Zobacz pełną wersję : z minerala na polsyntetyk??????????
WITAM WSZYSTKICH
MAM PROBLEM JAKI OLEJ WLAC . GOSTEK OD KTÓREGO KUPILEM HONDE BYL HANDLARZEM I ZALAL MINERAL GDYZ NIE WIEDZIAL JAKI OLEJ BYL ZALANY. A JAK WIADOMO MINERAL TO SYF. I TU JEST DYLEMAT CZY MOGE ZALAC GO POLSYNTETYKIEM????? MA PRZEBIEG 170 000
A JEZELI NIE MOZNA TO JAKI NAJLEPIEJ ZALAC MINERAL DO TEGO SILNIKA .CIVIC COUPE 1.5 16V
Nie wlewaj półsyntetyka, przy takim przebiegu lepiej zalać dobrym mineralem!! Nie wiesz co tam było przed Tobą, a szkoda byłoby go rozszczelnić!!
A JAKI MINERAL JEST NAJLEPSZY????
Shell, Mobil, Castrol, Quaker ... ciezko powiedzieć wszystkie sa podobne i jednoznacznie ciezko określić. Kup markowy i raczej nie z beczki :D
Wlasnie mam pytanko, ja sporo czasu jezdzilem na mineralnym Mobil 15W40 a teraz ostatnio przezucilem sie na Castrola 15W40.
Mam pytanko bo mam dostep taniej do oleju 5W30, (tylko niewiem, ale chyba to mineral tez jest). Czy moze taki byc ? I czy jak to bylby polsyntetyk to serio tak sie rozszczeli motor ? Przebieg zblizony do kolegi ktory rozpoczal temat ;).
5W30 bedzie mial gorsze parametry przy wysokiej temperaturze.
trzeba pamietac nie tylko o marce, ale i o parametrach oleju.
w zasadzie mozliwa jest zmiana z minerala na polsyntetyk - trzeba zalac polsyntetykiem, przejechac 500km, zlac, zalac swiezym, przejechac z 1000km, zlac i zalac na nowo. silnik trzeba przeplukac - wylac z niego caly syf, ktory sie odlozyl przez wieki. fakt, ze moze sie wyjsc na jaw jego znaczne zuzycie...
Shell, Mobil, Castrol, Quaker ... ciezko powiedzieć wszystkie sa podobne i jednoznacznie ciezko określić. Kup markowy i raczej nie z beczki :D
Wara tez mi sie tak wydaje-zebys lepiej pozostal przy mineralnym.
A CO SADZICIE O TYM . DZWONILEM DO NICH KAZALI PRZED WYMIANA OLEJU WLAC ICH JAKIS SRODEK DO PLUKANIA ODCZEKAC 10 MIN SPOSCIC MINERAL I ZALAC TEN OLEJ ---http://www.valvoline.pl/MaxLifer_index.html
CO O TYM SADZICIE.
Mysle ze handlarz ,zalal mineralny, bo jest gestrzy, a przy zadszym bardziej kopcil i go spalal. Jak zalejeszsz pólsyntetyczny, który w dodatku jeszczew przeplucze silnik, bedzie ci wiecej oleju chochlowal.
Zostan przy mineralnym, ale dobrym.
A pozatym ze bedzie wiecej oleju wciagal to wiecej moze komus sie stalo, dokladnie mi chodzi czy zdarzylo sie tak aby stracil kompresje po wyplukaniu syfu itp. Bo akurat teraz mi bardzo malo ssa, wiec jak troche zacznie to nie ma problemu dla mnie. Bardziej mi zalezy aby po wymianie nie robic motoru. A moze olej 10W40 jakis ?
Ma ktos moze parametry oleju zalecanego przez honde ?
jaki olej mineralny jest najlepszy????????????
