Krótka skrzynia w D15Z6

[MaTi95]

Witam, mam w swoim D16Z6 kolektor 4-2-1 i caly wydech na 2 calach i to na razie wszystko, wiec mysle powaznie nad jakąś krótszą skrzynią. Najlepiej pasowalaby mi jakas hybryda zeby 5 zostala taka dluga jak jest teraz, ale to znowu strasznie duza roznica w cenie w stosunku do jakiejs zwyklej s20 od b13.
Czy na takiej skrzyni od b13 spalanie duzo wzrosnie? Nie ukrywam, ze koszty odgrywaja duza role :/

[Dissnej]

Stary aleś namieszał. Przeczytaj to jeszcze raz, popraw i może da się to zrozumieć.

[Grzybohun94]

jak ta którą masz jest dobra, nie szumi i nie zgrzyta to nie mając kasy sie nie dotykaj, bo może kupisz złoma (różnie bywa) i dwa razy będziesz przekładał.
Tu masz tabelkę, resztę znajdź sobie sam http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?2496-Przelozenia-skrzyn-biegow-w-serii-D

[karas]

b13 hehe...
masz silnik d16z6 czy d15z6 ( chyba byles po paru drinkach piszac tego posta co??? )
kazda skrzynia nie z eko vteca bedzie lepsza od tej co masz teraz. Ale optymalna to chyba taka d16z6/y8 ma fajne fd no i calka dluga 5. Imo skrzynia z d13 nie nadje sie na trasy przy 130km/h masz cos okolo 4tys obr na 5 biegu. Ja u siebie w ek3 mam skrzynie z d14z2 - 1 bieg do 60 drugi odcina przed 100km/h 3 przy 140-150km/h 4-przed 200km/h , ekono na 5 biegu pali sie do 120-130km/h przy 3,5k obr pozniej gasnie ( czyli prawie jak w seryjnej)