demontaż zegarów

[hunter]

Witam jak pewnie zauważycie jestem tu nowy :) ale nie z tym problemem przyszedłem :grin: posiadam od niedawna civic EG3 92r i chciałbym sie dostać do zegarów mianowicie chodzi mi o ich wyjecie z deski rozdzielczuej, ale nie wiem za bardzo jak się do nich dostać. Z tego co widze są ino 2 sróbki na daszku od zegarów, ale po ich odkręceniu zbytnio nic sie nie dzieje :? Może to banalne, ale nie chciałbym czegoś połamać. Bardzo bym prosił o wszelką pomoc mile widziane jakieś zdjęcia albo coś żeby pokazać laikowi jak to sie robi :) Pozdrawiam i z góry dzięki za wszelka pomoc.

[Matey]

Zeby wyjac zegary musisz odkrecic te dwie srubki w daszku... Potem wyjac przycisk awaryjnych i tam tez jest srubka... Ktora trzeba odkrecic... Potem wyjmujesz ta czarna czesc deski rozdzileczej i potem wykrecasz 4 sruby trzymajace zegary i potem od zegarow odczepiasz 2 wtyczki... I zegary masz juz w rece... Pozdrawiam Matey...

[hunter]

wielkie dzięki a tak przy okazji zapytam jeszcze czy cos trzeba przerabiac zeby podłączyc zegary z obrotkiem?

[Matey]

a tego juz nie wiem... Uzyj opcji szukam...

[hunter]

no szukałem własnie i jest w jednym z postów że zegary te pasuja do wszystkich modeli 92-95 ale nic nie ma napisane o przeróbce :? a dlatego pytam iż w oplu kiedyś zmieniałem to trzeba było kostkę dzielić no ale nie wiem :) pozdrawiam

[Matey]

spytaj takiego uzytkownika *raku, on zmienial...

[hunter]

oky dzięki za pomoc

[Blend]

czy cos trzeba przerabiac zeby podłączyc zegary z obrotkiem?

nic nie musisz przerabiac, pasuja na 100% ;)

[LIO]

wyjmujesz jedne i wkladasz drugie, wszystkie kable sa pociagniete do kostek

[hunter]

no to fajnie dzięki wszystkim za porade :) pozdrawiam
Dorzuce jeszcze jedno pytanko bo na nie też nie znalazłem definitywnej odpowiedzi, a mianowicie czy zegary od anglików ( chodzi mi o okład kierownicy po prawej stronie) beda pasowały, to są takie same zegary? ( prócz tego że zamiast km sa mile na tarczy) Jak ktoś miał z tym doczynienia to bardzo proszę o odpowiedź. Pozdrawiam

[Pati]

beda pasowaly.

[AdamCIV]

i potem od zegarow odczepiasz 2 wtyczki
A jak jest poduszka powietrzna to są 3 wtyczki :wink: Ta trzecia jest mniejsza i wchodzi od spodu zegarów....

[rAku*]

Tylko ze w d13b2 nie ma tej trzeciej wtyczki, chyba ze ktos ma poduche.
Pozatym pasuje bez zadnych przerobek, wyjmujesz stare wkladasz nowe z obrotkiem i smiga.

pozdro.

[jamal]

ja mam poduche i mam 3 wtyczki w d13b2 zmienilem zagary na te z obrotkiem i mam ino w zegarach 2 wtyczki wlasnbie niemam tej malej i sie zastanawialem do czeg oto jest wiec widze ze do poduchy wielkie dzieki :D a idzie zrobic tak zeby przezucic ta trzecia wtyczke do tych zegarow z obrotkiem ?

[hunter]

no to fajnie że sie niczym nie różnia te angielskie :) dzięki pozdrawiam no to czas najwyższy żeby zabrać sie za małe przeróbki :) jeszcze raz dzięki

[michal750]

http://www.honda-tech.com/zerothread?id=661308

[hunter]

dzięki michal750 za zdjęcia i odpis pozdrawaim :)

[carlos]

http://www.honda-tech.com/zerothread?id=661308
mam prośbę żadna z moich przeglądarek nie widzi obrazków z tego linka wiecie może czego mi brakuje????

[marekm]

a idzie zrobic tak zeby przezucic ta trzecia wtyczke do tych zegarow z obrotkiem ?

odkręcasz prędkościomierz (z tyłu, 3 środkowe śrubki) i przekładasz wtyczke + żarówke (w docelowym tak samo, trzeba odkręcić prędkościomierz)

[Nowy Kubi]

a idzie zrobic tak zeby przezucic ta trzecia wtyczke do tych zegarow z obrotkiem ?

odkręcasz prędkościomierz (z tyłu, 3 środkowe śrubki) i przekładasz wtyczke + żarówke (w docelowym tak samo, trzeba odkręcić prędkościomierz)

No i musisz zamienić ramki zegarów, żeby było okienko z napisem SRS :D :D

[tomiek]

michal750 napisał/a:
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=661308

Zajrzyj tu:
http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=22011
http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=20701
ZNACZNIE lepsze opisy :D :D :D