Ja sie przesiadlem z 10W40 ELFa na 5W40 Texaco i jest wporzasiu i roznic nie widac. polecam
Ludzie w jakich wy czasach zyjecie.skonczyły sie lata Superolu,w tej chwili własciwie wszystkie oleje posiadaja własciwosci myjace.Na jakim oleju by nie jezdził wczesniej(nie licząc superolu) to smiało mozna lac syntetyk.Ja miałem wczesniej 4g z przebiegiem 230tys.kil. i od razu zalałem MOBIL1 0W40.i było gites.(pisałem prace dyplomowa z olejów i smarów stosowanych ....) :D
Ludzie w jakich wy czasach zyjecie.skonczyły sie lata Superolu,w tej chwili własciwie wszystkie oleje posiadaja własciwosci myjace.Na jakim oleju by nie jezdził wczesniej(nie licząc superolu) to smiało mozna lac syntetyk.Ja miałem wczesniej 4g z przebiegiem 230tys.kil. i od razu zalałem MOBIL1 0W40.i było gites.(pisałem prace dyplomowa z olejów i smarów stosowanych ....) :D
chyba ktos ci pisal ta prace, albo przepisywales z ksiazki jak leci.
Ja się przerzuciłem na półsyntetyka po 180tys. i jest znaczna poprawa. Moje wrażenia masz opisane TUTAJ (http://forum.civicklub.pl/viewtopic.php?t=681)
To jak wrescie, moge sobie zmienic z tego mineralu 15W40 na ten 5W30 ? czy moze jakies inny polsyntetyk, jakis w miare w rozsadnej cenie ? Moze jakis wlasnie 10W40 ?
-----------------------------------
Dodam ze teraz ma dokladnie GTX3 Protection 15W40
-----------------------------------
Czy do każdego silnika dobry jest olej syntetyczny?
Należy uważać ze stosowaniem wysokojakościowych (syntetycznych) olejów do silników, które uprzednio pracowały na kiepskiej jakości oleju silnikowym, gdyż prawdopodobnie są one wewnątrz pokryte nagarem. Oleje wysokiej jakości posiadają zaś silne własności "myjące" - co oznacza że cały ten nagar zostanie wypłukany i silnik może się "rozszczelnić" co zaowocuje głośną pracą, zwiększonym zużyciem oleju i spadkiem mocy. Niezależnie od tego może dojść do zablokowania filtra i kanałów olejowych przez wypłukany nagar, a co za tym idzie do zatarcia silnika.
To jest tekst z www.castrol.com
----------------------------------------
edit by ARTX:Bayer edytuj POSTY!!!
ja jezdzilem na pol syntetyku mobil s i przesiadlem sie na 10 - 60 castrola i jest git ,zadnych problemow :twisted:
Bayer smiało zmieniaj nawet na 0W50 Mobila,poczujesz róznice w dobrym tego słowa znaczeniu.
Pozdro;)
Bayer smiało zmieniaj nawet na 0W50 Mobila,poczujesz róznice w dobrym tego słowa znaczeniu.
Pozdro;)
hehe, zmienie na jakis polsyntetyk ale jak motor straci szczelosc to jak moge sie z Toba umowic na zamiene naszych silniczkow ;)
bayer ,,,a ten olej GTX3 Protection 15W40 jak sie sprawdza w niskich temperaturach
hmm tzn ciezko mi powiedziac, o co dokladnie ci chodzi z tym jak sie sprawdza ? Niewiem, kontrolka oleju po zapaleniu gasnie mozna powiedziec odrazu, niewiem moze 0,5 sek od krecenia.
chodzi mi o to ze jak tera temperatura spada do ok 0 to jak pale hondzie to zaworki dzwoniom az milo , ja mam schell 15w40 syf !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
i dylemat jest czy lac polsyntetyk
dziewczyny - to czy olej jest 15W40 czy 0W40 nie jest wyznacznikiem czy jest mineralny, polsyntetyczny czy syntetyczny, tylko okresla to jego wlasciwosci smarujace przy temperaturach niskich i wysokich. idealny by byl olej 0W60, bo by dobrze smarowal zarowno przy temperaturach niskich jak i bardzo wysokich. niech ktos sobie wezmie do reki instrukcje obslugi samochodu i sprawdzi - na koncu jest tabelko-wykres z zalecanymi klasami lepkosciowymi dla danego klimatu i srednich temperatur.
to czy olej jest 15W40 czy 0W40 nie jest wyznacznikiem czy jest mineralny, polsyntetyczny czy syntetyczny
To stwierzdenie mnie zastrzeliło!!!!! a widziles kiedys 15W/40 pelny syntetyk :lol: No a te wlasnie wlasciwosci smarujace, gestosc i takie tam okreslone jest miedzy innymi w tych magicznych cyferkach 15, 40, o i takietam, oprocz tego sa klasy lepkosci i zdolnocsi w temperaturach SJ/CF API czy inne!!
