pajączki na reflektorach DEPO przy modzie na Type-R

[SIMBA]

Cześć,

skończyłem niedawno przerabianie nowych reflektorów DEPO nabytych przez motointegrator.pl. Klasycznie, czarne wkłady. Gdy już wszystko pokleiłem i czyściłem szkło, zauważyłem, że pojawiły się pajączki na kloszu. Pajączki umiejscowione centralnie, w widocznym miejscu. Nie powiem, że się wkerwiłem. Można to jakoś usunąć z zewnątrz? W ogóle można to jakoś usunąć? Raczej na gwarancję już nie pójdzie, bo była ingerencja w reflektor. Co robić?

Pomoooocy!! ;(

[Rudy_]

obstawiam że pomogły by jakieś zdjęcia poglądowe

[SIMBA]

http://imageshack.com/a/img833/2493/vip0.jpg
http://imageshack.com/a/img703/9162/9efw.jpg
http://imageshack.com/a/img703/3538/5nwk.jpg
http://imageshack.com/a/img837/4569/6q4q.jpg

nie mam odpowiednich warunków by zrobić dokładniejsze zdjęcia, niemniej pajączki są wyraźnie widoczne, na jednej tylko lampie, nieznacznie wyczuwalne pod palcami. Zauważyłem pajączki, gdy po sklejeniu czyściłem klosze wacikiem z denaturatem (nie wiem, czy to nie było przyczyną...). W pracy towarzyszył mi piekarnik.
Co o tym sądzisz? Można coś z tym zrobić?

[PlushaQ]

Od temperatury, podczas naprężania przy demontażu po prostu pękło i nic z tym nie zrobisz.

[SIMBA]

robiłem ostrożnie...;/ chociaż może było jakieś niewidoczne mikropęknięcie, a po przetarciu dyktą się ujawniło. Się później dowiedziałem, że tego typu preparatu nie powinienem stosować na taki plastik. Cóż, uczę się na błędach. Szkoda tylko kasy i pracy na marne.

[Labed2007]

Spróbuj spolerować lampy. Możliwe że przedtem też "pajączki" były ale teraz na tle ciemnego środka lampy bardziej je widać:)

[PlushaQ]

Skoro są nowe, to by nie przeszły przez kontrolę jakości - tak ja to widzę.
Wątpię również, żeby dynks to popsul - co najwyżej dorobiłbyś się zmatowienia plastiku. Pęknięcia "z nikąd" się nie biorą, a napewno nie od rozpuszczalnika.

[Tiga]

Kontrola jakosci nie obejmuje przeciez 100% produktów. W rzeczywistości jest to okolo 20%. Po to wlasnie jest gwarancja, zeby w razie zakupu wadliwego sprzetu wymienili na nowy lub naprawili. Co do lamp, jezeli uszkodzenie jest plytkie, to powinno sie udac to spolerowac, jak glebokie to raczej dupa.

[embargo]

Takie uszkodzenia nie powstają na skutek otwarcia lamp, jeżeli nie czuć uszkodzenia "pod palcem" to jest to wada fabryczna - spękanie w strukturze materiału którego nie ma możliwości naprawy.

ps: nie stawiał bym że jest to oksydacja czy też uszkodzenie warstwy ochronnej, wygląda to zupełnie inaczej.

[Rudy_]

Po to wlasnie jest gwarancja
ale w tym wypadku i tak po gwarancji bo kolega je przerobił, jeżeli polerowanie nic nie da to albo jeździć z takim albo jak cię to razi to może upolować same szkła i podmienić ?

[SIMBA]

Dzięki śliczne za wszystkie rady. Spróbuję to spolerować i mam nadzieję, ze choć trochę to pomoże :)