zimowe obroty

[szczypior2]

Witam . Od jakiś dwóch tygodni mam problem z obrotami , jak odpalę na zimnym obroty wahają się powyżej 2 tyś. po rozgrzaniu auta w czasie jazdy i wysprzęgleniu wskakują na około 750 po czym wzrastają do 1200 i za jakieś 5-15 sekundach wracają do normy.

[Gacekk]

Co do jałowych na zimnym silniku to moja przy tych temperaturach też łapie 2 tys obr. zanim się rozgrzeję, a druga sprawa wydaje się dziwna... Może krokowiec wyczyść ?

[szczypior2]

Krokowiec czyściutki jak łza , nowe przewody kopułka palec świece irydy

[nikog0]

U mnie to jest normalna sprawa, że jak jest zimno to obroty, zwłaszcza jak np obciążysz silnik na kawałek, ruszysz i sie zatrzymasz skaczą w okolice 2 tys, ale jesli np stoisz wtedy w korku wystarczy troszeczke musnąć gaz i wracają do 1500, polecam spróbować.

[fakir]

próbowałeś reset kompa i ponowną adaptację po czyszczeniu krokowca?

[szczypior2]

Reset zrobiony . NiegO u mnie przez 6 lat to nie było normalne jak zatrzymałem auto po 20 minutach jazdy obroty zawsze układały się na 750

[Bartko]

Czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym sprawdzany?
Może nieszczelny układ dolotowy powietrza na odcinku "bliżej silnika"?

[szczypior2]

myślę że map sensor jest w porządku , bo posiadam drugą przepustnice jak zatrzymam się to obroty opadają na około 750 i dopiero idą do góry . zastanawiam się bardziej nad termostatem .

[maaaster109]

A te obroty tak ci sie zmieniaja na zimnym silniku czy wskazowka od temp juz poszka do gory? Bo ja mam d14a8 z lpg i tak mam ze jak odpale ns zimnym np po nocy to mam 1750 rpm po rozgrzaniu trzyma ok 800 rpm. Ja jadr i wciskam sprzeglo to spadaja na chwile do 250 rpm ale to wina krokowca i tego ze zbliza sie czas wymiany filtrow gazu i regulacji. W twoim prztpadku krokowiec, moze lewe ppowietrze, moze sonda ( ale watpie). Ale gdybam. Zrob samodiagnostyke moze cos wykaze

[ats6]

U mnie jak się zdarzał problem z obrotami(a krokowiec i w ogóle wszystko inne cacy), to pomagała jedynie regulacja śruby na przepustnicy.

[szczypior2]

problem w tym że na ciepłym , zaczęło się tak dziać od kiedy spadła temperatura na zewnątrz , krokowca raczej wykluczam bo co roku bardzo skrupulatnie czyszczę całą przepustnice , lambda ma 5 miesięcy Denso dedykowana . Obstawiam termostat lub zawór PCV , ponieważ tam może zaciągać lewe powietrze .

[szczypior2]

Problem rozwiązany . Wymieniłem termostat na OEM , i wszystko wróciło do normy .