Zobacz pełną wersję : Licznik z MG ZS do 5d
Wiem, że już kiedyś ktoś się podejmował tematu, zamówił licznik i od tego momentu temat umarł. Czy kostki pasują ? Bez większych modyfikacji da się go odpalić ? Oczywiście chodzi mi o prękościomierz obrotomierz , paliwo i temperature. Wyświetlacz wiadomo, że nie. Jeżeli nie jest to takie proste to czy ktoś się podejmował przełożenia wskazówek. Jak wygląda kwestia podświetlenia ??:confused:
Nie są to raczej oryginalne tercze ale mogę się mylić. Sam mam w r416 zalozone zegary z rovera r45. Nie ma duzej kombinacji bo kostki pasują lecz musialem przelozyc jedna plytke z diodą od alarmu i zrobić mostek w jednym miejscu by wyswietlacz uruchomić.
Ale uruchomiłeś oryginalny wyświetlacz licznika ?? Co miała do tego dioda od alarmu ? Mógłbyś wysłać fotkę licznika jaki masz. Bo podobno są dwie wersje.
To jest z mg
http://jserv.pl/dtb/zdjecia/474a713d.jpg
a to z civica
http://jserv.pl/dtb/zdjecia/e0a14ec0.jpg
Jak z żółtego gniazda przeszedłes na zielone... ?
W jakim celu do niebieskiej wtyczki wchodzi masa ?
Właśnie te płytki z żółtym i zielonym gniazdem zmieniłem a do niebieskiej musiałem podac bodajze masę by uruchomic licznik przebiegu pozniej zrobie jakis poradnik ze zdjeciami bo ciężko coś skecic na telefonie. W moim r400 miałem licznik ze zwykłym przebiegiem. Obecnie mam taki jak z pierwszego zdjęcia z tą niebieską kostką.
Do civica, w prosty sposób, da się jedynie przełożyć czarne zegary z Rovera.
Wystarczy w środkowy pin, niebieskiej wtyczki (5p) podać masę i wyświetlacz ruszy.
Niestety są pewne niedogodności:
-wk...ce logo "rover" :P
-prawdopodobnie nie będzie Ci działać kontrolka ABS i SRS
-prędkościomierz będzie przekłamywał, bo zegar jest inaczej wyskalowany (240km/h) i przy tym samym wychyleniu, będzie pokazywał większą prędkość względem oryginału
-brak podświetlanych wskazówek
-zegary czarne i prędkościomierz "tylko" do 240km/h :D
Natomiast licznik z MG ZS v6 ten srebrny z podświetlanymi wskazówkami - to już inna bajka. On wygląda bardzo podobnie, ale niestety różni się zasadniczo.
W MG ZS v6 sygnał prędkości brany jest z kompa ABS, ma on całkiem inną częstotliwość i wypełnienie - po podłączeniu licznika do Hondy, prędkościomierz nie działa.
Nie działają też kontrolki ABS i SRS bo brakuje modułu który jest za tą żółtą kostką w zegarach z civica.
Żeby to ogarnąć na tip top trzeba:
-zrobić i dołożyć sterownik kontrolek ABS/SRS
-inaczej podłączyć kontrolkę immobilizera bo w MG nie ma kontrolki z kluczykiem wcale
-przeprogramować mikrokontroler pod sygnały z impulsatora
-wyskalować prędkościomierz do 260km/h
-zrobić ewentualną korektę pod rozmiar kół (MG ZS miał opony chyba 205/55/16)
-wyprowadzić sygnał abs/srs/immo/masę/zasilanie i zrobić wtyczkę która będzie pasowała w wiązkę civica żeby to się dało podłączyć i nie trzeba było ciąć kabli w samochodzie
Mam takie zegary zaadoptowane, jeżdżę z nimi już jakiś czas - wszystko działa jak należy. Jeśli będziesz w okolicach Częstochowy, pisz PW.
Wcześniej miałem indiglo ale to kupa w porównaniu z MG ZS - nieprzyjemne dla oka i wygląda też tak średnio. Brakowało mi podświetlania wskazówek i wyświetlacza :D
Jak jest ciemno, to te srebrne tarcze wyglądają jak by były czarne http://zapodaj.net/7f79f4e411a0d.jpg.html czego nie da się osiągnąć podświetlając zwykłe liczniki diodami czy w inny sposób.
