PDA

Zobacz pełną wersję : Turbo w d15z6 a glowica?


Sebek_WWL
28-10-14, 09:16
Siema to ze da sie uturbic d15z6 to wiadomo nie od dzis ale kiedys uslyszalem jak robilem swap ze glowica d16z6 odpreza silnik d15z6 ile jest w tym prawdy? bo mogl by to byc dobry mod przy T tym bardziej ze glowica d16z6 ma wieksze zawory
Arturvf500
28-10-14, 13:06
zawory są takie same, pojemność komory spalania chyba identyczna
Fawor
28-10-14, 14:47
komora spalania w D15 jest mniejsza, więc dopręza (i tu masz racje, że na Z6 masz coś niżej), ale tak czy siak oscylujesz w granicach CR niskich 9, obojętnie z jaką głowicą, więc to CR jest dobre pod T. Wyjdźmy proszę z przeświadczenia, ze pod turbo im niższe CR tym lepiej :)
niuton
29-10-14, 01:18
Różnica 0.1-0.2 CR czyli pomijalna, aktualnie w moim dupo-wozie siedzi D15Z6 i od kilku miesięcy po warsztacie walają się części na softa, tylko czasu brak.
Mam nadzieje że wkrótce pochwale się ile da się z tego zrobić bezpiecznie :) Plan jest zrobić nie więcej niż 200KM i 250Nm , dmuchane będzie ok 0.7 0.8 bara a to już powinno wystarczyć by osiągnąć cel.
Sebek_WWL
29-10-14, 08:28
I o takim czyms mysle .... A co zaworow to sa te same?
Vincent
29-10-14, 12:58
Różnica 0.1-0.2 CR czyli pomijalna, aktualnie w moim dupo-wozie siedzi D15Z6 i od kilku miesięcy po warsztacie walają się części na softa, tylko czasu brak.
Mam nadzieje że wkrótce pochwale się ile da się z tego zrobić bezpiecznie :) Plan jest zrobić nie więcej niż 200KM i 250Nm , dmuchane będzie ok 0.7 0.8 bara a to już powinno wystarczyć by osiągnąć cel.

Na seryjnym silniku? Uniesie presję takiego doładowania?
Sebek_WWL
29-10-14, 14:26
Silnik jest podobny do d16z6 wiec teoretycznie zniesie to samo a co drugie d16z6 jezdzi na sofcie z takim cisnieniem
Fawor
29-10-14, 15:10
Na seryjnym silniku? Uniesie presję takiego doładowania?
problemem dla silnika nie jest samo doładowanie, jakie wpada w cyklu ssania, tylko moment jaki dzięki niemu wygeneruje...
niuton
29-10-14, 19:56
problemem dla silnika nie jest samo doładowanie, jakie wpada w cyklu ssania, tylko moment jaki dzięki niemu wygeneruje...

W D15Z6 jest cieńsza korba niż D16Z6, ale to ile bedzie momentu to już tylko zależy od dobrego strojenia i umiejetnego ustawienia zapłonu co by momentu nie zrobić za dużego.

Już stroiłem taką D15Z6 i 0.8 przyjmowało bez problemi i bez awari, były silnik usera dobrowskim który latał wcześniej na ITB.
vipek
29-10-14, 20:02
Zdjęcia dowodowe na forum ( nick Marekcrx) mówią, ze korby są identyczne

http://images64.fotosik.pl/1041/ac52a35caa259cb3med.jpg
Sebek_WWL
29-10-14, 23:14
podobno w d15z8 były cienkie d15z6 ma nawet lekko grubsze scianki
Vincent
29-10-14, 23:59
podobno w d15z8 były cienkie d15z6 ma nawet lekko grubsze scianki

Ktoś potwierdzi? Mam wlasnie Z8 i chetnie przyjmuje informacje bo tez mam w planach turbo lub kompresor ze sklonnoscia raczej do kompresora ;)
vipek
30-10-14, 05:41
Podobno to ktos kiedys widział yeti. Korby D15Z6/D15Z8 są identyczne bo to dokladnie te same silniki tylko w różnych budach.
Cienkie są w starszych D15B2/B7
Sebek_WWL
30-10-14, 08:13
A mozliwe
Arturvf500
31-10-14, 15:05
wszystkie d15 vtec i d16 poza zc1 mają takie same grubości korb, różnię się średnicą czopu, analogicznie D13/14/15
romekex
31-10-14, 23:29
kurcze rozbieralem kiedys d15z8 na zlom i wydaje mi sie ze maja korby gruboscia takie jak d15b7 a od d16z6 byly chyba grubsze z tego co kojarze ale moge sie mylic , aprpo byl gdzies temat ze d16z6 ma grubsze nawet od y7 ale co siedzi w d15z6 nie mam pojecia zadne zakatowane sie jeszcze nie trafilo zeby sekcje zrobic moze ktos ma na wierzku i by suwmiarka zerknal dla jasnosci :? korbe o d16z6 gdzies mialem na pamiatke , wlasciwie pol;D ale zmierzyc by sie dalo tylko ja musze odkopac

sory za interpunkcje i bledy chwilowy brak mocy , moze jakas tabelke z grubosciami zrobimy:?
JDM KING
06-12-14, 18:09
Korby od d16z6 sa napewno grubsze od d16y7... tyle wiem bo widzialem ale kurcze sam jestem ciekaw co z tymi d15z6...
Rutus
06-12-14, 23:22
Oficjalnie podejmuje się sprawdzenia grubości wszelkich korb jakie tylko dostane i usystematyzowania tego w jakiejś tabelce :) Jak ma ktoś korby jakieś niepotrzebne to chetnie przyjme :) Wszystko będzie spisane podpisane i tak dalej i co najważniejsze SPRAWDZONE suwmiarką w tych samych miejscach :) Postaram się dostać każdą korbę z silnika D-serii ale każda pomoc się przyda . Mogę zaplacić za wysyłki .
Sebek_WWL
07-12-14, 18:31
a masz możliwość od razu zważenia każdej korby
Rutus
08-12-14, 16:26
Moge i poważyć :) Obym zebrał ich jak najwięcej :)