Zobacz pełną wersję : szarpanie
zmieniałem silnik razem ze sprzegłem sprzęgło nowe
i ruszając z 1 lub redukując bieg(w trakcie pół sprzęgła) mam taki objaw jak ruszając z wyższych biegów 2 czy 3 czyli auto strasznie szarpie i jakby podskakuje ktoś ma pojecie co to może być?
Takie objawy wskazują na uszkodzenie tarczy sprzęgłowej. Tylko, że przy zużytej tarczy gdzie sprężynki nie trzymają się sztywno na swoich miejscach. Sam przerabiałem taki przypadek w civicu od mojej kobiety.
to by miało sens ze sprezyny lataja bo po odpaleniu na początku coś waliło jak panewka po wcisnieciu sprzegłą i nasilało sie ze wzrostem obrotów
tylko dziwne bo sprzegło jest praktycznie nowe
Jaka firma? Bo zdarzają się uszkodzone sprzęgła wychodzące prosto z fabryki.
A dobrą stroną włożyłeś tarczę na wałek sprzęgłowy?.
NKK
silnik juz kupiłem z założonym sprzegłem od mechaników wiec stwierdziłęm ze nie bede ruszał
bo chyba krzywo sie nei da założyc skoro weszło w skrzynie
Nie krzywo tylko złą stroną samą tarczę, ale to zdarza się tak rzadko, że powiedziałbym o tym, że to aż nie możliwe.
A swoją drogą zrzuć skrzynię i zobacz czy jesteś w stanie obracać w ręku sprężynkami. Jeśli tak to powód jest znany.
Czyli sprezyny w tarczy sprz. nie powinny sie obracac i miec zadnych luzow?
Tez mam szarpniecie auta przy wysprzeglaniu z 1 i wrzucaniu 2, czasami mam wrazenie jak bym mial poduchy silnika pourywane!
Mam to samo tylko, że ja mam sprzęgło spiekowe F1 Racing.
Jeśli te sprężynki będą luźne = tarcza do śmietnika? Czy można to jakoś zregenerować?
Też jestem ciekawy, mam podobnie jak kubaszow
Generalnie sprężynki z czasem w normalnej eksploatacji sprzęgła zaczynają mieć luz, jeśli jest on malutki i taką sprężynę ciężko obrócić to nie jest jeszcze źle. Jeśli latają luźno i idzie je dosłownie obracać jak się podoba to niestety przynajmniej tarcza sprzęgła jest do wymiany nawet jeśli ma okładziny cierne w porządku :)
Są ludzie, którzy regenerują tarcze, wrzucając nowe okładziny, sprężyny pewnie też wymieniają.
Ja się natrudziłem zanim znalazłem przyczynę szarpania kilka miesięcy ale wiem, że to był strzał w 10. :)
No ja jeszcze obstawiam poduszke skrzyni ta na grodzi, moze byc popekana i tak szarpie, albo luzy na mechanizmie rozniczkowym w skrzyni, szkoda ze jak wymienialem lozyska w skrzyni to nie pomierzylem luzow.
dobra wytargałem sprzęgło i jakieś luzy na spręzynach 2-3 z 6 sa ale minimalne
rozumiem że nie powinno być ich w ogóle?
+to
http://i62.tinypic.com/2cofss3.jpg
jak zakłądałem jakies 5tys -10 km temu to było prawie nowe
a teraz jest dosyc troche wyryte co moze byc winne ?
Też się podepnę pod temat, żeby nowego nie zakładać. Ja mam problem (fakt faktem czasami ale jest) z wrzuceniem np wstecznego. Strasznie zgrzyta. Czasem jest problem z wrzuceniem 1. Najczęściej to występuje jak silnik pracuje na ssaniu, np po nocnym postoju. Czy przyczyna może być podobna czy szukać czegoś innego?
Przede wszystkim zmień olej na OEM MTF Hondy. Skoro dzieje się to głównie po nocy, to niewykluczone, że masz wlany jakiś przekładniowy i jest za gęsty, póki się nie rozgrzeje. Z drugiej jednak strony, skoro to tylko jedynka i wsteczny, to niewykluczone też, że nic nie pomoże i będziesz musiał się już z tym pogodzić.
reaktor, luzy na sprężynach chyba są zawsze. W sensie takim, że nie przesuniesz ich lewo-prawo, ale wciśniesz wgłąb i z powrotem, si ?
Podobne objawy miał kilka lat temu Djadi jak mu padło łożysko w kole zamachowym w jego pięknym MB3.
a może to łożysko oporowe ?
a może to łożysko oporowe ?
tak jak pisałem do Ciebie na PW - u mnie były objawy szarpania przy delikatnym ruszaniu lub też jak chciałem gwałtownie ruszyć - po wymianie sprzęgła na XTD - objawy ustały :)
dodam że miałem zestaw Exedy i po wyjęciu wszystko wygląda bardzo fajnie tylko na spręzynkach są luzy - i to pewnie był powód bo jak zakładałem to nowe to porównywałem i różnica była spora tzn na XTD żadnych luzów a na Exedy były i to spore
Ostatnio u mnie pojawiła się taka sytuacja iż przy ruszaniu telepie czasami niemiłosiernie. Jeżeli ruszam z wyższych obrotów i wolniej puszczam sprzęgło problem prawie znika ... w tamtym roku wrzuciłem tacze PHC jak dobrze pamiętam i się teraz zastanawiam czy aby to na pewno tarcza do wymiany jest.
woocash'a posta nie zauważyłem :p ale chyba rozwiewa on moje wątpliwości.
Zmartwiłeś mnie ogólnie bo chciałem wrzucać komplet Exedy ;s
u mnie od drgań wyrwało gwint z dolnej podpory skrzyni biegów
wiec jezdzic tak nie mozna
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.