d15z6 +p28+klawiatura, wałek, kółko rozrządu z6/y8

[slonik1992]

Witam :)
Wiem wiem było kilka tematów poruszanych, wszystkie przeczytałem. Chciałbym żeby ktoś kompetentny lub miał już to za sobą się wypowiedział/ podsumował.
Może napisze co się dowiedziałem, a potem zadam pytania.

Do modzenia potrzebne mi:
-wałek i klawiatura z6/y8,
-kółko rozrządu z6 ? y8? y7? czy zostawić to co mam ?
-komputer p28 z przejściówką obd2a--->obd1
- większe wtryski b16? b18 ?

I teraz pytania :p

zmieniać sondę czy nie ?
pasek rozrządu zostaje ?
jak zabrać się do ustawienia rozrządu ? jaki punkt odniesienia ?
jeździć bez strojenia czy odrazu wystroić ?
jakieś jeszcze ważne uwagi ?

[MarcinWL]

sonda zostaje, pasek zostaje, stroić od razu bo bez strojenia nawet nie odpalisz vteca

[slonik1992]

sonda zostaje, pasek zostaje, stroić od razu bo bez strojenia nawet nie odpalisz vteca
rozrzad na znaki ustawic ? kolko ktore najlepiej ?

[kamilgt]

Wtryski z d16vtec i bseriach są takie same 240cc, teraz chyba masz 190cc. Komputer p28 przerobiony z mapą dla d15eco z pełnym vtec'kiem mogę Ci zaoferować. :)

[pablo__89]

Kółko rozrządu tłoczone nie odlew P3MB cyli większość d-seri.
Wtryski d-seri wszystkie 5g były 240cc 6g 190cc, b-serie mają 240cc. Tak że wystarczą od skromnego d15 z 5g np.
Rozrząd ustawiasz jak z6
Sondy nie musisz mieć wcale ( w mapie można wyłączyć jej obsługe, jeśli auto będzie dobrze wystrojone to nie jest niezbędna.) A jak ją chcesz mieć to fajnie by była 4-przewodowa.
Przy obd1 będziesz musiał mieć przepustnice z FITV bo na tej nie będziesz mieć ssania na zimnym.

[Matt_Btw]

sonda zostaje, pasek zostaje, stroić od razu bo bez strojenia nawet nie odpalisz vteca

Jak to nie ? Bedzie wstawał jak eco jak kompa nie zmieni. :) Ewentualnie jak od razu ie stac to komp z Y8.

[MarcinWL]

Jak ma robić minime i nie stroić tego to lepiej w ogóle nie zabierać się za takie pato tuningi. Większy wznios przy 2500 obrotów spowoduje spadek mocy silnika, nie wspomnę o tym że D15 i D16 mają inną pojemność, stopień sprężania itd. dlatego konieczne jest strojenie, jazda na ubogiej mieszance może szybko się zemścić.

Z tego co wiem do d15z6 z wałkiem od d16z6 powinno być kółko od y7 lub y8 czyli to pięcioramienne odlewane.

[pablo__89]

Jeśli podłączy kompa obd1 np p28 z mapą z6 lub p06 też z mapą z6 to będzie jeździć z delikatnie bogatszą. Kółka rozrządu zależą od tego cz masz mieć obd1 czy obd2. Jeśli obd1 to powinno być tłoczone.

[Rajan]

jesli chcesz to zrobić z głową to kup regulowane kółko bedzie łatwiej wtedy ustawić rozrząd a podczas strojenia bedzie mozna nim troszkę pokręcić dla osiągniecia kilku koni, wtryski zakładasz od B18C4 podchodza p&p do EK3, możesz pokusić się również o większą przepustnice np B18 lub H22 no i musowo komputer P28+ strojenie bo bez tego daleko nie zajedziesz :p

[wiesko1261]

Przy obd1 będziesz musiał mieć przepustnice z FITV bo na tej nie będziesz mieć ssania na zimnym.
nie musi :) ja nie mam w dwóch silnikach i trzy zimy nie było problemu ( zimny rozruch -brak ssania , krokowy i przepustnica odpięta od przewodów chłodzenia )
w największe mrozy pali i trzyma obroty 1000/1200 po minycie do dwóch sztywne 600obr/min :)


Jak to nie ? Bedzie wstawał jak eco jak kompa nie zmieni. :) Ewentualnie jak od razu ie stac to komp z Y8.
przy niższych obrotach :) silnik będzie się dławił na vtecu lepiej wystroić

kolko regulowane też , zawsze więcej do ugrania ,podczas strojenia

[pablo__89]

No to nie masz ssania ;) bo obroty powynny byc ok 2tys na nim.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka