several
07-08-15, 22:09
Jestem nowym użyszkodnikiem na forum oraz świeżym właścicielem civica ej9 z 2000r. Cały czas uczę się swojego nowego wozu jak i mechaniki ogólnie :)
Po przewertowaniu wielu internetowych mądrości oraz przewertowaniu mundrych publikacji zdecydowałem się na wlanie do silnika syntetyka amsoil 5w40 zamówionego z zmienolej.pl. Wcześniej był lany półsyntetyk 10w40. Zmieniłem oczywiście filtry (powietrza, paliwa, klimy, oleju) i świece. Poprosiłem też o kontrolę paska osprzętu. Po powrocie od mechanika spotkałem się pewnymi objawami które mnie zaniepokoiły, najpierw je wymienię a na samym dole film z rozruchu na ciepło:
1. Po wyjęciu kluczyka wskazówka poziomu paliwa pozostaje nadal w swojej pozycji. Jeśli filtr paliwa znajduje się w baku to teoretycznie mogli uszkodzić czujnik?
2. Słyszę takie "cykanie" w okolicach (chyba) alternatora.
3. Widzę małe zapocenia w okolicach bagnetu oraz w drugim końcu bloku.
4. Kapie mi woda (chyba, nie śmierdzi olejem) znad prawego koła. Nieszczęśliwie na filmie nie widać jak kapie ale na podłożu widać kałuże. Wracałem z włączoną klimą, mogło mi się aż tak skroplić? Niektóre wozy w hali miały podobne kałuże pod sobą.
Filmik https://youtu.be/PukJcylMKs4 w okolicach 2.30 włącza się wiatrak, uwaga na uszy :) Za opinie bardziej doświadczonych posiadaczy będę bardzo wdzięczny.
ps. Zdaje sobie sprawę, że przebieg może być inny niż na szafie.
Po przewertowaniu wielu internetowych mądrości oraz przewertowaniu mundrych publikacji zdecydowałem się na wlanie do silnika syntetyka amsoil 5w40 zamówionego z zmienolej.pl. Wcześniej był lany półsyntetyk 10w40. Zmieniłem oczywiście filtry (powietrza, paliwa, klimy, oleju) i świece. Poprosiłem też o kontrolę paska osprzętu. Po powrocie od mechanika spotkałem się pewnymi objawami które mnie zaniepokoiły, najpierw je wymienię a na samym dole film z rozruchu na ciepło:
1. Po wyjęciu kluczyka wskazówka poziomu paliwa pozostaje nadal w swojej pozycji. Jeśli filtr paliwa znajduje się w baku to teoretycznie mogli uszkodzić czujnik?
2. Słyszę takie "cykanie" w okolicach (chyba) alternatora.
3. Widzę małe zapocenia w okolicach bagnetu oraz w drugim końcu bloku.
4. Kapie mi woda (chyba, nie śmierdzi olejem) znad prawego koła. Nieszczęśliwie na filmie nie widać jak kapie ale na podłożu widać kałuże. Wracałem z włączoną klimą, mogło mi się aż tak skroplić? Niektóre wozy w hali miały podobne kałuże pod sobą.
Filmik https://youtu.be/PukJcylMKs4 w okolicach 2.30 włącza się wiatrak, uwaga na uszy :) Za opinie bardziej doświadczonych posiadaczy będę bardzo wdzięczny.
ps. Zdaje sobie sprawę, że przebieg może być inny niż na szafie.