Zobacz pełną wersję : samochód trochę dziwnie się prowadzi ?
slawas2001
04-04-14, 13:45
Witam, mam takie pytanie,
Mam wrażenie że moja civic 1,8 140 km comfort z końca 2011 dziwnie się trochu prowadzi. Może jestem przewrażliwiony i też nie jeżdżę innymi samochodami zbyt często ale wydaje mi się że samochód powinien automatycznie łapać prosty tor jazdy i jechać prosto jak strzała a tu tak nie jest.
Trudno jest mi ustawić koła w 100% prosty tor jazdy,a czym szybciej to tym trudniej, jeśli już ustawię to gdzieś po 50, góra 100 metrach lekuśko w lewo albo w prawo zakręca. Przy minimalnej fałdce na drodze od razu zaczyna w którąś ze stron delikatnie zakręcać.
Dodam że było lekkie ryśnięcie z prawej strony samochodu ale geometria poza 4-5 ' odchyleniem zbieżności lewego tylnego koła jest dobrze. Serwis mówi że w zawieszeniu nic nie widzi, na szarpakach też bodajże była sprawdzana i nic nie wyczaili.
Czy ktoś coś wie na ten temat. Te samochody tak mają czy to może coś skopane jest?
Pozdrawiam, i proszę o jakieś wskazówki.
s.
butler.gdansk
04-04-14, 14:18
Daj przejechać się w Twoim Civie komuś kto ma taki sam model, lub sam idź do salonu i zrób sobie jazdę próbną. Wrażenia subiektywne ciężko określić...
Kiedy sprawdzałeś ostatnio wyważenie kół? To pierwsze co mi przychodzi do głowy. Inna kwestia jest taka, że im szersza opona, tym bardziej jeździ na koleinach. Ja w mojej Hance nie zaobserwowałem takiej tendencji, o jakiej piszesz.
slawas2001
04-04-14, 16:06
.. może jeszcze napiszę że to wszystko kiedy puszczam kierownicę.
Ale sprawdzę w razie czego jazdę próbną i potem ewentualnie koła..
ciśnienie jest ok, opony szersze sportowe, koła nie wyważane chyba od roku gdzieś tak ..
sprawdz czy kierunkowosc opon jest poprawna takie rzeczy ze zdarzaja
Ale przy zlej kierunkowosci opon ciagnalby w jedna strone, a slawas2000 opisuje, ze raz w prawo, raz w lewo i im szybciej tym trudniej. Moze wspomaganie siadlo i zamiast dostosowac sile do predkosci caly czas daje "pomoc" na maxa - wtedy mała krzywizna i przy duzej predkosci juz lecisz na bok.
slawas2001
11-04-14, 03:15
dobra więc tak:
- kierunkowość opon poprawna= zewnętrzna strona bieżnika na zewnątrz,
- ciśnienie poprawne,
- wyważanie kół sprawdzę jeżeli po następnym punkcie stwierdzicie że jest sens,
- byłem na jeździe próbnej, ale mieli tylko hatchbacka i gen wyższa bo 9tka a nie 8semka, i teraz to już jest troche inny samochód ze wzgl na to że jest zmienione zawieszenie w 9 gen odczuwalnie bardziej miękkie, i na to że jest tam belka skrętna (hatchback) a nie wielowachaczowe (sedan) , ale mogę stwierdzić że:
a. samochód testowy nie jechał prosto jak strzała bo na ?nierównościach/przy pochyłej jezdni? (droga była niezła, ale idealnie równa pewnie nie była) samochód czasem lekko jechał w prawo (dodam że nie był nowy bo chyba używany przez kogoś z salonu, pełny bagażnik, zakurzony ;) )
b. samochód miał całkiem inne działanie wspomagania, *wydaje się* że jakby sporo mocniejsze niż moje, i nie miał takiego jakby luzu po środku (=możliwe że tak odczuwane z powodu lepiej wyważonych kół, i/lub możliwe że węższych opon), ogólnie to wspomaganie pewniej pracowało w samochodzie testowym, tak jak by w moim było troszeczkę niemrawe na środku i około 1 cm ruchem kierownicy w obie strony, taki jakby luz
c. mój samochód jedzie czasem dłuższy dystans prosto przy dużych, i małych prędkościach, ale nie jest to moim zdaniem idealnie tak jak powinno - patrz podpunkt b
Co o tym sądzicie? Macie jakieś wnioski uwagi? jestem przewrażliwiony czy coś może być nie tak czy to wina opon?
gen wyższa bo 9tka a nie 8semka
Czy zwróciłeś uwagę, że piszesz na forum IX gena właśnie? Może zapytaj VIII-genowców czy znają takie przypadki...
slawas2001
11-04-14, 13:18
przepraszam, ponieważ wszedzie pisze że gen 8 był produkowany do 2011, a gen 9 od 2011, a ja mam kupiony w 2012 model z 2011 więc się po prostu pomyliłem,
zaraz napisze do działu 8 gen.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.