;2502753']Do civica, w prosty sposób, da się jedynie przełożyć czarne zegary z Rovera.
Wystarczy w środkowy pin, niebieskiej wtyczki (5p) podać masę i wyświetlacz ruszy.
Niestety są pewne niedogodności:
-wk...ce logo "rover" :P
-prawdopodobnie nie będzie Ci działać kontrolka ABS i SRS
-prędkościomierz będzie przekłamywał, bo zegar jest inaczej wyskalowany (240km/h) i przy tym samym wychyleniu, będzie pokazywał większą prędkość względem oryginału
-brak podświetlanych wskazówek
-zegary czarne i prędkościomierz "tylko" do 240km/h :D
Natomiast licznik z MG ZS v6 ten srebrny z podświetlanymi wskazówkami - to już inna bajka. On wygląda bardzo podobnie, ale niestety różni się zasadniczo.
W MG ZS v6 sygnał prędkości brany jest z kompa ABS, ma on całkiem inną częstotliwość i wypełnienie - po podłączeniu licznika do Hondy, prędkościomierz nie działa.
Nie działają też kontrolki ABS i SRS bo brakuje modułu który jest za tą żółtą kostką w zegarach z civica.
Żeby to ogarnąć na tip top trzeba:
-zrobić i dołożyć sterownik kontrolek ABS/SRS
-inaczej podłączyć kontrolkę immobilizera bo w MG nie ma kontrolki z kluczykiem wcale
-przeprogramować mikrokontroler pod sygnały z impulsatora
-wyskalować prędkościomierz do 260km/h
-zrobić ewentualną korektę pod rozmiar kół (MG ZS miał opony chyba 205/55/16)
-wyprowadzić sygnał abs/srs/immo/masę/zasilanie i zrobić wtyczkę która będzie pasowała w wiązkę civica żeby to się dało podłączyć i nie trzeba było ciąć kabli w samochodzie
Mam takie zegary zaadoptowane, jeżdżę z nimi już jakiś czas - wszystko działa jak należy. Jeśli będziesz w okolicach Częstochowy, pisz PW.
Wcześniej miałem indiglo ale to kupa w porównaniu z MG ZS - nieprzyjemne dla oka i wygląda też tak średnio. Brakowało mi podświetlania wskazówek i wyświetlacza :D
Jak jest ciemno, to te srebrne tarcze wyglądają jak by były czarne http://zapodaj.net/7f79f4e411a0d.jpg.html czego nie da się osiągnąć podświetlając zwykłe liczniki diodami czy w inny sposób.
Istnieje wersja z podświetlanymi wskazówkami (i wyświetlaczem) od Rovera 45, reszta tak jak piszesz :).
Właśnie te płytki z żółtym i zielonym gniazdem zmieniłem a do niebieskiej musiałem podac bodajze masę by uruchomic licznik przebiegu pozniej zrobie jakis poradnik ze zdjeciami bo ciężko coś skecic na telefonie. W moim r400 miałem licznik ze zwykłym przebiegiem. Obecnie mam taki jak z pierwszego zdjęcia z tą niebieską kostką.
Te płytki to plug&play - odkręcasz jedną, przykręcasz drugą? Możesz rozjaśnić temat?
Te płytki to plug&play - odkręcasz jedną, przykręcasz drugą? Możesz rozjaśnić temat?
Problem w tym że w wersji gdzie tą płytkę jest gdzie przełożyć, nie ma podświetlanych wskazówek.
Postaram się usystematyzować wiedzę :) Jest w sumie 5 modeli zegarów pasujących do 5D / Aero, z czego jeden (najstarszy) pomijam bo on jest identyczny jak w Civicu, tylko z logiem Rovera.
1. Rover 45 "stare modele" http://allegro.pl/licznik-rover-45-1-8-i5082541214.html
Jak widać na zdjęciu z tyłu jest miejsce na sterownik srs/abs i można go przełożyć.
Swap na te zegary jest prosty: przekładasz płytkę, doprowadzasz masę na trzeci pin niebieskiego gniazda i generalnie działa. Minusy:
-w tym modelu nie ma podświetlanych wskazówek
-prędkościomierz jest do 240km/h i po podłączeniu w civicu będzie zawyżał prędkość około 10% czyli przy 100km/h pokaże 110
-nie będziesz miał lampki od immo
-napis rover, świecący razem z tarczami
2. Rover 45 "nowsze modele" http://allegro.pl/rover-45-1-4-16v-licznik-zegary-okazja-i5071988669.html
Jak widzisz na zdjęciu z tyłu nie ma miejsca na sterownik abs/srs i nie da się go przełożyć (chyba że wyciągniemy płytkę z oryginalnego licznika, zaizolujemy i na kablach podłączymy).
