PDA

Zobacz pełną wersję : Błędy samodiagnostyki



bartek112
24-10-15, 14:22
Siema, może ktoś się nudzi i sprawdziłby mi czy dobrze odczytałem kody błędów ? :D samochód to civic 6gen coupe ej8

https://www.youtube.com/watch?v=EIv1ha3KgGY&feature=youtu.be

Check engine: 23
ABS: 12,13,14,16,18,54,61,81
Od czego tu zacząć i jak sie do tego zabrać??
ABS nie działa od kiedy dałem jakiemuś Januszowi samochód, żeby zmienił mi nakrętki i wyczyścił gwint (MTS)bo nie dało się tego ruszyć, mowił, że zdejmował te kolumny i składał tak jak było, wcześniej wszystko było OK...

Błędy już sobie sprawdziłem, co one oznaczają, tylko bardziej mi chodzi o to czy są one może jakoś ze sobą powiązane, może jakaś jedna część zakłóca pracę reszty, bo niemożliwe chyba żeby wszystko naraz padło i żeby to wszystko teraz wymieniać. Nie mam pojęcia od czego zacząć.

York22
26-10-15, 08:30
Zacznij od skasowania wszystkich błędów, potem pojeździj i obserwuj czy coś wróci wtedy będziesz wiedział na stówę czy coś jest zepsute. Teraz te błędy możesz mieć tylko dlatego że jakieś kostki były odpinane.

bartek112
26-10-15, 22:28
Ooo stary, dzięki wielkie, skasowałem błędy ABS i został tylko nr 13, czyli czujnik lewego przedniego koła, w najbliższym czasie go zdejmę i zobaczę czy to jakoś się da wyczyścić, gdzieś też czytałem o sprawdzeniu oporności, ale to jeszcze muszę się dokładnie douczyć w tym temacie :)

A co do check engine, to błąd 23 - czujnik spalania stukowego (chyba), jak się do niego dobrać, gdzie on jest i czy się to jakoś naprawia czy tylko wymiana??

York22
27-10-15, 10:04
Czujnik abs dobrze pooglądaj, czy trzyma się na swoim miejscu, czy jest dobra szczelina pomiędzy czujnikiem a pierścieniem na przegubie i idź po kablu aż do kostki.

Co do czujnika spalania stukowego to jest w dosyć słabym miejscu, mniej więcej nad filtrem oleju (do jego wymiany dobrze odkręcić filtr), czujnik jest przykręcony jedną śrubką która przechodzi przez jego środek. Śruba ta musi być przykręcona odpowiednim momentem.

bartek112
27-10-15, 19:43
Ok, jutro się zabieram za ABS. Żeby zmierzyć tą oporność, to muszę widełki multimetru włożyć do wtyczki tak??

York22
28-10-15, 21:24
Możesz do wtyczki, ale może być ciężko. Ja zawsze nakłuwałem kable ostrą końcówką multimetru.

bartek112
11-11-15, 17:18
Sorki, że się tak długo nie odzywałem. Kupiłem czujnik za 35 zł, wymieniłem i wszystko hula aż miło :D