Gaz Hamulec
15-12-14, 12:06
Siema wszystkim. Ostatnio miałem niemiłą przygodę na trasie, mianowicie podczas jazdy nagle z silnika zaczął wydobywać sie niepokojący, metaliczny dźwęk (zrobił sie taki troche diesel), od razu zapłon off, na pobocze i oględziny. Długo nie trzeba było szukać, silnik wpieprzył cały olej, na bagnecie sucho (poprzedni włąściciel śmigał na mineralu i amatorsko zrobił uszczelkę pod głowicą). Mechanik powiedzial - SILNIK ZATARTY, potem dodał, że najbardziej opłaca się sprzedac auto na części i kupić nowe, jednak nie biorę takiej opcji pod uwagę w związku z tym zakupiłem taki sam silnik d17a8 130k przebiegu. Niedługo bęzie dostarczony przez kuriera, dlatego chciałbym ukraść od was troche wiedzy na temat swapa, więc: na co zwrócić szczególną uwagę przy wymianie silnika, co sprawdzic, generalnie jak podejść do tematu, żeby jak najbardziej zmniejszyć szansę zawiedzenia sie po raz drugi no i najważniejsze - czy lać jeszcze synta czy juz poszukać dobrego półsynta? Filtr oleju, paliwa i powietrza oraz rozrząd juz w drodze.
Z góry dzięki za pomoc
Z góry dzięki za pomoc