wydech , dolot jakie srednice

[hollyblood]

witam, planuje z zakutego d16z6 wyciagnac ok 250KM. Mam trochę kwaśnego materiału (rury, kolanka , redukcje) i chcialbym zrobić z tego orurowanie i wydech. Do orurowania dolotu planuje wykożystać rure 70x2mm, natomiast DP chce zrobic równiez z rury 70mm nastepnie przez plecionke i zredukowac srednice do 2,25 cala i zakonczyc wydech albo twin loop'em albo jakimś komorowym m-techem. Ma to sens? Nie zadusi silnika przelot 2,25? Bo panuje tendencja ze jak turbo to minimum 2,5 cala i dlatego mam dylemat. Pozdro

[lozek]

ładuj spokojnie 2,5" do tego na wydech i nie mniej.

[hollyblood]

dzieki za odpowiedz, a co z dolotem? nada sie ta srednica?

[lozek]

nigdy nie zgłębiałem średnic dolotów w turbo więc Ci niestety nie podpowiem ;) Nie wiem czy nie za dużo, ale to tylko takie "wydaje mi się" :)

[Arturvf500]

Nie zadusi silnika przelot 2,25? Bo panuje tendencja ze jak turbo to minimum 2,5 cala i dlatego mam dylemat. Pozdro

stroiłem ponad 300KM auta z wydechem 2,25" więc u Ciebie spokojnie wystarczy; tak w ogóle dlaczego tylko 250, skoro masz zakuty silnik?

[hollyblood]

tak sobie zapowiedzialem ze ma byc 250KM minimalna granica mocy jaka bedzie dopuszczalna w projekcie :P jak bedzie wiecej to bedzie ok :P to mnie pocieszyles z tym wydechem :) takze TIG w dłon i do garazu :)

[Bead]

Witam nie chce zakładać nowego tematu, więc piszę tutaj. Może trochę banalne pytanie ale sugerując się tym tematem http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?48385-tuning-wydechu-na-powa%BFnie i budując wydech np 2.5 cala to ten wymiar ma byc na koncu ukladu wyd. czy na początku (a potem stopniowo się zmniejszać) :)

[kamil1988]

na początku później redukcja