Zobacz pełną wersję : Buja autem po swapie
Czesc,
Po swapie zrobionym jakis czas temu, pojawil sie problem.
Buja autem po minimalnym dodaniu gazu i po monimalnym odjeciu gazu.
Jak przepustnica jest zamknieta, to jedzie sobie, naciskam gaz to autem zatrzesie, jak potem puszczam gaz to znowu zatrzesie.
Myslalem ze to poduszki... Zostaly wymienione, dalej nim buja.
Tak jakby caly silnik/skrzynia sie kladly raz bardzoej w jedna strone raz w druga...
Spotkal sie ktos z czyms takim?
Półosie dobrze masz wsadzone? Może przegub wewnętrzny nie wszedł do końca w skrzynie, albo przegub wewnętrzny umarł...
Polosie nowe przeguby tez, buja jak bujalo ...
chłopaku co Ty masz za przeboje z tym autem..już by mi się odechciało tych hond :D
Nawet nie mow....
Jakis pomysl, co to moze byc ?
może jakaś tuleja wahacza :confused: a może któryś przegub wiem że są nowe ale kto wie przeżuć od kogoś na próbę
To poruszaj calym slupkiem i zobacz czy sa luzy jakies, jak nie ma to przegladaj zawieszenie krok po kroku. Jak jest skutek to musiala byc wczesniej przyczyna
Może zacznij jaki swap i do jakiej budy.
Posadz kogoś do środka niech zaciągnie ręczny i na 1 biegu puszcza sprzęgło ale tak żeby nie zgasł, a ty obserwuj co się dzieje z silnikiem, czy nie wychyla się nadmiernie.
kazik2_h9w3
26-03-15, 08:29
Może łapy są nie oryginalne może jakieś spawane itp
Widziałem już takie kombinacje
Moze poducha ktoras nie trzyma
Przednie tuleje dolnych wahaczy sie poddały jak wsadziłeś mocniejszy silnik ot co!
No kurde przegląd poduch i zawieszenia (tulei) to chyba oczywista oczywistość :rolleyes:
Luz na dyferencjale? Podlewaruj z jednej strony i na wrzuconym biegu zobacz czy nie ma dużego luzu obracając kołem
Po swapie - druciarskim - mialem wyjety silnik, ogarnieta komore + zawieszenie, wymienione lapy, przeguby, tuleje itd.
MyslLem ze przejdzie .. Nie przeszlo :)
Dzisiaj bede z kolega sprawdzal, moze cos wymyslimy...
Jest luz na dlugiej polosi, to moze byc to ? Na laczeniu jest luz
ja myślę ze tak może wewnętrzne przegub wyskoczył
U mnie po wymianie skrzyni zaczęło tak bujać i obstawiam wywalony dyfer.
Nie idzie tym w korkach jeździć, bo szarpie jak cholera.
Przegub do wymiany ;) a u Ciebie Michał sprawdź ten dyfer , przeguby a jak tam sprzęgło? ;)
Sprzęgło mam nowe. Obstawiam ten dyfer, bo problemy pojawiły się zaraz po wymianie skrzyni. Zresztą skrzynia ogólnie okazała się mega trupem, bo szumi coraz głośniej i na dodatek coś zaczyna w niej klepać.
A czy za szarpanie również może być odpowiedzialny wysrany tłumik drgań skrętnych (pęknięte sprężynki) w tarczy sprzęgła? Istnieje możliwość sprawdzenia tego bez zdejmowania skrzyni?
Raczej nie miałem wymienianego silnika ani skrzyni, a samochód ma poniżej 200kkm przelotu więc luzu na dyfrze wg. mnie nie powinno być...
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.