Ale o tym ze nie oznaczenie swiadczy o klasie to chyba niezly tekst jest :wink:
no to powiedz mi czy olej 10W40 to bedzie mineral, syntetyk czy polsyntetyk?
10W40 to jest Semi-Syntetic
Pati Ty tak specjalnie pytasz czy naprawde nie masz o tym pojęcia, no chyba że coś sie pozmieniało na świecie i ja juz nie mam pojęcia o co chodzi z olejami!!!!!!!!!!!!
z rozmowy wnioskuje, ze wszyscy na podstawie samego wskaznika xxWxx sa w stanie powiedziec czy ten olej jest mineralny, polsyntetyczny czy syntetyczny. a to jest tylko jeden z wielu parametrow oleju...
zgadza sie, ale: pierwsze cyferki przed W świadzcza własnie o tym na jakiej bazie jest olej, i tak: 0 i 5 (ew.10W/60) to syntetyki, 10 do 15(W50) to półsyntetyki, a 15(W40) wzwyż to mineralki!!!
Odsyłam do lektóry, jest ich wiele, np:WSZYTKO O OLEJACH (http://seicento.autokacik.pl/baza/oleje.htm)
zgadza sie, ale: pierwsze cyferki przed W świadzcza własnie o tym na jakiej bazie jest olej, i tak: 0 i 5 to syntetyki, 10 do 15(W50) to półsyntetyki, a 15(W40) wzwyż to mineralki!!!
Niekoniecznie tak jest ale w wiekszosci, znam olej 10W40 i jest olejem minerlanym.....
A mam pytanko to wg jakiej normy dobrac olej do mojej hondzi ?
np. norma ACEA lepiej miec A3/B3 czy np. A1/B1 albo A3/B3/B4 ?
zgadza sie, ale: pierwsze cyferki przed W świadzcza własnie o tym na jakiej bazie jest olej, i tak: 0 i 5 (ew.10W/60) to syntetyki, 10 do 15(W50) to półsyntetyki, a 15(W40) wzwyż to mineralki!!!
Odsyłam do lektóry, jest ich wiele, np:WSZYTKO O OLEJACH (http://seicento.autokacik.pl/baza/oleje.htm)
no to wiec maja np. 10Wxx nie wiesz czy jest to syntetyk, czy pólsyntetyk, tak samo majac 15Wxx nie wiesz czy jest to pólsyntetyk, czy mineral i o to Patiemu chodzilo, ze po samej nazwie klasy gestosci nie mozna zawsze jednoznacznie stwierdzic jaki jest to rodzaj oleju (jakiego pochodzenia) i wyraznie to napisal i ma chlopak racje...
nope. literki przed W swiadcza o tym jak olej zachowuje sie w niskich temperaturach, a ta po W, jak zachowuje sie w wysokich temperaturach. Castrol robi syntetyk zarówno jako 0W, 5W i 10W - twoja teoria została obalona.
no to wiec maja np. 10Wxx nie wiesz czy jest to syntetyk, czy pólsyntetyk, tak samo majac 15Wxx nie wiesz czy jest to pólsyntetyk, czy mineral i o to Patiemu chodzilo, ze po samej nazwie klasy gestosci nie mozna zawsze jednoznacznie stwierdzic jaki jest to rodzaj oleju (jakiego pochodzenia) i wyraznie to napisal i ma chlopak racje...
Jedna zlaeznosc jednak jest, otoz olej ktory ma 15W.. zawsze jest minerałem, pewnie dlatego że nie mozna wytworzyc oleju z komponentow mineralnych ktory by zszedl nizej
no to wiec maja np. 10Wxx nie wiesz czy jest to syntetyk, czy pólsyntetyk, tak samo majac 15Wxx nie wiesz czy jest to pólsyntetyk, czy mineral i o to Patiemu chodzilo, ze po samej nazwie klasy gestosci nie mozna zawsze jednoznacznie stwierdzic jaki jest to rodzaj oleju (jakiego pochodzenia) i wyraznie to napisal i ma chlopak racje...
