Problem, pilne!

[Hubert600]

Witam, otóż podczas regulacji zaworów spaliła mi się cewka ( głupi błąd, kręciłem rozrusznikiem by była mijanka..) wymieniłem cewkę zapłonową na NGK i po tym zdarzeniu zaczęły mi falować obroty jałowe. Wymieniłem świece i przewody. Wyczyściłem silnik krokowy, przepływomierz i dalej nic. Obroty dalej falują w zakresie od 300 - 1300/1500 obr/min. I dodam jeszcze że gdy postoi na obrotach w sensie jak postoi odpalona i rozgrzana tak ze 3-4 minuty to obroty ustatkowują się i trzyma 900 obr/min ale jak np zapale światła i silnik dostanie obciążenia to ponownie zaczyna falować.. I nie wiem co jest byłem u kilku psełdo mechaników i nic. I co to może być?
Z góry dzięki za pomoc :)

Ps. samodiagnostyka nie wykazała żadnych błędów

[cosmo-pl]

Przepustnica - tzw kontrola biegu jałowego. Trzeb szukać, może jakaś dziura, może czujnik, być może musi się zaadaptować, albo rozjechały się mapy. Ciężko powiedzieć, przyczyn może być wiele. Przejedź ze 200 km i jak nie ustąpi, to zacznij grzebać.

[Hubert600]

Przejechałem ok 1000 km i nic reset kompa też był. Potencjometr przepustnicy sprawny zawór podciśnieniowy również :/

[kazik2_h9w3]

Lewego nie ciągnie?

[Hubert600]

Nie ciągnie :)