uszczelniacze zaworow b16a2

[kamil_S_c]

Witam , Mam problem prawdopodobnie z uszczelniaczami , mechanicy robily remont silnika wymiana wszystkiego w glowicy uszczelniacze ,docieranie zaworow oraz planowanie , po przejechaniu ponad tysiaca km zaczelo kopcic z rury , sciaglem kolektor wydechowy i zobaczylem ze z 3 zaworow od gory cieknie olej , oto foto jakie udalo mi sie zrobic , jest tylko do gury nogami, jaka moze byc przyczyna takiego wycieku ? uszczelniacze nowe aso , moze mechanik pomylil wydechowy z ssacym ??




http://images32.fotosik.pl/322/48b3d3120273d86d.jpg (www.fotosik.pl)

[nozder]

... są oddzielnie pakowane, potem rzeczywiście cieżko ordóżnić a niestety czynnik ludzki zwiększa ryzyko:(
zawory masz OEM?

[kamil_S_c]

tak uszczelniacze oem , dziwne ze ciekna tylko 3 . jest mozliwosc wymiany tych uszczelniaczy porzadnie bez sciagania glowicy czy lepiej sciagnac ?? tzn silnik jest na gwarancji wiec robote mam za darmo a uszczelniacze kupie jescze raz nowe.

[Cairo]

rzeczywiście cieżko ordóżnić
Ciężko nie ciężko, uszczelniacze są opisane, więć wystarczy się przyglądnąć.

[Pati]

dokladnie. jedne maja czarna, drugie białą sprężynkę. dodatkowo na górze jest opisany jako IN i EX, czyli odpowiednio dolotowy i wydechowy.

[stempel]

Mozna wymienic uszczelniacze bez sciagania glowicy.

[Cairo]

Jasne, że można wymienić, trochę większa męczarnia ale wykonalne

[kamil_S_c]

witam , uszczelniacze wymienione bez sciagania glowy ale problem pozostal :( co moze byc jeszcze przyczyna ?
przed awaria tzn dziura w tloku i krzywa korba wszystko bylo ok a teraz cieknie z prawie kazdego usczelniacza <widac to po zdjeciu kolektora wilgotne prowadnice>
ogolnie oleju ubywa malo a dymi tylko podczas postoju po ostrzejszym palowaniu sprzeta.
Co moze byc problemem ?? moze zakup uzywanej glowicy z b16 ?? lub wymiana prowadnic oraz zaworow ??

[crxd16]

moze ci sie zawory spotkaly z tolokiem --> pokrzywily sie --> zrobily za duze luzy w prowadnicach

[tgame]

jakby sie nawet minimalnie pokrzywily to nie mialby kompresji na cylindrach, albo by dyrastycznie spadła

[kamil_S_c]

to co moze byc przyczyna ? lepiej kupic uzywana glowe czy wymieniac prowadnice ?

[ZiBi1100]

to co moze byc przyczyna ? lepiej kupic uzywana glowe czy wymieniac prowadnice ?

a była sprawdzana szczelność głowicy przed montażem w wyspecjalizowanej firmie?
jeśli ostro pałujesz engine to może przegrzałeś i ścianki w głowicy popękały lub prowadnice.
Ja bym kupił głowice, co fabryka to fabryka
pozdr
ZZ

[kamil_S_c]

a same prowadnice mozna wymienic ?? zawory musza byc nowe ??

[crxd16]

no jak masz skrzywione min zawory to co ci po samej wymianie prowadnic
ale spr sprezanie

[kamil_S_c]

wszystki wydechowe wadpie ze by byly skrzywione a zreszta komprecha by ucekala . jak juz wymieniac to nowe zawoey i prowadnice

[!markos]

jeśli ostro pałujesz engine to może przegrzałeś i ścianki w głowicy popękaływidziales w zyciu choc jedna peknieta glowice b16?

[ZiBi1100]

Hm, no nie widziałem.
Ty też nic mądrego nie napisałeś, chłopak się pyta więc dyskutujemy, jak masz jakiś pomysł to coś mu poradź

[!markos]

nie mam pomyslu dlaczego po zaworach plynie olej. na razie doradzam mu, zeby nie sugerowal sie tym, co piszesz.

mam natomiast pomysl taki jak w moim silniku - wymienic wszystko na nowe :D brakuje jeszcze tylko zaworow.

http://img141.imageshack.us/img141/2061/supertechcv5.jpg

[kamil_S_c]

sprawa sie nieco wyjasnila , winowajca okazalo sie turbo ktore popuscilo calkowicie na uszczelnieniech tak ze kapal olej , auto juz nie kopci itd , tubo zdemontowalem i zalozylem seryjny kolektor , po dluzszej jezdzie sciaglem kolektor aby sprawdzic czy grzybki zaworow sa zaolejone i okazalo sie ze sa suchutkie, jak to mozliwe ze po zdemontowaniu turbo juz nie cieknie z uszczelniaczy ?? moze bylo za doze podcisnienie itd ?mozliwe ze olej lecial z turbo i dostawal sie pod zawory ?? czesc zimna turbiny wczesniej byla raczej sucha dopiero po awarji byl w niej olej.

[!markos]

mozliwe, ze nie miales restryktora na wlocie oleju do turba, albo miales za duzy i turbo dostawalo za duzo oleju

[kamil_S_c]

co to jest ten restryktor ?? ale z kad sie wzial olej na zaworach ?

[Pati]

restryktor ogranicza ilosc oleju dostarczanego do turbosprezarki. taka zwężka.

[!markos]

ale z kad sie wzial olej na zaworach ?nie mam pojecia. na pewno nie z turba, bo silnik musialby chyba ssac wydechem :D