Wroniasty
18-09-05, 21:24
Witam mam kilka problemów ze swoim Ciffem... No i niestety nie potrafię się z nimi uporać sam. Może Wy byście mi pomogli? Civic Liftback D15Z3 z 1995 zagazowany sekwencją BRC.
1) Zapala mi się kontrolka silnika - "Check Engine". Niezależnie czy jadę na gazie, czy na benzynie. Niezależnie czy piłuję, czy nie. Bywa, że się nie zapali wogóle, a czasem zaraz po odpaleniu silnika. Czasami po delikatnej przygazówce, a czasem jak się nie przygazuje... Po prostu zapala się wtedy kiedy ma ochotę. Przy włączonej kontrolce silnika nie zapala się kontrolka "Econo" pozatym nie widać innych skutków zapalenia się "Check Engine". Samochód jeździ tak samo przy włączonej i wyłączonej kontrolce.
2) Przy około 1700obr/min i 3400obr/min słychać jakiś metaliczny odgłos. Jakby ktoś z duuuużą częstotliwościa uderzał kawałkiem drutu o stalową poręcz. Szczególnie dobrze słychać ten odgłos przy schodzeniu z obrotów. Przy wkręcaniu się na obroty słychać go, ale jest cichszy. Przypuszczam, że to osłona kolektora wydechowego, lub samej rury tuż za kolektorem, ale nie jestem pewien. Może jakieś sugestie? Może to coś innego?
3) Na postoju widać unoszący się siwy dymek z okolic bagnetu oleju - osłony kolektora. Dymku jest bardzo mało i ciężko go dostrzec, ale jest i niepoki mnie to...
4) Zdarza się, że woda kapie na nogi pasażera. Jakby spod schowka... Co z tym zrobić? Czy to coś konkretnego, czy mam po prostu przejrzeć wszystkie uszczelki i rozebrać pół kokpitu?
5) Ciężko chodzi mi szyba pasażera... tak jakby skręcała do przodu delikatnie, zazwyczaj się domyka i jest wszystko wporządku, jednak nie zawsze. Czasem po prostu trzeba ją dociągnąć.
6) Szyba kierowcy przy zamykaniu wylatuje z prowadnicy. Skręca do przodu samochodu po czym nie chce się domknąć muszę, jej ręcznie pomagać. Obie przednie szyby są sterowane elektrycznie.
7) Elektryczne lusterko kierowcy działa prawo-lewo, ale nie działa góra-dół. Co z tym zrobić?
Pozatym moja Honia to najlepszy wóz na świecie, od momentu kupna (marzec tego roku) zrobiła 27 tysięcy i jak narazie poza częściami eksplatacyjnymi wymieniłem w niej tylko gumową osłonę przegubu...
Bardzo Was proszę, pomóżcie... Najbardziej niepokoi mnie "Check Engine", metaliczny odgłos i siwy dymek, reszta to mniejszy problem. Pozdroxy
1) Zapala mi się kontrolka silnika - "Check Engine". Niezależnie czy jadę na gazie, czy na benzynie. Niezależnie czy piłuję, czy nie. Bywa, że się nie zapali wogóle, a czasem zaraz po odpaleniu silnika. Czasami po delikatnej przygazówce, a czasem jak się nie przygazuje... Po prostu zapala się wtedy kiedy ma ochotę. Przy włączonej kontrolce silnika nie zapala się kontrolka "Econo" pozatym nie widać innych skutków zapalenia się "Check Engine". Samochód jeździ tak samo przy włączonej i wyłączonej kontrolce.
2) Przy około 1700obr/min i 3400obr/min słychać jakiś metaliczny odgłos. Jakby ktoś z duuuużą częstotliwościa uderzał kawałkiem drutu o stalową poręcz. Szczególnie dobrze słychać ten odgłos przy schodzeniu z obrotów. Przy wkręcaniu się na obroty słychać go, ale jest cichszy. Przypuszczam, że to osłona kolektora wydechowego, lub samej rury tuż za kolektorem, ale nie jestem pewien. Może jakieś sugestie? Może to coś innego?
3) Na postoju widać unoszący się siwy dymek z okolic bagnetu oleju - osłony kolektora. Dymku jest bardzo mało i ciężko go dostrzec, ale jest i niepoki mnie to...
4) Zdarza się, że woda kapie na nogi pasażera. Jakby spod schowka... Co z tym zrobić? Czy to coś konkretnego, czy mam po prostu przejrzeć wszystkie uszczelki i rozebrać pół kokpitu?
5) Ciężko chodzi mi szyba pasażera... tak jakby skręcała do przodu delikatnie, zazwyczaj się domyka i jest wszystko wporządku, jednak nie zawsze. Czasem po prostu trzeba ją dociągnąć.
6) Szyba kierowcy przy zamykaniu wylatuje z prowadnicy. Skręca do przodu samochodu po czym nie chce się domknąć muszę, jej ręcznie pomagać. Obie przednie szyby są sterowane elektrycznie.
7) Elektryczne lusterko kierowcy działa prawo-lewo, ale nie działa góra-dół. Co z tym zrobić?
Pozatym moja Honia to najlepszy wóz na świecie, od momentu kupna (marzec tego roku) zrobiła 27 tysięcy i jak narazie poza częściami eksplatacyjnymi wymieniłem w niej tylko gumową osłonę przegubu...
Bardzo Was proszę, pomóżcie... Najbardziej niepokoi mnie "Check Engine", metaliczny odgłos i siwy dymek, reszta to mniejszy problem. Pozdroxy