Jedna zlaeznosc jednak jest, otoz olej ktory ma 15W.. zawsze jest minerałem, pewnie dlatego że nie mozna wytworzyc oleju z komponentow mineralnych ktory by zszedl nizej
poszukaj sobie pólsyntetyka 15Wxx znajdziesz napewno...
wiec pewne to nie jest
poszukaj sobie pólsyntetyka 15Wxx znajdziesz napewno...
wiec pewne to nie jest
A znasz jakis ? Pytam tak z ciekawosci bo nigdy nie widzialem
bayer ,,,a ten olej GTX3 Protection 15W40 jak sie sprawdza w niskich temperaturach
chodzi mi o to ze jak tera temperatura spada do ok 0 to jak pale hondzie to zaworki dzwoniom az milo , ja mam schell 15w40 syf !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
i dylemat jest czy lac polsyntetyk
Wiec u mnie zawsze jak jest zimna to zarowy klepia, dopiero jak wskazowka delikatnie sie ruszy do gory jest sporo ciszej, ale i tak jakos ta moja hondka klepie... oby to tylko zaworki....
zalej olej bardziej odporny na niskie temperatury
Jest połsyntetyk 15W/50!!!
A chodziło o to, ze generalnie zawsze mozna mniej wiecej poznac jaki to olej!! W polsce nie ma takiego wyboru olejow ze wchodzisz do sklepu i masz 20 rodzajów o liczbie 10 na poczatku, czy 20 o liczbie 5 itp!
A poza tym tzw"normalne" oleje wlasnei wedlug takiej klasyfikacji dzialają, fakt oleje rajdowe lub specjalne jak 0W60, 15W50 troche do tego nie pasuja!
zalej olej bardziej odporny na niskie temperatury
Ale przeciez Honda nie ma hydraulicznych popychaczy tylko zwykle koniki, zastosowanie oleju o wyzszej odpornosci na zimno podejrzewam nic tu nie zmieni, chyba bardziej juz regulacja zaworów!
Przy hydraulice to tak bo to od oleju i cisnienia zalezy "stukanie".
anyway posiadanie oleju 15W w zimie jest pomylka - to jest olej na wysokie temperatury...
teraz to jest taki kolowrotek ze nie wiem czy zostac przy mineralu czy lac polsyntetyk . zeby bylo ciekawjej rozmawialem z gostkim który pracowal w serwisie hondy i on kazal lac mobil 0w50 , i :shock:
Olej 15W jest olejem wielosezonowym, i starcza w miare od temp nie wiekszych niz - 25 stopni, ale zawsze lepiej miec 10W .... ;)
mysle ze nie byloby zle lac jakis olej 0W albo 5W we wrzesniu/pazdzierniku (na zime), a na lato jakis xxW50 albo xxW60. moze nawet kupowac olej tanszy, ale zmieniac czesciej niz kupic drogi i szczypac sie z wymiana.
Zdecydowałem że zmienie olej na 10W40. Czy oleje dedykowane pod konkretne marki (oleje orginalne) np. opel, ford itp jeśli spełniają normy np. norma API SJ oraz ACEA A3/B3 to można śmiało je stosować ?
Pytam dlatego że litr takiego oleju mógłbym mieć za jakieś 17 zl co jest ceną moim zdanie dosyć niską. Skoro każdy może sobie wybrać inny olej a nie orginalny to chyba można też odwrotnie ?
Nikt nie robił takich doświadczeń ?
---------------------------------------------------
I co ma ktoś jeszcze jakieś doświadczenie ? Ale prawdziwe a nie z gazet....
10W/40 jest b.dobrym i optymalnym rozwiazaniem ;)
Nie ma czegos takiego jak oleje oryginalne hondy czy czegokolwiek podobnego, Opel stosuje Mobil'a, Honda pewnie tez!!!
Zalej poprostu markowym półsyntetykiem!! :wink:
Tak wlasnie mysle ze to optymalny olejek, ale nie chce teraz sie wpakowac w remoncik motorku, skoro narazie nie ma problemow.
Wogole to chcialem zrobic tak: spuscic ten co mam, zalac listra, rozgrzac, spuscic (jeszcze na starym filtrze), potem znow zalac 1 l i na nowym filtrze troche go podgrzac ;), i potem znow spocic i zlalac juz docelowo 3,5 litra. Wiem ze litr do przeplukania silnika starczy, przynajmniej do przeplukania bo juz tak robilem kilka razy... pozatym olej staram sie wymieniac co jakies 8 - 9 tys/km.
moge jedno dodac, jak mialem Mobila 15W40 to po tych 8 tys jak go spuszczalem zawsze byl czarny, teraz smigam na castrolu jakies 7 tys i narazie bardzo nie sciemnial.... niewiem dlaczego ta roznica...
