PDA

Zobacz pełną wersję : Civic EJ6 problem z centralnym zamkiem



xman
17-06-14, 11:27
Witam. Mam problem z centralnym zamkiem.

Zacznę od początku.

Samochód to civic 6gen model ej6, 1997r, wersja USDM


Ktoś wyrzucił sterownik z drzwi do centralnego zamka OEM i dołożył swoją centralkę, siłownik master i pospinał to do kupy. Jako, że to wyglądało ohydnie (delikatnie mówiąc), wsio wyrzuciłem i zostawiłem wszystko to co było OEM.

Kable polutowane tak jak mają być, posprawdzane, czy przechodzi prąd.
Ale brakowało mi sterownika montowanego w drzwiach kierowcy.


Sterownik zdobyłem z idento wersji, zamontowałem i brak reakcji dalej.

Bezpiecznik itd sprawdzony, kable tak samo.

Jedynie co mnie nie pokoi to to, że miernikiem dotykam (na sucho na odpiętej centralce) kabla yel/red i w drzwiach np przednich prawych jest przejście prądu na yel/red ale tak samo multimetr piszczy na kablu wht/red.

Czy te kable w jakichś sposób się stykają? Bo dość to jest dziwne że z jednej strony dotykam jednego a z drugiej jeden jak i drugi daje sygnał.




Znalazłem z manualu programowanie centralnego zamka (radio OEM z guzikiem programowania) ale nie ma reakcji na programowanie.



Ma ktoś jakiś pomysł gdzie zobaczyć i na co?

Bezpiecznik nr 33 jest sprawny.

D15Z6
25-06-14, 19:31
W manualu znajdziesz schemat

xman
30-06-14, 21:56
Manual przeglądnięty już dawno...

motoboy
01-07-14, 00:09
Sprawdź silniczki w środku mechanizmu, zamknięte są w plastikowym pudełku, lubią rdzewieć i się zacinają, jest to taki malutki silniczek jak w zabawkach dla dzieci przystosowany na 12V. Jak otworzysz aktuator/plastikowe pudełko, ostrożnie i powoli otwieraj, bo jak wyskoczy sprężyna to będziesz miał łamigłówkę ;)

xman
04-07-14, 08:06
ale na krótko spinając wszystko działa... to jest zagadka największa. Ale poczekam, na dniach będę miał kolejną centralkę to będę widział czarno na białym co jest uszkodzone.

motoboy
06-07-14, 11:47
Może gdzieś wtyczki nie łączą. Proponowałbym zajrzeć do wiązki między drzwiami a nadwoziem, są one w gumowej osłonie posmarowane specjalnym smarem, mimo to z starości twardnieją i lubię pękać, łamać, urywać i obwód jest przerwany, albo przewód ma dużą oporność. Mi tak elektryczne lusterko przestało działać, i przyczyna była właśnie tam.