Zobacz pełną wersję : swap d14a4 na d15z6
Cześć Wszystkim. Zamierzam zamienić swoje d14a4 na d15z6 i w związku z tym mam pytanie. Czy przy zamianie silnika będę potrzebował nowe ECU i okablowanie, czy mogę użyć starego? I jeszcze jedno pytanie, czy będzie pasowała skrzynia z d14 do d15 czy będę musiał nabyć silnik ze skrzynią? Jeśli ktoś mógłby pomóc będę bardzo wdzięczny, bo moja d14tka się rozsypala i pomyslałem że wrzucę sobie trochę mocniejszą jednostkę, ale jeśli jest to dużo roboty to poszukam następnej d14tki. Proszę o pomoc i pozdrawiam.
krzysiek93.3
26-04-15, 20:04
skrzynia podejdzie, wiązki będziesz musiał zmienić i kompa też
Ze skrzynią jak kolega wyżej ale wiązkę musisz wymienić ale tylko silnikową na tą z d15z6(obd2b) lub przerobić swoją z obd2sfi na obd2b oraz komputer od d15z6.
Czyli szukam d15tki :D Dzięki za podpowiedź chłopaki! PZDR
Istnieje jeszcze możliwość przerobienia wiązki pod obd1 i wziąć komputer p9l od d15z8 - jest na obd1 wystarczy w jednej kości wchodzącej do komputera dociąć kawałki plastiku i pasują wszystkie 3 kości idealnie + dorobienie 3 kabli do czujnika położeniu wału, egr można olać. Ja tak u siebie w 5g coupe robiłem swap na d15z6 na kompie od d15z8 z wiązką obd1 :)
kazik2_h9w3
02-05-15, 10:42
Idąc tym tropem jeszcze lepiej wsadzić p28 i wystroic to wszystko
Idąc tym tropem jeszcze lepiej wsadzić p28 i wystroic to wszystko i dobre podłoże pod następne mody wałek klawiatura d16z6/y8
zbierając wszystko do kupy (bo mnie też interesuje ten temat :D ), czy można zrobić tak:
- zostawić wiązkę od D14
- wsadzić D15Z6
- wsadzić kompa P28 i użyć przejściówki obd2a->obd1
?
wiazka od d14a4 to sfi takie 3/4 obd1 przejsciowki bezposrednio na obd1 do tego nie zrobisz wtryski zmostkowane parami w polowie wiazki i za malo kabli do aparatu lepiej zrobic cala na bazie tej starej odrazu na obd1 niz cudowac z przejsciowka
wiesko1261
04-05-15, 05:50
mam przerobioną swoją w cenie przejściówki (d14a4) i dokłada się tylko kabel do czujnika ciśnienia
i vteca ) a do aparatu nie brakowało :p żadnych kabli ,tylko zamiana kostek ,przy aparacie
a wiązka wygląda jakby była seryjna :)
a najprościej kupić gotową (są chłopaki na forum co przerabiają wiązki) a starą oddać w rozliczanie
sam ostatnio kupiłem za 300 do baggy przerobioną z EJ9 na OBD1 i działa bez zarzutu :)
No można wrzucić p28 i stroić :) Ale koszt ecu p9l z polifta to 30-50zł :)
mam przerobioną swoją w cenie przejściówki (d14a4) i dokłada się tylko kabel do czujnika ciśnienia
i vteca ) a do aparatu nie brakowało :p żadnych kabli ,tylko zamiana kostek ,przy aparacie
a wiązka wygląda jakby była seryjna :)
a najprościej kupić gotową (są chłopaki na forum co przerabiają wiązki) a starą oddać w rozliczanie
sam ostatnio kupiłem za 300 do baggy przerobioną z EJ9 na OBD1 i działa bez zarzutu :)
problem w tym że aparat z d14a4 jest na czujnikach hallotronowych zaś te z OBD1 są na czujnikach VR (indukcyjnych)
więc wiązki do takiego aparatu zapłonowego są ekranowane
jeśli przerobisz seryjną wiązkę D14A4 pod aparat od OBD1 to przewody sygnałowe mogą zbierać masę zakłóceń od układu zapłonowego bądź innych urządzeń takich jak np Xenony
wiesko1261
07-05-15, 06:20
jeżdżę ponad 2 lata i drugi silnik na tej wiązce chodzi bez żadnych kłopotów
tylko po przejściu na OBD1 aparat też pod OBD1 ten z D14 poszedł na śmietnik :p
i nie było żadnych wiązek ekranowanych ? przepięte tylko kostki wtyczek ,nie wiem z skąd to
wytrzasnąłeś :)
widać że nigdy nie zgłębiałeś tematu tylko kostkami się bawisz :)
zerknij na schematy D16Z6 lub D15B7, ekranowane są przewody sygnałowe aparatu zapłonowego oraz sondy lambda
to że u ciebie 2 lata działało to nie znaczy że wszędzie będzie działać, sam znam co najmniej 2 auta bez ekranowanych wiązek które też jeżdżą chodź od czasu do czasu w jednym wywala błąd TDC
wiesko1261
09-05-15, 13:19
dziś specjalnie oglądałem oryginalną wiązkę d16z6 (od kostki aparatu do kompa) , i w wiązce niema żadnego ekranowania :p
a ze na schemacie są ( przerywane linie podpięte pod masę , tego niema w realu :)
zrób fotki by mi udowodnić ( mam trzy wiązki , przerobioną przez Niutona z d14a4 na OBD1, oryginalną d16z6 i jeszcze przerobioną przez jednego z forum )
Wieśko jemu sie chyba marki samochodów pomyliły ;)
Ja tez przerabiałem wiązkę z D14 i to pod dwa aparaty zapłonowe i ŻADEN nie miał ani jednego kabelka ekranowanego
kolejni uczeni w piśmie którzy nie uwierzyli puki nie zobaczyli :) no ale dobrze jutro zrobię fotkę roztaśmowanej wiązki od kostki ECU pod samą kostkę aparatu
Ze kolegą swapowaliśmy d16z6 do 4 gena i pamiętam że ori wiązka od z6 była ekranowana, ale nie podłączaliśmy ekranu od strony aparatu - wsio działa bezproblemowo.
http://zapodaj.net/b73eef6b8d2b1.jpg.html
http://zapodaj.net/57358920911cc.jpg.html
http://zapodaj.net/0eca607e82d23.jpg.html
http://zapodaj.net/28904d198084c.jpg.html
proszę ekranowanie wiązki D16Z6
ekranowanie z jednej strony podpięte jest pod masę na termostacie zaś z drógiej strony pod pin B2 (logic ground2)
bez ekranowania błędy nie musza występować o ile auto nie emituje dużej ilości zakłóceń elektromagnetycznych
już sam montaż Xenonów może unieruchomić takie auto
wiesko1261
13-05-15, 06:39
:)
czyli masz rację , nie chciałem rozwijać wiązki , a ekranowanie jest jednak głębiej :)
kazda wiazka czy b7 b2 z6 ma ekrany na plusowych kablach czujnikow
a jak tu komus sie udalo podlaczyc aparat na ob1 pod wiazke z sfi d14a4 to gratuluje czarow sfi ma 7 kabli obd1 ma ich 9 z czego 7 idzie do samego ecu
Odgrzewam żeby nie zakładać nowego tematu. Mając silnik d15z6 kompletny i wiązki z ek3 z komputerem bez problemu da się go włożyć do ej9 gdzie jest d14a4 ?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.