Rrajk
07-04-14, 00:34
Wiadomo, że w silnikach R18 załączenie zaworu I-Vtec oznacza wejście w tryb ekonomiczny samochodu. Oczywiście takiej indykacji w 4D nie posiadamy. Jeden z kolegów taki modzik zrobił sobie sam z tym, że diodę LED zamontował sobie w prędkościomierzu a sygnał pociągnął bezpośrednio z cewki zaworu przepychając kabel z komory silnika do kabiny.
Ja bym chciał pójść o krok dalej i zrobić to "ładniej", bez urazy dla kolegi ;p. Rozebrałem obrotomierz i tak jak podejrzewałem jest tam miejsce pod naszą sygnalizację ECO. (oraz wiele innych ciekawych i nie wykorzystywanych ikonek).
http://i101.photobucket.com/albums/m76/krysbabajk/2014-04-04224306_zps35787ed6.jpg
http://i101.photobucket.com/albums/m76/krysbabajk/2014-04-04224527_zps10facc6b.jpg
http://i101.photobucket.com/albums/m76/krysbabajk/2014-04-04224505_zpsbeda735c.jpg
Natomiast moje pytanie dotyczy tego czy ktoś jeszcze się z tym bawił i czy może udało się komuś uzyskać sygnał załączenia Vtec z wnętrza kabiny? Bezpiecznik albo wprost z MICU? Czy raczej nie pozostaje inna opcja jak po prostu przeciągnięcie tego kabla z komory silnika?
Ja bym chciał pójść o krok dalej i zrobić to "ładniej", bez urazy dla kolegi ;p. Rozebrałem obrotomierz i tak jak podejrzewałem jest tam miejsce pod naszą sygnalizację ECO. (oraz wiele innych ciekawych i nie wykorzystywanych ikonek).
http://i101.photobucket.com/albums/m76/krysbabajk/2014-04-04224306_zps35787ed6.jpg
http://i101.photobucket.com/albums/m76/krysbabajk/2014-04-04224527_zps10facc6b.jpg
http://i101.photobucket.com/albums/m76/krysbabajk/2014-04-04224505_zpsbeda735c.jpg
Natomiast moje pytanie dotyczy tego czy ktoś jeszcze się z tym bawił i czy może udało się komuś uzyskać sygnał załączenia Vtec z wnętrza kabiny? Bezpiecznik albo wprost z MICU? Czy raczej nie pozostaje inna opcja jak po prostu przeciągnięcie tego kabla z komory silnika?