patrick1989
26-11-14, 13:44
Witam!
Kupiłem grubą chłodnicę (25mm) byłem przekonany, że tylko wersje VTI mają taką grubość chłodnicy. Sprzedający zapewniał mnie, że będzie pasować (na chłodnicy też jest logo Hondy, więc wygląda na OEM).
Problem jest taki, że chłodnica ma chyba takie same wymiary jak moja stara, tylko króćce są mniejsze. W starej było 32mm, a w obecnej jest chyba 28mm.
Co zrobić w takim przypadku? Na chwilę obecną jest wlany nowy płyn, wszystko odpowietrzone itd. Prace wykonał mechanik, węże na króćcach są zaciśnięte opaskami stalowymi.
Czy wydajność chłodnicy znacząco spadnie? Troszkę polatałem i wydaję się być w porządku, a sama wymiana chłodnicy będzie już bardziej problematyczna.
Jak ugryźć ten problem? Robić redukcje węży? Czy jednak trzeba to przeboleć i szukać chłodnicy z większymi króćcami?
Kupiłem grubą chłodnicę (25mm) byłem przekonany, że tylko wersje VTI mają taką grubość chłodnicy. Sprzedający zapewniał mnie, że będzie pasować (na chłodnicy też jest logo Hondy, więc wygląda na OEM).
Problem jest taki, że chłodnica ma chyba takie same wymiary jak moja stara, tylko króćce są mniejsze. W starej było 32mm, a w obecnej jest chyba 28mm.
Co zrobić w takim przypadku? Na chwilę obecną jest wlany nowy płyn, wszystko odpowietrzone itd. Prace wykonał mechanik, węże na króćcach są zaciśnięte opaskami stalowymi.
Czy wydajność chłodnicy znacząco spadnie? Troszkę polatałem i wydaję się być w porządku, a sama wymiana chłodnicy będzie już bardziej problematyczna.
Jak ugryźć ten problem? Robić redukcje węży? Czy jednak trzeba to przeboleć i szukać chłodnicy z większymi króćcami?