MrKuchaR
01-10-14, 18:56
Tak jak w temacie, przy zimnym silniku obroty skaczą do 3 tysięcy, po chwili podwyższają się do 3,5 tysiąca, a po jakiś 30 sekundach opadają do około 1 tysiąca. Co może być przyczyną ? Spotkałem się z teorią, że powodem tego może być metalowy przewód paliwa i wymiana jego na gumowy powinna pomóc, tak podpowiedział mi pewien hmm "mechanik", ale jakoś do tego nie jestem przekonany, a także przeczyszczenie silniczka krokowego, w co już prędzej mogę uwierzyć, a nawet jeśli to nic nie da, to nie zaszkodzi przeczyszczenie go. Czy ktoś może mi w tym pomóc ?