Jeśli chcesz go przepłukać to szkoda sie bawic w takie "1 litr" troszki wiecej dasz a bedzie duuzo lepiej! Kup lotosa semi i zalej go normalnie po niecalym tysiacu spusc i zalej juz docelowym olejem, efekt murowany 8)
mialem tak samo w golu
na mobilu olej byl czarny jak smola a jak zmienilem na lotos to po 8 000 minimalnie byl zapaprany
dlaczego ??????
dobre pytanie
Hehe to zauważyłeś to samo co ja. Powiem że nie wiem dlaczego tak jest bo zadnej roznicy nie zuwazylem, tzn. ani ciszej, ani glosniej nic podejrzanego, ale cos w tym musi byc. Moze poprostu Castrol jest lepszy od Mobila ? Albo poprostu to jest moje zludzenie ze Mobil byl czarny ;)
jak olej jest "czarny" tzn, ze dobrze spełnia swoje zadanie - wyplujuje ten brud z silnika... przynajmniej tak mi sie zdaje i gdzies to tez slyszalem ale moge sie bardzo mylic bo na tym sie nie znam :sad:
ot ciekawostka. W całym cywilizowanym swiecie Honda seryjnie jeździ na Castrolu. Tylko w Polsce ma podpisaną umowę z Mobilem...
Czyli Castrol to olej firmowany przez honde, czytalem na jakims forum ze z castrolem sa jakies problemy, ale ja kiedys mialem w maluszku w fiaciku 125 i teraz mam w hondzie ;)
Polski Castrol to syf nad syfami.
Czemu tak twierdzisz ? Ktoś go testował albo skąd masz takie źródło ?
Z chęcią bym poczytał o tym oleju
A ja uważam że Castrol jest dobrym olejem, o niebo lepszym niż Mobil!!! Wiem to z doswiadczenia, opinii klientów oraz od przedstawicieli handlowych np Castrola!
Ale bardzo chętnie usłysze cos nowego ... czemy "to jest syf" ???
nie mam pojęcia jaki jest dzisiejszy Castrol,ale pamiętam jak paarę lat temu pewien gostek pracował gdzieś w Wawie w jakimś "serwisie" Łady i robili też poldki , fiaty duże i małe i z tego co mówił to że Castrol dokładnie zatykał pompy olejowe i kapitalka silnika.nie wiem ile w tym prawdy,ja już nie kombinuję z olejami,zalewam mobila 10w40 ,zmieniam co ok.7 tys,a na 200 000 urodziny wzorem Pentaqa wlałem 3 litry najtańszego Lotosa puściłem silnik na 30 minut,zlałem,na wykręconym korku w misce olejowej wlałem jeszcze 0,5 litra (widziałem jak jeszcze płynie syf) i po przejechaniu 5 tys. widać że olej jest brązowy a przed płukaniem już po 1 tys. był czarny.uff...ale się rozpisałem...
Opinia przedstawicieli handlowych, to faktycznie nie podwazalny argument, zamydla ci oczy jak tylko beda chcieli. :D
no mi ktos odradzal castrola jak tylko kupilem obecnego cifa tak wiec zalalem Texaco ...
Tak czy siak i tak najlepszy jest i niema sobie rownych Lotos Traffic :lol: :lol: :lol:
Opinia przedstawicieli handlowych, to faktycznie nie podwazalny argument, zamydla ci oczy jak tylko beda chcieli. :D
Zamydlać moga, ale laikom!!! Mnie w szkole duzo uczyli i teraz na studiach również uczą na takie tematy wiec mam troche do powiedzenia, tym bardziej ze lubie takie tematy a ci przedstawiciele to jedni z moich lepszych kolegów, wiec moge im ufać! No i kolejna sprawa sprzedaje troszki olejów u siebie w sklepie i widze ze tak powiem co rynek chłonie!!!
Nie po to koncze juz druga szkole w tym kierunku, i sie tym teraz interesuje, zeby teraz dac sie dymac!
Tak ze śmiać sie możesz, ale mnie to nie razi!!!!!!!!!!!!!
