Zobacz pełną wersję : różnica bloków D15
Witam, szukałem info ale nic na ten temat nie znalazłem, otóż pytanie jest takie, czy bloki ( same bloki bez głowicy) d15z8 i d15b7 różnią się czymś, czy są identyczne?
Napewno różnią się zwezka w kanale olejowym w d15z8 jest większy przepływ,żeby podłączyć vteca w d15b7 trzeba ja rozwiercic
a budowa? nie są wyzsze niższe? bo u siebie mam B7 a chcę swapować na z8, tylko problem jest za duzy z immo,obd,kolektorami i lpg i chce na blok z Z8 założyć głowice z B7.
KrzyChules
02-11-14, 16:52
a nie lepiej te z8 odpalic na obd1 ? przezucasz osprzęt z b7
Napewno różnią się zwezka w kanale olejowym w d15z8 jest większy przepływ,żeby podłączyć vteca w d15b7 trzeba ja rozwiercic
Tę zwężkę się po prostu wyjmuje. Nie ma potrzeby wiercenia.
a nie lepiej te z8 odpalic na obd1 ? przezucasz osprzęt z b7
ale z8 to vtec-e, na kompie z Z8 potrzebna przejsciowka,
i bedzie to dzialac na 16 v czy tylko na 12? nie bedzie problemow z dawką paliwa? w z8 są wtryski 190 a w b7 240 i cce zeby dolot byl z b7 bo mam lpg
edit: tak wgle to mam caly slupek z Z8 i jak to odpalic zeby chodzilo normalną mocą bez problemow? naszukalem sie ale nic z jajem nie znalazlem, poprostu jakie są opcje ile rzezby, warunek to to zeby dolot zostal z b7...
a nie lepiej te z8 odpalic na obd1 ? przezucasz osprzęt z b7
pewnie że lepiej :)
tak wgle to mam caly slupek z Z8 i jak to odpalic zeby chodzilo normalną mocą bez problemow?
słupek z8 + stary osprzęt + dodanie do kompa obsługi vtec, odpowiedniej mapki i kabla do wiązki, chyba prościej się nie da
btw. komp P9L z d15z8 (mb3) ma kostki obd1, tyle że ma immo i potrzebuje innych wtrysków
no i zaczynają się schody, problem w tym że zero info na ten temat w necie, wtrysków czyli? tych z kolektora z Z8? i komp z Z8 będzie pasował do wtyczek obd1?
KrzyChules
02-11-14, 23:35
co do kompa to wez se przerob swojego p06 i nie będziesz musiał kombinowac ,
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.