Ruda na ej9

[wirus_123]

Witam

Mam problem z wychodzącą rudą na mojej hance. Pacjęt to czarna EJ9
http://images69.fotosik.pl/270/a4ce2b23d757c6b5med.jpg (http://www.fotosik.pl)

Zaczynają mi wychodzić pryszcze na masce i przy wlewie paliwa. ( na masce jest 1500 mikronów, także dużo szpachli jest.... a ogólnie samochód ma wszędzie około 300 mikronów. Najprawdopodobniej malowany był cały)

http://images68.fotosik.pl/270/90f099259eb869f8med.jpg (http://www.fotosik.pl)
http://images68.fotosik.pl/270/c49dcff50a5553cfmed.jpg (http://www.fotosik.pl)

Jednak schody zaczynają się dalej, a mianowicie gnije mi podwozie....

Lewy przód:

http://images66.fotosik.pl/270/0ae50cb3347cbb9dmed.jpg (http://www.fotosik.pl)

Prawy przód:

http://images69.fotosik.pl/270/c4a25da803dfd68fmed.jpg (http://www.fotosik.pl)

Lewy tył:

http://images66.fotosik.pl/270/23f3ab33900fba31med.jpg (http://www.fotosik.pl)

Prawy tył wygląda podobne jak lewy.


Teraz pytanie do osób które ogarniały te tematy w swoich samochodach jakie mogą być orientacyjne koszty takich napraw i czy pchać się w koszty. Ogólnie uderzałem metalowym przecinakiem w rude naloty i nie wydaje się to aż takie tragiczne oprócz tej dziury w lewym przodzie.

[MM63]

Teraz pytanie do osób które ogarniały te tematy w swoich samochodach jakie mogą być orientacyjne koszty takich napraw i czy pchać się w koszty. Ogólnie uderzałem metalowym przecinakiem w rude naloty i nie wydaje się to aż takie tragiczne oprócz tej dziury w lewym przodzie.

Trochę godzin wyjdzie. Nikt Ci sprzed biurka nie rzuci nawet orientacyjnej kwotą, bo ciężko wróżyć.
Nad samą maską będzie dużo siedzenia i tutaj lepszym rozwiązaniem byłoby kupno innej.

[Labed2007]

Przy podwoziu mogło być coś robione, chyba że auto nigdy nie widziało konserwacji poza fabryką. Natomiast korozja koło wlewu paliwa to już na 100% oznaka jakiejś naprawy blacharskiej. Wszystkie EJ/EK które widziałem rdzewieją na miejscach zaznaczonych na zdjęciu:
http://i61.tinypic.com/2d0gc36.jpg
Przy niedostatecznej pielęgnacji auta, nadkola potrafią korodować na całej długości.
Kupienie civica 6 generacji i starszego bez rdzy i ingerencji blacharskich w zaznaczonych miejscach jest bardzo trudne. Wyjątkiem są czasami egzemplarze sprowadzone z krajów o ciepłym klimacie, np. Włochy.
Korozja na drzwiach i przednich błotnikach daje pewność ingerencji blacharsko-lakierniczej w przeszłości. Czasami zdarzają się małe wykwity na tylnej klapie koło wycieraczki.
Mimo tego uważam że i tak wcale nie jest źle z tymi naszymi wiertarkami :) Są auta które ze względu na skłonności do rdzewienia nie nadają się już do reanimacji. Np. Mitsubishi galant potrafi korodować na elementach nośnych.

[MM63]

(...)
Korozja na drzwiach i przednich błotnikach daje pewność ingerencji blacharsko-lakierniczej w przeszłości. (...)

Raczej jej braku. Odpryski lakieru, zatkane odpływy w drzwiach, syf przy mocowaniach błotnika i się dzieje.

[RRa]

jak masz gdzie, czym, auto nie jest ci potrzebne na co dzień, masz zamiar nim długo się pocieszyć to wjeżdżaj na kanał rozepnij całe zawieszenie i zrób porządną konserwację. z nadkolami do blacharza. jak trzeba to wstawiaj reperaturki i jak najmniej szpachli. Ja mam umówione spotkanie na wstawienie 2 reperaturek + cynowanie + malowanie za 1,6k.

[Labed2007]

Raczej jej braku. Odpryski lakieru, zatkane odpływy w drzwiach, syf przy mocowaniach błotnika i się dzieje.
Ja jeszcze sie nie spotkalem, moze moi znajomi 'za bardzo' dbaja o auta:)

[Michał102]

Raczej jej braku. Odpryski lakieru, zatkane odpływy w drzwiach, syf przy mocowaniach błotnika i się dzieje.

x2

[Piterson]

w moim był robiony lewy przód 10 lat temu i teraz zaczyna delikatnie wychodzić rudy, natomiast prawa strona nie była tykana i jest igła:D

[Labed2007]

Ja wiem które elementy były lakierowane, w moim ej9 z 1999 roku. Na elementach z fabrycznym lakierem nie ma mowy o rdzy.

[MM63]

Na elementach z fabrycznym lakierem nie ma mowy o rdzy.

To ja nie wiem czemu ludzie wspawują reperaturki błotników lub progów. Bo progi w drugim lakierze? Chyba niee :>

[Labed2007]

To ja nie wiem czemu ludzie wspawują reperaturki błotników lub progów. Bo progi w drugim lakierze? Chyba niee :>

Ale progi i (a zwłaszcza) nadkola to w civicach zupełnie inna historia, o której pisałem wyżej. Miałem na myśli maskę, przednie błotniki czy drzwi.