Zobacz pełną wersję : dane silnika B18C4
Mam prośbe czy ktoś z was mógłby napisać mi coś bliżej na temat silnika B18C4 jego dane osiągi itp....oraz jak wypada w porównaniu z B16A2.Bo nie wiem czy warto zrobić swapa.Z góry dzięki za odpowiedź.
www.hondapl.org
www.google.pl
Warto, bo masz 200 ccm więcej i duży potencjał. Natomiast seria vs seria to będzie jeździło podobnie, na 400m podejrzewam, że czas się nie zmieni (tylko nie skrzynie zostaw od B16).
skrzynie z B16 i szpere z B18 zostawić
Nie jestem pewien czy każda skrzynia od B18C4 miała LSD.
Nie kazda skrzynia od B18c4 miala LSD. Co do skrzyni to lepiej od B18C6, a najlepiej rozebrac wszystkie i zlozyc jedna porzadna :)
Natomiast seria vs seria to będzie jeździło podobnie, na 400m podejrzewam, że czas się nie zmieni
zmieni zmieni B16A2 odchodzi B18C4 :)
nie wiem przypadkiem czy LSD nie byla od 98r :roll:
a do b18c4 to koniecznie skrzynia z B16A2 :idea:
zmieni zmieni B16A2 odchodzi B18C4
jezeli będą w tej samej budzie to też?
B18C4 ma z dupy zestopniowana skrzynie
jakby ja zmienic na ta z ITR, albo chociaz z B16 juz by tak nie bylo
papierowe dane sa na korzysc B18C4, ale zabija je skrzynia, tak jak pisza przedmowcy.
Natomiast seria vs seria to będzie jeździło podobnie, na 400m podejrzewam, że czas się nie zmieni
zmieni zmieni B16A2 odchodzi B18C4 :)
Ale to przez skrzynie kamracie drogi :)
Myślę, że przy tej samej skrzyni i tej samej budzie różnic wielkich nie będzie.
oczywiscie :)
skrzynia z b18c4 jest o tyle do niczego, ze np wbijajac dwojke wypada sie z vteca :lol:
krystianITR
03-10-05, 20:17
http://www.hondapl.org/civic5d/danetech/5D96-98.html
Nie no skrzynia padaka FD 4.2 i 2 bieg dluzszy,msyle ze silnki b18c4 i skrzynia b16a2 i zaczeło by to jezdzic 8)
ARTX mozna utrzymac sie w VTECu ale trzeba byc na maxa skupionym :)
Chyba mam taki silnik wiec chyba wiem co pisze :p
silnik masz, ale to jeszcze nic nie oznacza
Można zawsze jakiś kontroler Vitka wpakować i dać troszke niżej :D. Ale niewiem jak się to ma do obd2. Lepiej faktycznie skrzynie dać z b16.
A z ciekawości spytam jaki ma potencjał b18c4 ?? Podatny na mody czy nie ??.
bardzo podatny
EDIT:
jeszcze takie małe wyjaśnienie dla boomera
1.bieg 3,230
2.bieg 1,909
3.bieg 1,458
dla porównania moje ESi
1.bieg 3.250
2.bieg 1.900
3.bieg 1.250
pierwsze dwa biegi są niemalże identyczne, a różnia się u nas momenty załączania vteca, u Ciebie jest dużo wyżej, zatem nie ma opcji żeby utrzymać się w vtecu, chociażbyś się skupiał jak na kiblu :-) to i tak 2 bieg zaczniesz poniżej
zmieniaj boomerus tą skrzynie i zacznij jeździć jak trza i w końcu wygrywać z lanosami ;)
przed chwila sprawdzalem i niestety 2 nie lapie sie na vteca ale wystarczy zejsc controlerem 500-600 obrotow nizej i chodzi jak ta lala A co do skrzyni to mam pytanie czy mozna przelozyc same porzelozenia z b16 do tej skrzyni bo nie chce rewzygnowac ze szpery albo na odwrot czy da sie dolozyc szpere do skrzyni b16 :?:
zmieniaj boomerus tą skrzynie i zacznij jeździć jak trza i w końcu wygrywać z lanosami
To nie wiem jakim cudem moj szwagier sie lapie w VTECu :roll:
A co do skrzyni LIO to narazie funduszy brak bo pare zmian zrobilem w ostatnim czasie ale o skrzyni tez mysle :)
W moze Vti 5d bylo montowane wiecej modeli szkrzyn a wiem napewno ze niektore szkrzynie nie mialy szpery (moze byly montowane tez od b16 te bez szpery :?: ) , Mam filmik z 5d jak koles lapie sie na vteca tylko nie wiem jak go tu wrzucic
W 5d byly dwie skrzynie. Ze szpera i bez szpery ale przelozenia takie jak podal LIO
A jak moge sprawdzic czy moja skrzynia ma szpere? Mozna to jakos rozszyfrowac z vina czy z nr. silnika?
na skrzyni powinien byc napis LSD :)
Panowie pytanko jakie oznaczenia ma szkrzynia od b16a2 i czy bedzie pasowala do b18c4 wiem ze uchwyty i mocownie do silnika to to samo, ale chodzi o sterowanie sprzegla, i czy mozna jakos sprawdzic skrzynie przed zakupem organoleptycznie bo koles nie daje gwarancji :roll:
Tomi, jako że, jak już wiemy, w skrzyni troche pogrzebałeś, powiedz co byś zasugerował, najpierw grzebać w silniku czy zacząć od skrzyni?
I jak jest z tym vtec controlerem czy się to opłaca? Czy nie jest tak, że przy tych 5200obr/min pierwsza faza rozrządu lepiej się spisuje niż druga?
Wiec jezeli chodzi o b18c4 to recepta jest taka zaczynamy od tej felernej skrzyni potem wydech z kolektorem, dolot, waleczki rozadu ( itr lub jakis stage 1 najlepiej cos z Tody ;) ) ,dalej kóleczka regulowane no i strojonko moze byc apexi ale skalanailbym sie ku najprostszej HondaData . po tym auto powinno juz bardzo ładnie smigac , a jak komu jeszcze malo to wybebeszyc co sie da ze srodka i jakies leciutkie malutkie kołeczka :wink:
Tomi zarobiłeś DUŻE piwo! Ale wyśle dopiero jak uzbierasz zgrzewkę :D
Tak serio to wielki dzięki, powiedz mi jeszcze tylko o co chodzi z tymi "regulowanymi kółeczkami"?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.