przepustnica d14a4

[Tomash89]

Witam, problem urodził się w sobote, chciałem założyć ssący od d16a7. Wszystko ładnie i pięknie od a4 znakomite podejście do śrub mocujących kolektor, wrzucam od a8 przykręciłem i zonk niby wszystko z d serii jest p&p ale tak nie jest... musiało coś nie pasować a mianowicie przepustnica od a4 nie pasuje na ssący (szpilki są za szeroko osadzone w ssącym i nie podejdzie trzeba byłoby rzeźbić i rozwiercać otwory mocujące w przepustnicy) Pytanie czy jest sens i jest to bezpieczne?

[mblbn]

a kto Ci tak doradził żeby swapować graty z dohc do sohc?

[Tomash89]

Nie było żadnego takiego wątku w żadnym temacie d seria to d seria a mi chodzi o ssący tylko i wyłacznie

pomyłka w ssącym:P Jest od d16a7

[Kriss91]

Na 99% ustawiasz przepustnicę w złej pozycji. Musi być okrągłym pancerzykiem w stronę przodu auta jak tu:
http://i99.photobucket.com/albums/l287/beeza2/100_0911.jpg
Wątpię by robili inne przepustnice w jednym silniku.

[Tomash89]

Ustawiałem tak aby otwór od krokowca się zgadzał bo nie bedzie działał, jak się myle to wytłumacz mi to. Jest tak jak na zdjęciu i nie pasi ni chu chu

[Kriss91]

Możesz wstawić zdjęcia ssaka i przepustnicy?

[Exiu]

Po co krokowiec ma sie zgadzac. Krokowy z ssacego zaslepiasz, gdyz w przepustnicy a4 jest krokowy. Napewno kazda przepustnica d pasuje do kazdego kolektora. Nawet z dohc d...

Wysyłane z mojego GT-S5830i za pomocą Tapatalk 2