PDA

Zobacz pełną wersję : Jakie parametry śrub mocujących tylni amortyzator do wahacza


Ricohs
05-02-15, 22:02
Jak w temacie, ma ktoś informacje jakie parametry śrub (rozmiar/długość) mocujących tylny amortyzator do wahacza w jajku ?

Sprawa dosyć pilna
PIMPEK_EJ2
06-02-15, 19:15
Długości nie znam, pamiętaj tylko żeby kupić utwardzane 10,9
Rozmiar chyba M12
Ricohs
07-02-15, 13:01
O utwardzanej pamiętam, tylko nie mogę nigdzie znaleźć rozmiaru, a nie mam za bardzo jak tego sprawdzić
kepa416
07-02-15, 13:47
http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda sprawdź tutaj nie mam VIN V gen to nie znajdę sam.
Ricohs
07-02-15, 14:16
"bolt shock absorber lower (10x84)" Takie coś wyszukałem
krzysiek50
07-02-15, 14:25
przeciez mozesz zmierzyc szerokosc widełek amortyzatora i srednice tulejki, bedziesz wszystko wiedział
KraWik
07-02-15, 14:43
wez od kogos oemowe uzywane z ladnym lebkiem i tyle.
Ricohs
07-02-15, 15:38
To by było najlepsze wyjście ale nie widze by ktoś takowe posiadał na sprzedaż (albo źle szukam)
delek
08-02-15, 13:49
Śruba M10x80,, jak nie będzie w tej długości to kup poprostu dłuższą i jak Cię będzie razic w oczy to przytnij. Klasa 10.9 jak ktoś wcześniej pisał, podziałka gwintu 1.25mm, oczywiście nakrętkę daj samohamowną.
Ricohs
08-02-15, 14:53
Czyli równie dobrze mogę wrzucić śrubę M10x100 o klasie 10.9 i z podziałką gwintu 1.25 i nic nie będzie tam wadziło mi ?
Sheiva
08-02-15, 15:00
Wadzić nie. Myślę, że nawet i x200 mógłbyś akurat w to miejsce włożyć, tylko chodzi o to jak to będzie wyglądało.
Nakrętkę masz wspawaną do amortyzatora, więc jeżeli nie musiałeś jej ciąć, masz ją na miejscu i nie potrzebujesz.
Dobrze aby łeb śruby był z kołnierzem. Nie jest to wymogiem, ale lepiej przylega i bardziej chroni przed syfem. W przeciwnym wypadku warto dać podkładkę.
delek
08-02-15, 15:22
Nakrętkę masz wspawaną do amortyzatora
A prawda, masz rację! Zapomniałem :cool:, ja u siebie musiałem ją odciąć bo śruba była nie do wykręcenia tak ją korozja scaliła z tuleją.
Ricohs
08-02-15, 15:59
U mnie też prawdopodobnie trzeba będzie ciąć nakrętkę, a macie jakiś patent jak to zabezpieczyć na przyszłość ?
Sheiva
08-02-15, 16:35
Seryjne śruby nie są smarowane przed montażem, więc po tylu latach zawsze trochę syfu się tam przedostanie, a do korozji to już tylko jeden krok. Jak podczas montażu dasz obfitą ilość smaru (obojętnie jakiego, byle stałego), to przez najbliższe kilka lat będziesz miał problem absolutnie z głowy.
And84
08-02-15, 18:05
a macie jakiś patent jak to zabezpieczyć na przyszłość ?
Kup sobie smar miedziany
Ricohs
13-02-15, 21:25
http://allegro.pl/sruba-drobnozwojna-m10x1-25-100-din960-kl-10-9-i4789717435.html taka śruba się nada ?