adami
15-10-14, 18:46
Siema panowie, kupiłem sobie za grosze zawieszenie MTS. Okazało się, że amorki są w praktycznie idealnym stanie więc zawias ląduje w aucie. Posiada on "bajer" w postaci regulacji na talerzykach i tu zaczyna się problem. Ewidentnie nikt tego nigdy nie rozbierał i tuleje regulacji zardzewiały na korpusie amortyzatora i za cholerę nie mogę tego ruszyć. Nigdy nie miałem takiej regulacji ale rozumiem, że w rowku w korpusie siedzi coś na wzór segera/sprężyny, która po wciśnięciu się w tuleję w której jest stożek zaciska się tworząc podparcie dla podstawki sprężyny. Ta tuleja powinna chodzić z minimalnym oporem na korpusie amora? Obstukałem to lekko młotkiem i spod tulei wydobywa się wilgoć, obecnie stoi to zapsikane WD40 z nadzieją, że jakoś to spenetruje. Miał ktoś kiedyś taki problem? A może źle rozumiem działanie tej regulacji?