de lado
11-11-14, 15:06
Hey! Wiadomym jest że temat takiego swap'u i ogólnie swapów był wałkowany zyliard razy na wszystkich możliwych forach polskich i nie-polskich, jednakże mam pewien dylemat natury logistycznej
Z motoru D16Y8 planuję uzyskać około 160KM i teraz tak - czy lepiej zeswapować silnik w full-stocku i zrobić tak, żeby wszystko działało i dopiero potem się zabrać za mody, które już teraz wiem jakie będ±
czy
lepiej by było może przed samym wstawieniem do budy ogarn±ć ogólny remont silnika, powstawiać lepsze pier¶cienie korbowody i inne pierdoły, które nie s± w samym problemie istotne?
Z góry dzięki za odpowiedzi!
Z motoru D16Y8 planuję uzyskać około 160KM i teraz tak - czy lepiej zeswapować silnik w full-stocku i zrobić tak, żeby wszystko działało i dopiero potem się zabrać za mody, które już teraz wiem jakie będ±
czy
lepiej by było może przed samym wstawieniem do budy ogarn±ć ogólny remont silnika, powstawiać lepsze pier¶cienie korbowody i inne pierdoły, które nie s± w samym problemie istotne?
Z góry dzięki za odpowiedzi!