Dławi się, zawyzone obroty

[specjalista]

Witam, mam pewien problem który zrobił się mocno uporczywy : w mojej ej6 po zrobieniu mini-me oraz wystrojeniu, obrotomierz na biegu jałowym wskazuje nie 750 a 1k, po dodaniu delikatnie gazu wskazówka naturalnie się unosi po czym opada do 500 (w tym momencie mam wrażenie ze auto sie "zadlawilo" i zaraz zgasnie) po czym wraca znow do 1k. Podczas parkowania gdy tak troche pogazuje to nieraz mi zgasl. Ostatnio na swiatlach zauwazylem ze wskazowka spada do 300 na obrotomierzu i po dodaniu gazu na chwile zaswieca sie kontrolka aku.....co to moze byc ? Świece i przewody pora wymienic, aparat zaplonowy ? Zawory byly ustawiane...

Zauważylem tez (nie wiem czy ma to zwiazek) ze ubylo plynu chlodniczego w zbiorniczku.

Macie jakies pomysly co tu dolega ?

[Kriss91]

Czy przepustnica jest inna niż przed mini-me?

[specjalista]

Inna, zostala zamontowana od b18c4 a kolektor rozwiercony pod nią

[Kriss91]

Uszczelka pod przepustnicę odpowiednia? Możesz dla pewności zamontować i sprawdzić starą przepustnicę z właściwą uszczelką.

[UNK]

Mam podobny problem, podczas zatrzymywania się do 0 kiedy auto już się zatrzyma oboty spadają bardzo nisko tak, że auto się ''dławi'' i po dłuższej chwili wraca na odpowiednie obroty.
Niedawno zmieniałem ssaka w d14 na tego z b7. Co może być nie tak ?

EDIT: problem rozwiązany, u mnie powodem było łapanie lewego powietrza przez ssaka, poprzez nie zaślepioną dziurke po króćcu.