Zobacz pełną wersję : szarpiąca kierownica przy hamowaniu ej2
Witam. Mam problem z szarpiąca - drgająca kierownica przy hamowaniu, tarcze i klocki zmienione na nowe układ odpowietrzony sworznie są ok drążki nowe :) im mniejsza prędkość tym bardziej szarpie wręcz częsie całym przodem im większa prędkość tym mniej jest to odczuwalne po mocnym naciśnięciu hamulca (gwałtowne hamowanie, ale bez blokowania kół) problem znika. Jest to możliwe że powodem tego są tuleje wahacza dolnego?
Mi to wygląda na krzywe tarcze albo po prostu nie zostały dobrze wyczyszczone piasty przed montażem tarcz
dla pewnosci pojechałem te tarcze przetoczyć, pisty czyste, czyszczone szczotką drucianą na wiertarc. Pytam o te tuleje bo mam je wytyrane...
Grzybohun94
14-09-14, 12:52
to zmień tuleje skoro sie do nieczego nie nadają, a jak wtedy sie nic nie poprawi to możesz szukać innych cudów :D
Pomysl, opony albo felgi innej opcji nie ma a ich nie sluchaj ze jakies czesci zawieszenia, pomysl sam logicznie
A tarcze zmienione z przodu tylko czy 4 sztuki? Ja przerabiałem to samo ostatnio i wyszło że bębny miały bicie a też czułem na kierownicy i na pedale hamulca. Ogólnie żeby wykluczyć hamulce piastę itp to czujnik zegarowy na podstawce i zmierzyć bicie tarcz.
felgi i opony odpadają bo zmieniałem. Tar ze zmieniałem tylko z przodu z tyłu są bębny,to jest ewidentnie z przodu bo aż trzepie całym przodem i chyba tak zrobie z tym czujnikiem zegarowym...
Krzywe tarcze. Toczyc malo kto umie. Odchylka musi byc mniejsza niz 0.04 mm.
felgi i opony odpadają bo zmieniałem. Tar ze zmieniałem tylko z przodu z tyłu są bębny,to jest ewidentnie z przodu bo aż trzepie całym przodem i chyba tak zrobie z tym czujnikiem zegarowym...
U mnie też trzepało kierownicą i pedałem hamulca jak i całą budą a wyszło że to bębny więc nie ma reguły.
Mozna sprawdzic i pozaciagac reczny przy wyzszych predkosciach.
zaciągałem i jest git na pedale hamulca nie czuć pulsowania wiec tarcze na 100% wykluczam
Czyli tylko podczas hamowania i tylko na kierownicy? Jeśli tak to nie tarcze szukać albo w zawieszeniu albo w oponach i felgach.
Jak zaciagales reczny i nie czules wibracji to mozna wykluczyc bebny, a nie tarcze. :)
peron_2005
27-09-14, 20:07
cos wyszlo? bo mam podobny problem, z tym ze tylko w kole pasazera, jak za kims jade to widac ewidentnie jak cała jedna strona lata. Dodam ze trwa to juz 2-3 tyg, dzisiaj zaczął hałasować przegub przy skręconych kołach. Możliwe ze to wszystko wina przegubu?
jak na razie nie wiadomo nic bo mam brak kasy a prace zaczynam 6 października ale ja podejrzewam tuleje wahacza dolnego bo mi tak na diagnostyce wyszło ze mam tylko to walnięte w zawieszeniu
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.