Konczyc mozesz i 5 szkól, co nie zmienia faktu ze przedstawiciele handlowi nastawieni sa na zysk i beda zachwalac produkt, wiec nie opieralbym sie na ich opini, tylko na wlasnej wiedzy, czego nie podwazalem.
Co do oleju to uwazam, ze oleje dobrych, znanych sprawdzonych firm malo sie od siebie róznia, poza oczywiscie dodanymi skladnikami uszlachetniajacymi, sa porównywalne w swoich klasach, to nie te czasy co kiedys, wiec uwazam osobiscie ze to bedzie bez róznicy, czy to Mobil, czy Castrol, czy Texaco, oby nie jakies rozlewane w podejrzanych zakladach, wtedy wszystko moze byc, tak jak ktos pisal o olejach z beczki, na które ja jak do tej pory nie narzekalem.
Niestety mylisz sie wiedza duzo zmienia bo nie dajesz sobie wciskac kitu.
A poza tym mysle ze juz nic nie bede pisał bo i po co!! Nie wiem czy to widać, ale właśnie to co napisałem to sa moje doświadczenia. Miałem napisac ze 2 moich kumpli zatarło silniki na Mobilu .. po co zeby znowu rozpętać wojne, chyba bez sensu!
Tylko po co te tematy sie przewijaja jak i tak konczy sie zawsze na tym ze jest Pieciu Polaków i siedem zdań na ten temat! Powiedziałem co myśle i moze sie to podobac lub nie :wink:
weżcie i lejcie nawet olej roślinny, castrola, mobila, syftexa czy inne oleje, wazne zeby tylko cos bylo na miarce!
Pozdrawiam.
nie mam pojęcia jaki jest dzisiejszy Castrol,ale pamiętam jak paarę lat temu pewien gostek pracował gdzieś w Wawie w jakimś "serwisie" Łady i robili też poldki , fiaty duże i małe i z tego co mówił to że Castrol dokładnie zatykał pompy olejowe i kapitalka silnika.nie wiem ile w tym prawdy,ja już nie kombinuję z olejami,zalewam mobila 10w40 ,zmieniam co ok.7 tys,a na 200 000 urodziny wzorem Pentaqa wlałem 3 litry najtańszego Lotosa puściłem silnik na 30 minut,zlałem,na wykręconym korku w misce olejowej wlałem jeszcze 0,5 litra (widziałem jak jeszcze płynie syf) i po przejechaniu 5 tys. widać że olej jest brązowy a przed płukaniem już po 1 tys. był czarny.uff...ale się rozpisałem...
Siema
Czy Ty masz zalany półsyntetyk 10W40 ? Jak kupowałeś furę to taki był czy Ty go dopiero zalałeś ? Ile ci bierze oleju pi razy drzwi ;).?
jak kupiłem to był (podobno)mobil 5w50 ale ze względów finansowych ja zalewam 10w40.zmieniam co 7 tys.od wymiany do wymiany na miarce ubywa ok.2-5 mm.zależy jak się jedzie :grin:
no to pytanie w czym tak naprawde jest gorszy mineral 15w40 od polsyntetyka 10w40 i czy to duza róznica dla silnika ????
Wlasnie:)
Mam od 2 miesiecy civa 4th 90' 1.3 i 220 tys przebiegu :D :D , nie wiedzialem jaki wczesniej byl lany olej wiec mechanik poradzil mi zalanie 15w40, wiec tak zrobilem uzywajac oleju Mobil1. Autko przejechalo od tamtej pory ok 1700 km i zero zuzycia oleju nawet milimetra nie spadl poziom na miarce :) :) . Zastanawiam sie wiec nad zmiana na pol syntetyk 10w40, ale nie wiem czy jest sens ryzykowac, dlatego niech ktos napisze czy ma to duze znaczenie dla silnika czy olej jest mineralny czy semi :roll:
podobno oleje półsyntetyczne mają właściwości myjące.jak silnik chodzi na minerale to zostaje niespalony olej w postaci czarnego osadu na głowicy,pierścieniach itp.ten osad uszczelnia silnik,jak wlejesz syntetyk to może się zdarzyć że po jakimś czasie rozpuści i wypłucze ten osad i co za tym idzie rozszczelni silnik.tak mi zawsze kiedyś tłumaczyli różnice w oleju.
