wuPiotrek
22-04-14, 17:52
Witam
Posiadam honde Civic V 1.5 d15b7 z instalacja gazowa II generacji z komputerem bingo s4. Otuz mam ostatnio problem z praca silnika. Pewnego razu zgas³ i nie chcia³ ju¿ odpalic. Przy zap³onie gazownik przeci±³ ¿ó³to zielony przewód i od strony wi±zki pod³±czy³ br±zowy przewód ze sterownika gazu który odpowiada chyba za odczyt predkosci wa³u. (na schemacie oznaczony jako RPM, podlaczyc do czujnika halla/masy cewki) Auto tak dzia³a³o wszystko by³o ok ale teraz po remoncie silnika s± jakies problemy. Wszystko zostalo zlozone dobrze elektryka podpiêta tak jak trzeba.
Z³±czy³em spowrotem tez przewód z zap³onu jak w orginale i silnik pracuje lecz obrotomierz szwankuje, potrafi zgasn±æ lub nie chcieæ odpaliæ. Na tym ¿ó³to zielonym kablu od strony zap³onu jest napiêcie 12V. Z tego br±zowego z centralki natomiast ¿adne napiêcie nie wychodzi. Czyli jak dam napiêcie na ten zolto zielony przewod w strone wi±zki auto pracuje.
Pytanie teraz, czy centralka powinna tym ¿ó³to zielonym przewodem dawaæ napiêcie 12V czy s³u¿y on tylko do odczytu obrotów silnika? Czy mo¿e mam uszkodzone co¶ w tym zap³onie i na tym przewodzie (¿ó³ty z zielonym paskiem) ktory wychodzi z zap³onu nie powinno byæ napiêcia? Moze ktos ma honde z gazem i móg³ by to sprawdziæ.
Posiadam honde Civic V 1.5 d15b7 z instalacja gazowa II generacji z komputerem bingo s4. Otuz mam ostatnio problem z praca silnika. Pewnego razu zgas³ i nie chcia³ ju¿ odpalic. Przy zap³onie gazownik przeci±³ ¿ó³to zielony przewód i od strony wi±zki pod³±czy³ br±zowy przewód ze sterownika gazu który odpowiada chyba za odczyt predkosci wa³u. (na schemacie oznaczony jako RPM, podlaczyc do czujnika halla/masy cewki) Auto tak dzia³a³o wszystko by³o ok ale teraz po remoncie silnika s± jakies problemy. Wszystko zostalo zlozone dobrze elektryka podpiêta tak jak trzeba.
Z³±czy³em spowrotem tez przewód z zap³onu jak w orginale i silnik pracuje lecz obrotomierz szwankuje, potrafi zgasn±æ lub nie chcieæ odpaliæ. Na tym ¿ó³to zielonym kablu od strony zap³onu jest napiêcie 12V. Z tego br±zowego z centralki natomiast ¿adne napiêcie nie wychodzi. Czyli jak dam napiêcie na ten zolto zielony przewod w strone wi±zki auto pracuje.
Pytanie teraz, czy centralka powinna tym ¿ó³to zielonym przewodem dawaæ napiêcie 12V czy s³u¿y on tylko do odczytu obrotów silnika? Czy mo¿e mam uszkodzone co¶ w tym zap³onie i na tym przewodzie (¿ó³ty z zielonym paskiem) ktory wychodzi z zap³onu nie powinno byæ napiêcia? Moze ktos ma honde z gazem i móg³ by to sprawdziæ.