Trzyma 1100 rpm na ciepłym silniku

[Wojtec12345678]

Siema Pany, mam problem z autkiem mojej kobietki, nie jest to honda a mazda, a z racji tego że miałem kiedyś civica a teraz zajmuję się mazdą mojej drugiej połowy zauważyłem że oba te auta są w budowie bardzo do siebie podobne, więc może coś podpowiecie odnośnie problemu jaki jest, a że praktycznie forum takich jak to do mazdy praktycznie nie ma to liczę na was jeszcze bardziej, więc do rzeczy:

Pacjent mazda 323f BA 1,5 16v beznin :) po kupnie auta falowały delikatnie obroty, więc zabrałem się za czyszczenie przepustnicy i krokowca, niestety nie pomogło, wyczytałem w necie że po tej operacji trzeba odpiąć aku i po podpięciu silnik musi pracować 20 minut na jałowym (nie robiłem tego jeszcze)

Ale druga bardziej poważna sprawa która mnie martwi to to że silnik po nagrzaniu trzyma stale 1100 rpm ... Dlaczego ? Wydaje mi się że przed czyszczeniem tego nie było (ale ręki uciąć sobie nie dam) dodatkowo co zauważyłem to jeżeli stoję i są owe 1100 rpm i podniosę lub puszczę szybę, tzn jeżeli silnik otrzyma większe obciążenie to obroty spadają do 800 czyli do tylu ile powinno być ... przejadę kilka metrów, zatrzymuję się i obroty znowu są na 1100, o co chodzi ??

Wyczytałem ze trzeba ustawić TPS, wie ktoś jak to zrobić w domowych warunkach ?

[snafu]

trzeba wprowadzić komputer w tryb diagnostyczny łącząc w złączu pod maską gniazdo TEN z GND przy pomocy kabelka i włączyć zapłon
jeśli w tym momencie załączy się wentylator to znaczy że masz źle ustawiony TPS lub ktoś grzebał z naciągiem linki bądź zderzakiem przepustnicy

w trybie diagnostycznym przy zamkniętej przepustnicy wentylator ma być wyłączony zaś przy minimalnym jej uchyleniu ma się załączyć

[Wojtec12345678]

Dzięki za rady, więc zrobiłem jak piszesz i po zwarciu owych kostek wiatrak nie ruszył, a po przesunięciu przepustnicy się odezwał więc TPS jest raczej ok

Następnie wziąłem się za regulację tych obrotów, też w tym teście chciałem je wyregulować ale po odpaleniu auta obroty wskakiwały na pożądaną wartość 900 a po wyjęciu zworki wskakiwały na 1100 :mad: więc podpiąłem jeszcze raz zworkę i obniżyłem obroty do 500 tak że się prawie dusił i wyjąłem zworkę i obroty wskoczyły na ok 800 :o mało tego, przestały falować :D