Po co ta turbinka?

[kamcio0504]

Witam, mam okazje kupic tanio silnik d16z6 ze złomu, kuzyn zrobil mi jego fotke i na zdj widac nad kolektorem ssacym jakas niebieska rurke, wyszukalem cos ze to jakas turbinka? czy ktos moze mi powiedziec po co byly wlasciciel to zzamontowal?
ponizej link do zdjecia.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b44e25cd4a1160f9.html

[Grzegunio]

ta turbo :D wygląda jak wzmacniacz siły hamowania :D

[kamcio0504]

Ale to jednak jakis shit wygladajacy jak w środku jak suszarka do wlosow, tylko po co??

[siara87]

to niebieskie z napisem f1z to tak jak napisal grzegunio wzmacniacz sily hamowania,dziala prosto bo podlączając to do serwa zwieksza sie jego pojemność,było testowane w któryms programie motoryzacyjnym i podobno działa

[kamcio0504]

Hmm, no to bym sie nie spodziewał, bo takie samo widzialem na necie jako "turbinka" do dolotu..

[siara87]

wpisz sobie w googla wzmacniacz sily hamowania i bedziesz wszystko wiedziec

[ma1ster]

Tylko, że to nie ma prawa cokolwiek polepszyć, jest to coś na wzór magnetyzerów, które nie powodują drgnięcia jakiejkolwiek wartości mierzonej...

[kamcio0504]

Czyli taki Agrotjuning?

Wogole ile takie d16z6 jest warte bo chyba bede to sprzedawal? Nie wiem co w srodku jest grane bo nie odpalane, nie ma kompa, a mam to za grosze, chodzi mi o sam silnik bez kolektorow?

[Michalll_1991]

ostatnio na rundzie drift masters widziałem takie wzmacniacze sily hamowania w driftowozach zawodników i tez mnie to zaintrygowało, skoro oni to pchaja do siebie to chyba to coś działa ;)

[kamcio0504]

Kurde juz sam wygląd tego przypomina jakis marketowy gadzet.

[ma1ster]

Kurde juz sam wygląd tego przypomina jakis marketowy gadzet. Made in R.F.C


w driftowozach zawodników i tez mnie to zaintrygowało, skoro oni to pchaja do siebie to chyba to coś działa

A co oni są jakimiś specjalistami...? Jeśli ktoś ma takie coś w "driftowym" pojeździe to świadczy o nim wszystko...

[kamcio0504]

Ma1ster - to samo mi przyszło do glowy:-)

[piotreek23]

Zamiast wierzyć że działa niech ktoś zaprezentuje wyniki z rolek..bez i z ustrojstwem..koszt 20zł? za badanie. Chociaż ja bym w układ hamulcowy nie ingerował! Bo potem będzie o panie kur....drzewo!!!
Patrząc na opis z http://forum.vw-passat.pl/threads/10768-Wzmacniacz-si%C5%82y-hamowania to jak to ma magazynować ciśnienie to w takim razie cały czas to ciśnienie idzie w układ czyli auto hamuje :D. Takie ciśnienie i tak się rozejdzie jak serwo przestanie pompować..i żadne zaworki nie pomogą..

[Michalll_1991]

A co oni są jakimiś specjalistami...? Jeśli ktoś ma takie coś w "driftowym" pojeździe to świadczy o nim wszystko...

Mysle ze ludzie tacy jak Trela, Hypki czy Mospinek (nie nie są moimi bogami) coś tam lepiej czują pod nogą czy to ustrojstwo im pomaga niż taki hondziarz. Nie mówie ze jest to cos super hamujące za kierowce , ale z pewnością pomaga .

Ma1ster od dawna widze ze twoje posty przybierają troche trollowy wydźwięk w 75% postów kreujesz sie na kogoś "ponad" . no offence ;)

[kamcio0504]

Odpowie mi ktoś na pytanie o wartosc silnika?

[ma1ster]

Nie mówie ze jest to cos super hamujące za kierowce , ale z pewnością pomaga .

hehe... no i od razu pokazałeś co z Ciebie jest za fachowiec...

Żal mi czasami jest ktoś ma takie zdanie, na temat na który każdy kto zna układ wspomagania hamulców odpowie Ci, że to nie działa, ale co tam... Jak ktoś kupuje, niech interes się kręci...

Za niewiedzę trzeba niestety zapłacić...


Ma1ster od dawna widze ze twoje posty przybierają troche trollowy wydźwięk w 75% postów kreujesz sie na kogoś "ponad" . no offence

Wystarczy, że mam 5 lat za sobą studiowania pojazdów i kilka lat pracy w Delphi, jak masz większą wiedzę, proszę zaprezentuj... chętnie posłucham i czegoś się nauczę...

