dokładka tylnego staba i problem z łącznikami

[wolfgang3]

Zamontowałem u siebie w 5d tylny stabilizator od vti , kupiłem łączniki od mb6 wszystko pasuje, tylko założyłem i następnego dnia pojechałem w trase ok 250km w jedna strone ,gdy już dojezdzałem usłyszałem na dołkach głosne stuki z tyłu, okazało się że łączniki są poodkręcane, przykeciłem je dosyć mocno, i tego samego dnia wracając znowu się odkręciły, wtf ? nie wiem o co chodzi , miał ktoś taki problem ? myślałem żeby skontrować te śrubki ale boje się żeby coś się nie stało skoro one się odkręcają to musi być jakiś powód

[MisieK1989]

a skręcałeś na zwykłe nakrętki czy zabezpieczające ? dawałeś podkładki spreżynowe ?

ja mam staba oem isr i jakoś nigdy się nie odkręcił mimo, że mam go na poliuretanie :o

[wolfgang3]

Na nakretki ktore byly w zestawie z łacznikami

Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

[Szczur[R]]

Na nakretki ktore byly w zestawie z łacznikami

Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

może są jakieś lipne te łączniki, nakrętki powinny być kołnierzowe samochamujące - albo z wkładką plastikową, albo nieco wyższe i zgniecione maszynowo przy końcu

[wolfgang3]

Łaczniki sa firmy yamato..

Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

[Szczur[R]]

Łaczniki sa firmy yamato..

Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

i jakie te nakrętki masz w końcu do nich ? Może podróbka :P Albo masz takie jak ja - trzeba było imbusem skontrować i mocno dokręcić ?
Najlepiej daj zdjęcie jak to wygląda i jak jest zamontowane

[wolfgang3]

do stabilizatora kupiłem łączniki firmy Yamato do mb6 , nakrętki założyłem te które były w zestawie.

http://wolfgang3.w.interii.pl/laczniki.jpg

[Szczur[R]]

Wygląda na dobrze zamontowany, choć na zdjęciu coś duży kąt pochylenia wyszedł.
W tych łącznikach w śrubie jest otwór na imbus, kontrowałeś to dokręcając i było do...ne mocno ?
Nakrętki są z plastikiem w środku, raczej jednorazowe - jeśli Ci się odkręca to kup nowe nakrętki kołnierzowe samochamujące (z plastikiem) albo jeszcze lepiej wydłużane

[jawasaki]

może to głupie ale nie zamieniłeś ich miejscami tzn L z R -sam nie wiem tak to powinno wyglądać: http://img64.imageshack.us/img64/3986/p7186422m.jpg być moze masz stab do innej wersji łącznika ? tzn bez przegubów kulowych

[Szczur[R]]

może to głupie ale nie zamieniłeś ich miejscami tzn L z R -sam nie wiem tak to powinno wyglądać: http://img64.imageshack.us/img64/3986/p7186422m.jpg być moze masz stab do innej wersji łącznika ? tzn bez przegubów kulowych

no właśnie tak ma założone - dlatego prosiłem o zdjęcie żeby to wykluczyć. Jak zamienisz stronami to śruby pójdą w druga stronę bo łączniki są odbiciem lustrzanym

[wolfgang3]

Czyli mam dobrze czy zle bo juz zgłupiałem :)

Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka

[Szczur[R]]

Czyli mam dobrze czy zle bo juz zgłupiałem :)
Wysłane z mojego GT-I9295 przy użyciu Tapatalka
moim zdaniem OK, ale ten kąt pochylenia coś duży się wydaje na zdjęciu

Wysłane z domofonu

[wolfgang3]

a wiecie jaki gwint jest na łącznikach ? m10 ,m12 ? kupie nowe nakrętki samokontrujące

[Szczur[R]]

a wiecie jaki gwint jest na łącznikach ? m10 ,m12 ? kupie nowe nakrętki samokontrujące

nakrętka 10tka ale nie jestem pewien czy M10 czy drobnozwojowa - najlepiej odkręć łączniki i podjedź z nimi do sklepu.

[Krawiec]

Pany, kupiłem stab tylni, a dopiero potem poczytałem że jest problem z montażem tego w 1,4 z bębnami z tyłu. Rzeczywiście, zamiast otworu w wahaczu, mam tylko zaślepione oczko - przerabiał ktoś z Was ten problem? Przewiercać to, czy dać sobie spokój?

http://i.imgur.com/5xLyTYW.jpg

[jawasaki]

Wierć - z wymianą za dużo roboty ;) ,

[Szczur[R]]

Pany, kupiłem stab tylni, a dopiero potem poczytałem że jest problem z montażem tego w 1,4 z bębnami z tyłu. Rzeczywiście, zamiast otworu w wahaczu, mam tylko zaślepione oczko - przerabiał ktoś z Was ten problem? Przewiercać to, czy dać sobie spokój?

http://i.imgur.com/5xLyTYW.jpg

wierć, w tym właśnie miejscu powinna być dziura fabrycznie wywiercona

[Krawiec]

ale wiercenie nie niesie ze sobą jakiś komplikacji, ryzyka itp? żeby mi poem nie wyszło że wahacz pękł, albo zbiezność od nowa będzie do ustawiania i inne cuda na kiju? z czym się muszę / powinienem liczyć?

[Szczur[R]]

ale wiercenie nie niesie ze sobą jakiś komplikacji, ryzyka itp? żeby mi poem nie wyszło że wahacz pękł, albo zbiezność od nowa będzie do ustawiania i inne cuda na kiju? z czym się muszę / powinienem liczyć?

Wiercisz w tym "uchu" które zaznaczyłeś na kółku - ono nie pełni żadnej innej roli jak właśnie tą żeby w nim była dziura i łącznik stabilizatora.
Staraj się wywiercić dziurę w miarę centralnie żeby Ci potem nakrętka chciała wejść :P
Wahacz jest tak mocnym kawałkiem stali że nawet gdybyś 5 dziur fi 10 w nim zrobił to nie pęknie...

[lookaty]

Zacznij wiercić, a po kilku minutach sam stwierdzisz, że ni uja nie ma szans żeby się z nim coś złego stało ;)

Mnie akurat wiercił kumpel przy okazji ogarniania po wypadku i mówił, że się z tym strasznie namęczyli :P

[Krawiec]

Dzięki chłopaki.

[kamil39]

chlopaki moje auto ma dziury w wahaczu, tylko pytanie czy kazde autko ma mocowanie(czy dziury na te mocowanie) na ta blache do ktorej przykreca sie mocowanie z poducha stabilizatora stablizatora?

[Karpiczek]

chlopaki moje auto ma dziury w wahaczu, tylko pytanie czy kazde autko ma mocowanie(czy dziury na te mocowanie) na ta blache do ktorej przykreca sie mocowanie z poducha stabilizatora stablizatora?

Chodzi Ci o otwory w nadwoziu? Jeśli tak, to każde je posiada. Warto je wcześniej, przed przykręceniem mocowań, przegwintować.

[Mati_]

Zaczalem sie zastanawiac z czego ja mam staba , bo nie moge gum znalezc do tego. Srednica 17mm
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/9fc1fd3e9749.jpg (http://naforum.zapodaj.net/9fc1fd3e9749.jpg.html)

[gumis1990]

masz z mb6, sam takiego mam i w intercarsie maja gumy do srednicy 17mm.(przynajmniej mieli w poznaniu). a przewod od hamulca mogłeś przegwinowac i przykrecic:D(to mocowanie)

[Mati_]

To poprzednik zrobił, jak będę robił teraz hamulce z tyłu i te gumy to zrobię to.