W tym modelu wskazówki też nie są podświetlane.
Zegary wydają się bardzo podobne, ale różnią się od 1 znacznie pod względem elektroniki w środku.
Swap na te zegary jest bez sensu bo dostajesz to samo co w punkcie 1 a w dodatku:
-trzeba dołożyć sterownik do srs
-może nie działać prędkościomierz bo w nowszych wersjach sygnał był już z kompa ABS a nie z impulsatora
3. Rover 45 "model przejściowy między rover a MG" http://allegro.pl/zegary-licznik-rover-45-400-benz-00r-europa-i5215276138.html
Jak widzisz na zdjęciu z tyłu nie ma miejsca na sterownik abs/srs i nie da się go przełożyć (chyba że wyciągniemy płytkę z oryginalnego licznika, zaizolujemy i na kablach podłączymy).
W tym modelu już są podświetlane wskazówki.
Istnieje wersja tego licznika, którą można łatwo zaadoptować (opis dzięki uprzejmości forumowicza Bonless na następnej stronie).
Osobiście miałem dwa takie w rękach i oba nie współpracowały z impulsatorem. Więc możesz spotkać dwie wersje, nie wiem jak rozpoznać - moim zdaniem wyglądały tak samo. Jeśli trafisz tą drugą, żeby je uruchomić:
-zrobić lub przełożyć sterownik kontrolek ABS/SRS
-inaczej podłączyć kontrolkę immobilizera bo nie ma kontrolki z kluczykiem
-przeprogramować mikrokontroler pod sygnały z impulsatora
-wyskalować prędkościomierz do 260km/h
-zrobić ewentualną korektę pod rozmiar kół (MG ZS miał opony chyba 205/55/16)
-wyprowadzić sygnał abs/srs/immo/masę/zasilanie i zrobić wtyczkę która będzie pasowała w wiązkę civica żeby to się dało podłączyć i nie trzeba było ciąć kabli w samochodzie
taki swap ma sens wtedy i tylko wtedy jak ktoś nie chce srebrnych tarcz, tylko koniecznie czarne i nie przeszkadza mu napis "Rover"
4. MG ZS v6 http://allegro.pl/rover-45-mg-zs-2-5-v6-03r-licznik-zegary-i5036369588.html
W aukcji nie ma zdjęcia z tyłu, ale wyglądają DOKŁADNIE tak samo jak te z punktu 2 i 3
Swap na tą wersję wygląda tak samo jak w poprzednim punkcie.
Zegary przeszły kilka modyfikacji w porównaniu z 3:
-są srebrne tarcze zamiast czarnych
-prędkościomierz jest do 260km/h
-nie ma loga rover tylko ładne MG którego można nie podświetlać :)
Mam nadzieję że to rozjaśni temat.
Wszystkie te zegary miałem w rękach, więc wiem o czym piszę.
Serdecznie dziękuję kolego Szczur[R] za te konkrety! Szukałem opcji na taki swap, ale widzę, że nie jest to takie proste.
Kiedyś, przerabiałem ten temat, i wcale nie jest to trudne, i niemożliwe do zrobienia
Zobacz:
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?16039-B18C4-VTI-prawie-S-D/page27
Dodam jeszcze, że te zegary działają cały czas, i nie ma z niczym problemu.
Kiedyś, przerabiałem ten temat, i wcale nie jest to trudne, i niemożliwe do zrobienia
Zobacz:
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?16039-B18C4-VTI-prawie-S-D/page27
Dodam jeszcze, że te zegary działają cały czas, i nie ma z niczym problemu.
no Ameryka ! a teraz przeczytaj proszę mój post w całości...
Jak by kogoś interesowało to zrobiłem w mim temacie małą instrukcję jak obejść żeby działała kontrolka srs.
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?30562-B20Vtec-MA9-by-Bonless&p=2505161&viewfull=1#post2505161
Nie bardzo wiem o co ci chodzi z tym sygnałem z ABS-u. U mnie prędkościomierz działa normalnie po podpięciu masy pod niebieską kostkę z tyłu zegarów, nic nie musiałem w tym celu przerabiać.