[Michalll_1991]

Ja tam nie wiem jak to w środku wygląda, z zewnątrz tyle co z obrazka wiec się nie wypowiadam czy ma prawo działać czy nie :) w warsztacie gdzie robie glownie stare porsche tez nie mam z takim czymś do czynienia :)
Wiedzy Ci nie ujmuje ale trochę przyjazniej nie zaszkodzi ;)

A i nie uważam się za fachowca, na tyle co mi trzeba do roboty wiem wystarczająco :)

[siara87]

Odpowie mi ktoś na pytanie o wartosc silnika?
jesli nie kopci to slupek ok 1500zl jak do remontu to ok 1000,
a to ustrojstwo daje tylko tyle ze pedal jest bardziej czuly i szybciej bierze jakbys zalozyl sobie wieksze serwo

[kamcio0504]

Dzięki wielkie:-)

[ma1ster]

a to ustrojstwo daje tylko tyle ze pedal jest bardziej czuly i szybciej bierze jakbys zalozyl sobie wieksze serwo

Co za brednia...

Większe serwo = większa powierzchnia membran, na które oddziałuje siłą podciśnienia...

A tu, żadnych powierzchni membran nie zwiększasz...

Jak kolektor dolotowy zmienisz na większy, to też będzie "bardziej czuły" i będzie "szybciej brał" hamulec? Czy może jak wydłużysz przewód hamulcowy? A może lepiej zastosować taki zbiornik na przewodach z płynem hamulcowym tuż przed zaciskiem?

:D:D:D kabaret jakiś...

[siara87]

ale zwieksza sie sila podcisnienia oddzialywujaca na ta membrane, przez co hamulec robi sie bardziej nerwowy.Lubie kabarety;)

[sebawo]

Jeśli podciśnienie w kolektorze na jałowym ma dajmy na to 0.3bar, to można wyliczyć siłę z jaką oddziałuje na membranę serwa, tak? Jeśli serwo pozostanie niezmienione, a podciśnienie zwiększymy do 0.6bar to siła oddziałująca na membranę serwa się zwiększy, tak? Czyli teoretycznie powinno to działać.
Inna sprawa to samo podłączenie. Jeśli wspomniane 'urządzenie' jest dołączone do istniejącego układu, to jak jest rozwiązana sytuacja większego podciśnienia w 'urządzeniu' względem podciśnienia w kolektorze? Najsensowniej było by to podłączyć 'zamiast' istniejącego układy, wtedy, przy założeniu, że urządzenie może samodzielnie wytworzyć stałe 0.6bar podciśnienia, wtedy przy pełnym bucie podciśnienie w serwie będzie lepsze (większe) niż przy klasycznym rozwiązaniu, co powinno poprawić charakterystykę działania pedały chamulca ;) ot fizyka

[piotreek23]

Lepiej kupić markowe tarcze i klocki..a nie zabawki..i kontrolować stan przewodów bo przerdzewiałym to żadne mega ciśnienie nie pomoże..

[ma1ster]

Jeśli podciśnienie w kolektorze na jałowym ma dajmy na to 0.3bar, to można wyliczyć siłę z jaką oddziałuje na membranę serwa, tak?

Tak.



Jeśli serwo pozostanie niezmienione, a podciśnienie zwiększymy do 0.6bar to siła oddziałująca na membranę serwa się zwiększy, tak?

Tak zwiększy się dokładnie dwa razy względem 0.3bar.


Czyli teoretycznie powinno to działać.

Nie!

Jakim cudem ten zbiornik zwiększa ciśnienie??? Jest w nim pompa próżniowa??? :D

[sebawo]

Jakim cudem ten zbiornik zwiększa ciśnienie??? Jest w nim pompa próżniowa???

Tego nie wiem ja, ale i nie wiesz Ty, więc możemy tylko gdybać:) Imho nie ma sensu inaczej, bo sam zbiornik sobie podciśnienia nie wytworzy:)
No chyba, że to faktycznie sam zbiornik, to nie było tematu i to pic na wodę :P :D

[Furious]

Widać na zdjęciu że między kolektorem ssącym a niebieskim zbiornikiem jest jednokierunkowy zawór który normalnie jest przed serwem. Tym sposobem po zgaszeniu silnika tam nadal będzie podciśnienie.
Myśle że to ma pomagać przy hamowaniu lewą nogą, dłużej będzie działać wspomaganie hamulca gdy chłopaki lecą przez kolejne zakręty z gazem w podłodze.

[Arturvf500]

to nie gadget; tyle że działa jedynie w specyficznych warunkach - np przy dohamowywaniu na torze z otwarta przepustnica pojemność serwa wystarczy na jedno - dwa depnięcia, po zwiększeniu pojemności 2-3 razy więcej; w codziennej jeździe różnice zauważysz jedynie hamując z wyłączonym silnikiem

[ma1ster]

Tak więc nie jest to wzmacniacz siły hamowania, a jedynie zasobnik dodatkowego podciśnienia... I tyle w temacie...