daniel_2007
12-05-08, 16:39
Witam tydzień temu przydarzyła mi się nieciekawa przygoda w czasie jazdy civic zaczął nierówno chodzić i spadły obroty.Zatrzymałem się i zauważyłem że płyn wylatuje przez zbiorniczek wyrównawczy.Zacholowałem do garażu i wymieniłem uszczelkę pod głowicą splanowałem głowicę o 0,5 mm wyczyściłem silniczek krokowy oraz resztę rzeczy i wszystko złożyłem jedyny minus to że musiałem założyć starą uszczelkę pod kolektor ssący niedotarła!
Wyregulowałem zawory dwa razy wyrzuciłem termostat (nowy też nie dotarł), założyłem nowy filtr paliwa. Po odpaleniu silnik chodzi na wolnych obrotach a kiedy dodaję trochę gazu zaczyna pierdzieć i gaśnie. Przy gwałtownym wciśnięciu pedału gazu zaczyna sie dławic i dopiero jakoś wejdzie na obroty. Podczas naprawy zauważyłem spalony bezpiecznik pod maską w puszce z lewej strony silnika jego wartość to 7,5a. Nie wiem od czego on jest. Co mam robić bo mnie już brakło pomysłów.
Wyregulowałem zawory dwa razy wyrzuciłem termostat (nowy też nie dotarł), założyłem nowy filtr paliwa. Po odpaleniu silnik chodzi na wolnych obrotach a kiedy dodaję trochę gazu zaczyna pierdzieć i gaśnie. Przy gwałtownym wciśnięciu pedału gazu zaczyna sie dławic i dopiero jakoś wejdzie na obroty. Podczas naprawy zauważyłem spalony bezpiecznik pod maską w puszce z lewej strony silnika jego wartość to 7,5a. Nie wiem od czego on jest. Co mam robić bo mnie już brakło pomysłów.