł kosztują zwykłe panewki Kinga.
A ja odradzam.. juz widziałem 2 przypadki kingów które się rozwarstwiły... i to w nowo złożonych silnikach.. tylko ze subaryny
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Ja także odradzam, w B18 nowiutkie panewki Kinga się rozwarstwiły po niecałych 100 km ... Za pierwszym razem pojeździły miesiąc, za drugim nie wytrzymały setki .. ODRADZAM, tylko oryginał.
tylko oryginał.
a gdzie kupić oryginały?
Poszukaj może znajdziesz jeszcze gdzieś ACL'a... Clevite tez ponoć dobre
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Serio aż tak źle z Kingami? :( Chyba jakiś znak z góry, że nie poskładam motoru w weekend...
Serio aż tak źle z Kingami? :( Chyba jakiś znak z góry, że nie poskładam motoru w weekend...
No nie ma szału ostatnimi czasy ;/
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
OEM panewki jednak nie sa bez powodu w 7 roznych rozmiarach. Zna moze ktos ktos dokładna cene OEM panewek?
Dziwne z tymi Kingami. Dzwoniłem do Dziaka, Posnaniaka i Sarena i żaden z nich nie miał do tej pory problemów z Kingami, a Dziak składa tych silników na tony...
NickDoZmiany
26-07-16, 14:10
A jednak nie wszyscy mają szczęście do tych Panewek.
No nie wszyscy, ale pytanie z czego to wynika...czy z panewek, czy np pasowań czy czystości montażu.
NickDoZmiany
26-07-16, 16:50
Generalny remont w B18 i w d16z6, obydwa robione pod 200kucy - panewki Kinga nie wytrzymały w żadnym.
A jednak nie wszyscy mają szczęście do tych Panewek.
To nie jest kwestia szczęścia tylko wiedzy.
Zapytaj tych co im się panewki po "remoncie silnika" wysrały, ilu robiło pomiary i na ile setek mieli pasowanie - odpowiedź rozwieje wszelkie wątpliwości moim zdaniem
OEM panewki jednak nie sa bez powodu w 7 roznych rozmiarach
x2
;2732329']To nie jest kwestia szczęścia tylko wiedzy.
Zapytaj tych co im się panewki po "remoncie silnika" wysrały, ilu robiło pomiary i na ile setek mieli pasowanie - odpowiedź rozwieje wszelkie wątpliwości moim zdaniem
x2
Nie wiem jak reszta robiła remonty ale ja znam przypadki kingów co się rozpadaly w mocnych silnikach które wyjeżdżały po totalnej obróbce ze szlifierni i pasowaniem takim jak do danej marki nakazał producent.. no ale może jakaś kijowa partia wyszła czy cos
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
w mocnych silnikach które wyjeżdżały po totalnej obróbce ze szlifierni
po zeszlifowaniu utwardzonej powierzchniowo warstwy, w silniku któremu dawali ostro w pi.zde, miało prawo się wysrać.
i pasowaniem takim jak do danej marki nakazał producent
Gdzie można kupić kingi w różnych rozmiarach żeby odpowiednie pasowanie uzyskać ?
To były silniki od subaru i 1 miał robiony szlif wału no ale mówię nie chce się wypowiadać bo to może taki niefart był.. ogólnie panewki na oczy widziałem i nie wyglądały na przytarte czy coś tylko (jak to ująć obrazowo..) coś takiego jak odpadajaca farba ze ściany
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.