Honda civic 1.7 ctdi

[dzimii]

Witam chcę kupić civic'a 1.7 ctdi. Aktualnie mam 6g 5d i mniej więcej wiem na co mam zwracać uwagę aczkolwiek jeździcie nimi i znacie się lepiej na tym modelu.
Z góry dzięki

[qureku.]

Poszperać wpierw na forum, a potem zakładać nowy temat..


Co do silnika, to jedyne co mogę powiedzieć os siebie( zrobiłem nim parę tys km), że choć kulturą pracy nie powala, to potrafi byś naprawdę oszczędny

[siara87]

Z ta kultura nie jest chyba az tak zle,mi tam sie podoba ze turbina glosno syczy. Jedyny problem jaki mialem to awaria czujnika przeladowania turbiny,po ostrym ruszeniu z miejsca lub po przekroczeniu 160km/h turbina mi sie odlaczala wywalalo check engine i silnik nie przekraczal wtedy 2000obrotow, ale po zgaszeniu i odczekaniu 30sek bylo znowu ok. Takze poczytaj troche o tym bo bylo sporo takich przypadkow na forum

[drevan]

Do autora wątku: Turbina w EP4 ma zmienna geometrię łopatek co oznacza, że jazda emerycka może skończyć się ich zapieczeniem. Trzeba im pozwolić pracować w różnych pozycjach otwarcia, a więc od czasu do czasu "depnąć" przysłowiowo. Oczywiście o turbinę trzeba dbać i też nie wolno przesadzać z doładowaniem - tego typu porad jest cała masa w sieci więc warto z niektórych skorzystać. Użytkowałem EP4 przez krótki czas, ale zimową porą w ciężkich warunkach i złego słowa nie powiem o tym modelu. Bez problemu pokonałem jednorazowo przeszło 700km i jak dla mnie kultura pracy silnika jest naprawdę niezła. Warto wiedzieć, że wersje przedliftowe nie mają przepływowego podgrzewacza paliwa, który jest przydatny podczas silnych mrozów.

[spidek]

Ja od siebie dodam że również polecam ! To już drugie ep4 i następne tez by było no ale już ich nie robią tzn. nie idzie kupić czegoś w miarę młodego...z awarii alternator, czujnik położenia wału i doładowania. Ja osobiście wolę tego diesla niż 1,4 czy 1,6 tam wystarczy awaria skrzyni i pozamiatane koszt przekroczy naprawę w/w bolączęk tego ctdi. Kultura pracy hmm no do rajdów to to nie jest :D o ile sama kultura pracy spoko bo to common rail to dynamika raczej przeciętna choć porównując do 1,4 to rakieta :)

Co do turbo nie miałem nigdy problemu ale tak jak wspomniał kolega wyżej trzeba umieć korzystać z turbo o zmiennej geometrii czyli pozwalać mu pracować w pełnym zakresie. To nie wina tego modelu to "wina" zmiennej geometrii która jest w większości aut i może zdarzyć się w każdym aucie.

[tattoodragon]

Ja mam ep4 juz rok ;) no generalnie tak jak koledzy pisza, nie jest to rakieta ale do sprawnego przemieszczania sie wystarczy ;)
Z mojej strony mankamenty to toporna skrzynia i sprzelo. W 1,4 tam wszystko chodzi bardzo lekko

[wielgo13]

Mam ponad rok ep4 i mam zamiar ja teraz zmienic. Z pewnoscia nie jest to zle auto. Malo pali, ogolnie oszczedne. Tylko uwazaj na zawieszenie silnika bo lubia padac poduszki a na rynku bardzo malo ich a sa kosztowne.