Do tego wskazania z prędkościomierza są zbliżone do oryginalnych zegarów (pokazuje 5km/h więcej względem prędkości z GPS), więc nie widzę sensu żeby trzeba było coś przeprogramowywać.
Na podstawie info od Bonless uzupełniłem punkt 3 opisu liczników Rover / MG na poprzedniej stronie.
Nie bardzo wiem o co ci chodzi z tym sygnałem z ABS-u.
W takim razie rzuć okiem na schemat elektryczny MG ZS - tam nie ma w ogóle impulsatora jak w Hondzie, VSS pochodzi z kompa ABS właśnie. Tak ma również część R45.
U mnie prędkościomierz działa normalnie po podpięciu masy pod niebieską kostkę z tyłu zegarów, nic nie musiałem w tym celu przerabiać.
Do tego wskazania z prędkościomierza są zbliżone do oryginalnych zegarów (pokazuje 5km/h więcej względem prędkości z GPS), więc nie widzę sensu żeby trzeba było coś przeprogramowywać.
Dostrzegam jednak pewne problemy. Pomijając napis rover :P to przekłamanie prędkości nie jest liniowe.
Nie zadziała Ci kontrolka ABS. Po focie z oryginalnego licznika widzę że go nie masz akurat w aucie, ale gdyby był i tak by nie działała.
Brak kontrolki immobilizera - jak wyżej.
Przekłamuje Ci prędkość, choć i tak miałeś fart że trafiłeś na zegary z programem pod impulsator i w ogóle działają.
Przebieg taki jaki Ci się trafi a nie jaki masz.
No i najważniejsze - modeli białych / srebrnych w ogóle takim sposobem nie uruchomisz.
Jak widać trafiłem dobrze, na schematach aż tak dobrze się nie znam więc nic mi to nie da, że do nich zajrzę :)
Przekłamanie wydawało się być stałe dla różnych prędkości tak jak w seryjnym liczniku. Jeszcze to z czasem dokładnie zweryfikuję.
Co do przebiegu to będę jeszcze z tym walczył z kolegą jarossis i zobaczymy co z tego wyjdzie.
No tak u mnie nie ma problemu z ABS-em bo go nie mam :)
Ho ho ale się wątek ruszył, chyba zapoczątkowałem rewolucję w licznikach w naszych hankach xD Bonless dobrałeś sie do tego eepromu ??
Szczur nie zgodzę się z Tobą z tym że białe zegary nie odpalą w civicu. Ale nie będę się rozpisywał, tylko trafię na jakiś europejski w normalnej cenie to od razu zrobię fotorelację jak go podłączyć i jak zmienić przebieg. Widzę, że zainteresowałem dużo osób tym licznikiem. Bonless najlepsze jest to że po tym jak wsadziłeś do siebie, w dniu wczorajszym na allegro sprzedały się trzy liczniki białe od mg zs angliki i jeden rover europa. Wszystkie cztery kupiono 04.04 a wisiały tam ponad miesiąc. Teraz tylko czekać kto pierwszy się pochwali w temacie swojego wozu
Szczur nie zgodzę się z Tobą z tym że białe zegary nie odpalą w civicu. Ale nie będę się rozpisywał, tylko trafię na jakiś europejski w normalnej cenie to od razu zrobię fotorelację jak go podłączyć i jak zmienić przebieg.
mam kilka w domu :) nie odpali prędkościomierz i licznik dzienny. No i zostaje jeszcze kwestia braku kontrolki ABS oraz immo.
Bonless najlepsze jest to że po tym jak wsadziłeś do siebie, w dniu wczorajszym na allegro sprzedały się trzy liczniki białe od mg zs angliki i jeden rover europa
to ja je łyknąłem do przeróbki, bo mam kolejne zamówienia po tym jak wrzuciłem ogłoszenie do działu sprzedam :P
Teraz tylko czekać kto pierwszy się pochwali w temacie swojego wozu
ależ proszę bardzo :) licznik przygotowany dla naszego forumowego kolegi, pojedzie do niego we wtorek. Aktualnie jeszcze w moim aucie, podczas testu.
