obniżony na czerwonych springach+ amor seria= problem:/

[TrevCoupe]

Witam,auto to civic coupe 2001 em2. problem typu ze przy obnizeniu ok 40mm na jakis czerwonych springach wysiadły amory...wiec zalozylem serie Sachs(zrobilem juz tak kiedys i bylo bdb). tym razem samochod mimo kilku dni jazdy nie zszedł tak nisko jak był, mało tego wygląda jakby była seria teraz. ale to jest najmniejszy problem. Jazda to istny koszmar,podskakuje na zakretach,słabo trzyma sie drogi(215/40/17), mowiac krotko pływa. Ku mojemu zdziwieniu po wymianie amorow dostałem auto z kierownica przekrecona w lewa w strone?!(wydawąło mi się ze wymiana amorów nie wplywa na geometrie az tak bardzo:/). I pytanie czy geometra pomoze,czy ułozy sie i usiądze jeszcze czy trzeba zmienic amory na krotsze? Aha i po 3 dniu zacząłem słyszec takie jakby telepanie z prawej strony...taki dzwiek jakby cos o cos uderzało? Pomocy:/

[Duniek]

dostałeś krzywe amory bądź skrzywił ktoś wahacz podczas wymiany. Na obniżenie praktycznie nic nie wpływają amory tylko sprężyny. Żeby amortyzator dobrze pracował musi być dopasowany do obniżenia.

[TrevCoupe]

W pon podjade do mechanika na ogledziny. Dam znac co wyszło. Inne opinie nadal mile widziane. Dzieki z góry:)

[TrevCoupe]

Doszły nowe objawy...a mianowicie to całe telepanie ucicha w momencie gdy hamuje i skręcam w prawo...gdy tylko kierownica wraca na wprost hałas wraca.Taka sytuacja😜

[Sunstrider]

Moim zdaniem coś jest skopane przy wymianie, źle pozakladane sprężyny albo coś bo jest to nie realne zeby nagle autko zaczęło plywać. Trzeba przejrzeć caly zawias i ustawić geometrię, jak nie pomoże wtedy zastanowimy się co dalej ;) U mnie 5d po wymianie amorow i sprezyn dziwnie sie zachowywalo, ustawienie geometrii zniwelowało wszystkie niedogodności :)

[TrevCoupe]

No to tak...pojechałem ustawic zbieżnosc ...czekam grzecznie , nie mineło 7-8 min ,moje auto wyjezdza, no to pytam czy juz ...a on ze sprawdził dwa razy bo nie dowierzał i wszystko jest super żadnych luzów ani nic i nie wie dlaczego kiera jest skrecona lekko w lewo i na tym sie skocznylo. i pytanie nie kompetenty Pan czy faktycznie moze tak byc i trzeba przejrzec dokladnie zawias jak wspomniał Sunstrider? Dodam ze ewidentnie hałas dochodzi z prawej strony i jest coraz głosniejszy. Przestaje gdy przyspieszam dosyc mocno,hamuje,wystarczy ze lekko dotkne hamulca albo skrecam...w momencie wyprostowania kiery halas znowu wraca.

[pablo222]

A moze peknieta sprezyna? Albo dwie rozne ?

[komor]

Obejrzyj oponę, wina może leżeć po jej stronie.