Zobacz pełną wersję : Jak najprościej sprawdzić brak ładowania w Hani
Po odpaleniu auta okazało się ,że świeci kontrolka od ładowania akumulatora. Nie świeci bardzo jasno lecz przygasa. Więc widać że coś łąduje. Jednak po zgaszeniu silnika auto nieodpala. Akumulator ma pół roku i był zakupiony w Hondzie. Jak zabrać się do usunięcia usterki. I jak sprawdzić miernikiem czy alternator ładuje?
Auto:
Civic Coupe VI D16Y7 EJ6
miernikiem, nawet doakumulatora, jak jest ładowanie to bedzie w granicach 14,2- 14,4 V
Kontrolka się jarzy. Czyli rozumię że mam alternator do wymiany?
Sprawdz wszystko. Może akumlator masz do wymiany.
http://img520.imageshack.us/img520/5194/39875209sy9.th.png
http://img155.imageshack.us/img155/2181/85484698ma4.th.png
[img=http://img520.imageshack.us/img520/5194/39875209sy9.th.png] (http://img520.imageshack.us/my.php?image=39875209sy9.png)
[img=http://img155.imageshack.us/img155/2181/85484698ma4.th.png] (http://img155.imageshack.us/my.php?image=85484698ma4.png)
ja stawiam na alternator albo regulator napięcia
Tez tak mialem, kontrolka sie palila, auto odpalalo i to nawet niezle a okazalo sie w koncu ze padlo uzwojenie na alternatorze choc wczesniej mechanik wymienil regulator napiecia i myslal ze jest geniuszem.
Sprawdz najzwyczajniejszym miernikiem czy jest ladowanie (miernik kosztuje 10-12pln).
Za ładowanie odpowiedzialne są szczotki węglowe umieszczone w alternatorze. Szczotki te są dokręcone do obudowy alternatora i sprężynki dociskają je do wirnika który prze pole elektromagnetyczne, wzbudzenie z akumulatora podczas obrotów daje prąd ładowania który idzie do elektronicznego prostownika połączonego z regulatorem napięcia. Regulator dostosowuje poziom ładowania prądu na podstawie obciążenia całej instalacj samochodu( włączone światła, radio, wzmacniacze, wentylator). Jeżeli szczotki w alternatorze są mocno wytartę to kontrolka od ładowania może słabo świecić. Przyczyną może też być zaspół prostownika z regulatorem napięcia ale żatko to sie psuje.
Tak właśnie jest u mnie że kontrolka minimalnie świeci. Wymieniłęm też pasek klinowy od alternatora, ponieważ był sparciały, jednak to nie pomogło. Gdzie znajduje się regulator napięcia i ile może kosztować?
jest na tylniej ściance alternatora, kosztuje chyba góra z 50zł, nie kupuj taniego gówna z plastikową obudową tylko boscha z metalową, z wymianą sam sobie poradzisz :)
Dzisiaj postanowłem odkręcić alternator i zdjąć regulator napięcia ze szczotkami. Okazało się, że po skręceniu wszystkiego do kupy i zeszlifowaniu pilniczkiem szczotek ładowanie zaczęło funkcjonować :) Dzięki wszystkim za pomoc i do następnego
ostatnio tez mi ta kontrolka sen z powieka zdjela...:(
zaswiecila mi sie zaraz po odpaleniu auta...zgasilem i ponownie odpalilem...dalej to samo, przegazowalem tak do 3tys zgasla...nie zawsze tak jest...,ale ze trzy razy tak sie zdarzylo.
naciaglem narazie pasek klinowy...hmm...zobaczymy czy pomoze
moze ktos cos doda od siebie z doswiadczenia z alternatorem i paskiem...
pzd
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.