PDA

Zobacz pełną wersję : Kolektor od z6



olszes
10-05-08, 19:55
Witam!
Kupiłem dzisiaj kolektor dolotowy od z6, jest kompletny z krokowym i przepustnica, a takze z listwa i mam w związku z tym kilka pytań:
na zdjęciu zaznaczyłem co mnie interesuje i ponumerowałem do pytania:
1. co to jest i gdzie podłączyć?
2. co zrobić z tą rurka od odprowadzenia cieczy?
3. co z krokowym bo ten ma wejscie na dwa kable, a w y7 są trzy?

Ps: co z przepustnicą zostawic czy włożyć od y7, jeżeli pasuje ?

http://img107.imageshack.us/img107/5898/s8001191hb6.jpg (http://imageshack.us)

http://img180.imageshack.us/img180/6848/s8001192qp1.jpg (http://imageshack.us)

dymek
10-05-08, 19:59
Widać że słabo przeglądasz forum :d
http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=5265

olszes
10-05-08, 20:01
Widać że słabo przeglądasz forum
już to czytałem nawet wydrukowałem, i tam jest goly kolektor, a ja wszystko mam, tylko nie wiem co z tym zrobić bo po co rozbierać jak moze nie trzeba? to nie odpowiada na moje pytania. :(

skolopendra
10-05-08, 20:03
1-iat proponuje pominąć i wykorzystać i podłączyć stary na dolocie

pominąć krokowy załozyć przepustnice y7 (nie będziesz musiał ciąć wtyków) automatycznie i krokowy

olszes
10-05-08, 20:43
1-iat proponuje pominąć i wykorzystać i podłączyć stary na dolocie

?? ??

skolopendra
10-05-08, 20:50
?? ??

nie kumaty

odpowiedz pierwsza nr 1 jest to czujnik IAT

skolopendra napisał/a:
1-iat proponuje pominąć i wykorzystać i podłączyć stary na dolocie

a dalej jak opisałem. kumasz baze ?? ??

olszes
10-05-08, 20:53
nie kumaty
no wiesz ?? jak bym wiedział to bym nie pytał. :)


pominąć i wykorzystać i podłączyć stary na dolocie
to jakiś rebus ??

więcej szczegółów prosze !

[ Dodano: Sob 10 Maj, 2008 ]
dobra już wiem o co ci chodzi, pominąć ten co jest, podłączyć i wykorzystać stary na dolocie. czy tak?

skolopendra
10-05-08, 21:00
to jakiś rebus ??

więcej szczegółów prosze !

moze nie rebus tylko niektóre sprawy są dla mnie czasami zbyt jasne i oczywiste ;)

to coś nr 1 przestaje Cię interesować i zamiast tego montujesz stary IAT znajdujący się w Twoim aucie z prawej strony puszki filtra.lecz nie w tym miejscu co na foto, tylko gdzieś przed przepustnicą .czyli zapewne przypuszczam że będzie śiakas rura i stożek :agent:

olszes
10-05-08, 21:55
że będzie śiakas rura i stożek
już jest :) czyli to jest tylko czujnik przepływu powietrza, tak?

skolopendra
10-05-08, 21:58
czyli to jest tylko czujnik przepływu powietrza, tak?
tak

olszes
11-05-08, 10:37
no dobra, a co z tą małą rureczka z tyłu ?? zaślepić?

skolopendra
11-05-08, 15:38
zaślepić?
o ile dobrze pamiętam podłącza sie tam ujście zaworu EVP.....zresztą jak poszukasz to znajdziesz takie szczególiki na forum :agent:

olszes
11-05-08, 19:01
podłaczone, działa tylko dlaczego pali mi sie check engine?? zrobiłem samodiagnostyke i wyszedl kod nr 1. wczesniej bylo ok, więc nie wiem co to moze byc?

skolopendra
11-05-08, 19:05
zresetuj kompa i raz jeszcze sprawdz

olszes
11-05-08, 19:09
zresetowałem i to samo
rurke od tego evap-a podłączyłem pod wolną dziure od krokowego (po z6), co to wogóle jest ten evap za co jest on odpowiedzialny?? bo nie moge znalezc na forum.

[ Dodano: Nie 11 Maj, 2008 ]
zresetowałem jeszcze raz i juz błedu nie pokazuje :d

skolopendra
11-05-08, 19:49
rurke od tego evap-a podłączyłem pod wolną dziure od krokowego (po z6)
nie pod tą małą rurkę z tyłu .krokowy pozostaje jako zaslepka, najlepiej z podkładką papierową . ;)


co to wogóle jest ten evap
:szukaj: :szukaj:

olszes
12-05-08, 00:13
kurna no nie moge znalezc, a co do podłączenia to podłączyłem tak jak rem36 wsadziłem do dziury po starym krokowym