Tarcze w milach i kilometrach bo tak jest znacznie taniej, przebieg oczywiście w kilometrach. Licznik idealnie wyskalowany według ecu. Wszystkie kontrolki działają, ABS / SRS / immobilizer. Przebieg będzie taki jak kolega chce.
http://zapodaj.net/6c8631aabecd8.jpg.html
lub całe srebrne
http://zapodaj.net/8333b1b71f16a.jpg.html
Ho ho ale się wątek ruszył, chyba zapoczątkowałem rewolucję w licznikach w naszych hankach xD Bonless dobrałeś sie do tego eepromu ??
Szczur nie zgodzę się z Tobą z tym że białe zegary nie odpalą w civicu. Ale nie będę się rozpisywał, tylko trafię na jakiś europejski w normalnej cenie to od razu zrobię fotorelację jak go podłączyć i jak zmienić przebieg. Widzę, że zainteresowałem dużo osób tym licznikiem. Bonless najlepsze jest to że po tym jak wsadziłeś do siebie, w dniu wczorajszym na allegro sprzedały się trzy liczniki białe od mg zs angliki i jeden rover europa. Wszystkie cztery kupiono 04.04 a wisiały tam ponad miesiąc. Teraz tylko czekać kto pierwszy się pochwali w temacie swojego wozu
Zlokalizowałem ten scalak i ma takie oznaczenie jak mówiłeś:
http://i826.photobucket.com/albums/zz189/bonless/P4051226_zpsj8dhqp9x.jpg (http://s826.photobucket.com/user/bonless/media/P4051226_zpsj8dhqp9x.jpg.html)
Myślę, że najlepiej by było jak byśmy zrobili tak jak mówiłeś czyli jak byś kupił tego scalaka ustawił co trzeba a ja już bym ogarnął wlutowanie go w zegary, lub możemy zrobić tak, że ja podjadę na wolumen kupię scalak i złapiemy się gdzieś na mieście. To już możemy się dogadać na PW.
Jeszcze co do przekłamania to sprawdzę jak się mają wskazania z licznika Rovera względem ECU. Mam do kompa dołożony moduł BT i dataloggera na androidzie więc sprawdzę i dam znać co i jak.
Czy ten licznik http://allegro.pl/zegar-licznik-rover-mg-zs-serwis-i5249603576.html też wchodzi w grę
Nie mam pojęcia co to za licznik jest i od czego jest.
Zdjęcie jest słabej jakości, ale po obudowie wnioskuje że to MOŻE być licznik z R45 taki jak ma Bonless. Czyli czarne tarcze, oryginalnie napis rover. Nie widać bo ma indiglo założone.
Natomiast mi się rozchodzi o ten typ:
http://allegro.pl/mg-zs-rover-45-2-5-v6-2002r-licznik-i5049675296.html
http://allegro.pl/rover-45-mg-zs-2-5-v6-03r-licznik-zegary-i5036369588.html
czyli srebrne tarcze, 8k rpm, 260km/h, podświetlane wskazówki, logo MG - pochodzące z MG ZS
MG ZS występował w wersji 180 i 120 nie chodzi mi o żadnego rovera ;]
Czyli z tymi indiglo nie wiadomo, no dobra w takim razie zaczekam aż będą w normalnej cenie angliki
MG ZS występował w wersji 180 i 120 nie chodzi mi o żadnego rovera ;]
Czyli z tymi indiglo nie wiadomo, no dobra w takim razie zaczekam aż będą w normalnej cenie angliki
Tak, tylko w opisie gość ma sprzeczną informację, a w dodatku na zdjęciu niewiele widać.
Jak pisałem wcześniej - zadzwoń do MEGACAR mają za 40zł z wysyłką, taniej nie znajdziesz.
Panowie. Da się przeszczepic podświetlane wskazówki z MG do zegarów z,Mb6? Doszedł ktoś,do tego?
Ogrzewam temat. Pytanie. Jak ma się sprawa korekcji przebiegu i zmiany z mil na km? Mam obecnie ten licznik i czytałem że się da. Ktoś coś robił?
Jak masz licznik angielski wyskalowany w milach to prędkościomierz da się ogarnąć przez zmianę tarczy z nadrukiem. Gorzej z przebiegiem, raczej nie da rady łatwo przerobić go na kilometry.
Ogrzewam temat. Pytanie. Jak ma się sprawa korekcji przebiegu i zmiany z mil na km? Mam obecnie ten licznik i czytałem że się da. Ktoś coś robił?
jestem w stanie Ci to ogarnąć
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.