PDA

Zobacz pełną wersję : zgrzytająca piątka:(



olo86
31-07-14, 11:16
Witam przy wrzucaniu piątego biegu zgrzyta mi skrzynia tylko przy wysokich obrotach dodam że silnik D15Z6 ze skrzynią S20.

Bobik
31-07-14, 11:33
Reszta biegów normalnie wchodzi? Leciutko bez żadnych oporów ?? Olej w skrzyni oczywiście masz no nie ? :D To się stało nagle czy stopniowo ? Pewnie synchronizator padł.

olo86
31-07-14, 11:57
tak tylko piątka.Tak też myśle:(Lepiej nowa skrzynie?

Labed2007
31-07-14, 12:14
U mnie w EJ9 ze skrzynią S40 robiło się tak samo. Problem ustąpił po wymianie oleju w skrzyni na silnikowy 5w40 motul.

Bobik
31-07-14, 12:16
Chyba lepiej będzie nową skrzynie kupić :) albo zrobić sobie jakąś ciekawą hybryde :D ewentualnie spróbować wymienić olej tak jak Kolega wyżej napisał.

piotreek23
31-07-14, 19:26
Problem ustąpił po wymianie oleju w skrzyni na silnikowy 5w40 motul.
To ci się dopiero problemy zaczną. Skrzynie w Civicach są dość wrażliwe na olej. Zalewa się tylko OEM-wy. http://haparts.pl/08798-9031.html

Labed2007
31-07-14, 19:52
To ci się dopiero problemy zaczną. Skrzynie w Civicach są dość wrażliwe na olej. Zalewa się tylko OEM-wy. http://haparts.pl/08798-9031.html

Hmmm, ale ja zalałem ten olej prawie 4 lata temu(przejechane od wymiany ponad 80 tys. km) :).

Poll
31-07-14, 20:04
Ten olej się powinno dużo częściej zmieniać (silnikowy), a nie jeździć jak na MTFie.

piotreek23
31-07-14, 20:37
Jeśli dobrze pamiętam to MTF-a co 40 kkm się wymienia, ale mogę się mylić.
Poprawka sprawdziłem w książce co 80kkm jest kropka przy wymianie.

qureku.
31-07-14, 20:41
synchronizator do wymiany

ma1ster
31-07-14, 20:51
synchronizator do wymiany

x2

rafal86
01-08-14, 12:51
nim wymienisz skrzynie to zacznij od oleju bo u mnie po kupnie preludy zgrzytała 5 szczególnie na zimnym i przy szybkim wbijaniu jej. Zmieniłem na mtf-a, pojeździłem spokojnie i po ok. 1 tys km była zdecydowana poprawa. Teraz zgrzyta tylko jak przeciągne auto na 4 biegu do 6-7 tyś obrótów i wrzuce szybko 5 bieg. Przy normalnej jeździe wchodzi poprawnie ( nie mówie że idealnie ) a przeciesz zazwyczaj 5 bieg wbijamy powoli bez "pałowania"

piotreek23
01-08-14, 14:41
Wystarczy sprawdzić wbicie 5-tki z przegazówką..podbijasz obroty mniej więcej do takich jakie się ustalą po wbiciu 5-tki (stara metoda jazdy na Fiatach :D 125P albo Żukach :D ).
http://pl.wikipedia.org/wiki/Mi%C4%99dzygaz jak wtedy będzie OK to synchronizator dostał.

olo86
03-08-14, 09:55
bede zmienial ale jakas podpowiedz jaka kupic

birchie
03-08-14, 10:00
Zgrzytanie piątki az tak nie przeszkadza... Nie jest w końcu biegiem "szybkim", więc zawsze jest czas na wyrównanie obrotów.

ma1ster
03-08-14, 13:22
więc zawsze jest czas na wyrównanie obrotów

jeśli w ogóle synchronizator ma czym hamować...

birchie
05-08-14, 14:30
jeśli w ogóle synchronizator ma czym hamować...

Kolega pisze, że tylko na wysokich obrotach zgrzyta, więc jeszcze nie ma tragedii