kiedyś miałem golfa i micrę obydwa silniki były zalewane mineralnym,i pod pokrywą zaworów jak zdejmowałem do regulacji zaworów ten osad był czarny.civic i charada ojca mają pod pokrywą osad brązowy i obydwa jeżdzą na półsyntetykach.moim zdaniem jak osad jest brązowy to można wlać półsyntetyk beż szkody.poza tym cif 5g.mojej siostry był serwisowany na parowcowej i cały czas leli mu mineralny.jak siostra kupiła z przebiegiem ok.115 kkm zmienili olej na mobila 5w50 .teraz ma przejechane chyba ok 140 kkm i jest ok.nie bierze oleju i nie ma wycieków.
pozdro
witam ponownie
po dlugich namyslach zalalem mobil 10w40 ,,, przejechalem 500km narazie nic sie nie dzieje
e vok mysle ze masz racje z tym kolorem osadu tym sie tez sugerowalem
jak cykne wiecej km to napisze czy wyszlo na dobre czy na zle :D
Dominik_bb
06-01-05, 12:00
JAK chcesz dobry minerał to wlej ELFA 15W40 a tak na marginesie to ten 5W30 to jest zawsze syntetyk niewarzne jakiej marki jest olej to i tak jest syntetyk
niema to jak odkopac temat z przed miesiaca :evil:
Jak juz temat odkopany to ja dodam ze dzis rowniez zmienilem olej z 15W40 na 10W40. Jedna rzecz ktora mi sie zucila narazie to tylko wydaje sie byc troche cichszy w pewnych obrotach, ale to moze oczywiscie byc zludzenie jak naklejenie naklejki TURBO ;). Dam znac jak przejade troche kilosow czy zostalo cos z silnika ;). Dodam ze plukalem go 1 ze starym filtrem i raz z nowym, wiec w sumie poszlo prawie 6 litrow oleju. Mam nadzieje ze bylo warto ;).
Pozdrawiam
Dodam ze plukalem go 1 ze starym filtrem i raz z nowym, wiec w sumie poszlo prawie 6 litrow oleju
jakim olejem :?: LOTOS 15W :roll:
Nie z lotesem, z tym docelowym 10W40 ;)
ja jak kupiłem moją honde to miała niecałe 180 000 przebiegu i zalany był mineralny. Pojechałem do gości co zajmowali sie olejami i powiedzieli że moge śmiało lać półminerał. Zalałem jeżdzej już tak ponad pół roku i wszystko jet OK.
Auto z 91r silnik B16A1
Juz dzis troche posmigalem samochodem, narazie klopotow nie ma. Ale jest jeden duzy plus. Po uruchomieniu po nocy nie bylo jak zawsze takiej ciezkiej pracy silnika. I nie klepaly tak zawory mocno. A wydawaloby sie ze olej jest zadszy to powinno sie zwiekszyc. Ale czy wzroslo spalanie oleju powiem jak przejade z jakies 3 tys km.
Pozdrówka
od zmiany z minerala na 10 w 40 zrobilem juz 4 tys i nic sie nie stalo . A spalanie oliwy zalezy od kierowcy.
mysle ze temat zakończony. :D
Człowieku - nie wlewaj półsyntetyka bo zniszczysz silnik. Zalej go dobrym mineralem i bedzie ok. Czemu piszesz że mineral to syf?
Człowieku - nie wlewaj półsyntetyka bo zniszczysz silnik
a czemu piszesz, ze zniszczy silnik :?
cifek wawa
21-12-06, 15:07
slyszal ktos o oleju Motul lub Pendzol(chyba tak sie pisze...) ...na tym drugim mozna podobno zrobic 20 tys bez wymiany ...podobno rozlewaja go w stanach....nic wiecej nie wiem na ten temat poza tym ze widzialem ten olej w wawie na ul bakalarskiej...i ze kumpel lece w warsztacie go klientom i podobno naprawde jest dobry...
Motul firma, która produkuje oleje do motocykli, no zazwyczaj do motocykli.Bardzo dobrej jakości olej szczególnie w pełni syntetyczny.Dla porównania powiem odnośnie motocykli litr oleju do motocykla np.Mobil kosztuje w granicach 29-35 zł a Motul 40-60.Jakość jest super.Na butelce jest napisane jakie normy spełnia olej...pozdro!
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.