Zobacz pełną wersję : Ukruszyla mi się śruba trzymająca głowice co robić?
http://img.tapatalk.com/d/14/03/24/3anu8ubu.jpg
Co robić to coś groźnego?
Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
to śruba od pokrywy a nie od głowicy
zdejmij pokrywe sprób wykrecić resztki
to nic groznego
A jeśli teraz odpale to nic się nie stanie?
Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
zdejim pokrywe i zobacz czy jakies okruchy nie poleciały
Tam 5 srob i zdejmiesz normalnie?
Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
Mecze się ze śruba i niechce się wydostac jakieś rady?
Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
A wystaje kawałek gwintu tak, żeby ją złapać? Jeśli tak to użyj porządnego klucza francuskiego i go na niej zaciśnij wtedy na pewno odkręcisz.
W tym problem ze z 0,5 cm jest w środku :-(
Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
Ale zdjąłeś pokrywę zaworów?. Zrób zdjęcie jak masz zdjętą pokrywę zaworów.
http://img.tapatalk.com/d/14/03/24/be8a3ypa.jpg
Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
Więc tak, albo to rozwiercisz malutkim wiertełkiem albo będziesz musiał gwintować. Podobną sytuację miałem kiedyś u siebie, zostawiłem kumpla na chwilę w garażu i kazałem mu zdjąć pokrywę zaworów i uwalił mi dokładnie tą samą śrubę, którą Ty masz uszkodzoną. Generalnie, że potrzebowałem na szybko jechać autem to wrzuciłem ten kawałek śruby z powrotem dając silikon wysokotemperaturowy pod podkładkę, żeby tam przez brak dokręcenia nie przeciekał olej. Jedyne co podejrzewałem to, że zacznie ciec spod uszczelki w tym miejscu. Ale na szczęście pozostałe śruby dociskały tak pokrywę, że brak tej jednej śruby nie spowodował problemów wycieku i tak silnik przejechał jeszcze kilka tysięcy kilometrów. Ale uszczelka była OEM. Więc możesz spróbować ale to akurat druciarska metoda :)
a nie lepiej podjechac gdzieś żeby wykretakiem to wyciągnieli
Mówisz a to u mechanika wyciagnom bez problemu?
Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
czy bez problemu to ciezko powiedzieć jak sie zaklinowała to moze byc problem ale chyba warto spróbować
zakup gwintownika odpowiedniego wiertła to i tak kilkadziesiąt zł i kij wie ile zabawy i jaki efekt
wiec chyba lepiej podjechac gdzieś
narazie upewnij sie ze nic nie wpadło do komory głowicy izaklej jakos ta dziure i mozna jeżdzić
Do mnie daleko nie masz, może spróbował bym to ogarnąć... Nic na tej focie nie widać więc ciężko ocenić...
Złap pokrywę na pozostałe śruby, przyturlaj się i zobaczymy...
EDIT: Jeśli nie jest głęboko urwana to już mam w głowie patent na wyciągnięcie tego... ;)
No tak bd musiał zrobić chyba sam już nie dam rady
No jest urwana prawie przy początku właśnie :-(
tylo zaklej czyms ta dziure po srubie bo ci zachlapie wszystko olejem
Wiem a jeśli już wyjme to gdzie dostanę taką śrubę z uszczelka? W Aso?
Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
Uszczelkę możesz zostawić starą. Jeśli jest uszkodzona, to są do kupienia na sztuki.
A śrubę dostaniesz bez problemu na forum jak napiszesz - tylko napisz dokładnie jaka, bo występują różne długości.
Uszczelka jest w dobrym stanie
Mówisz że dostanę to dobrze bo byłem już w 3 motoryzacyjnych i lipa
Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
W Haparts na bank sa. krotsze i te dluzsze.
Wiem patrzyłem ale akurat nie mają na stanie :-/
Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
Ja mam takie śruby... Przecież zajmuje się wszelkimi naprawami w tych autach i mam pełno części do tego... :) Miałbyś full serwis a tak to się rozdrabniasz...
Gdzie mieszkasz?
Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka
Temat do zamknięcia śruba ogarnięta dzięki pomocy HEG8 ;-)
to teraz wypadało by sie pochwalic jak skoro załAtwiaciE to przeZ forum
Tak się zakleszczyla że nie było wyjścia i przyspawalismy nakretke 10 i po prostu odkrecilismy wraz z pozostałością śrubki i gotowe ;-)
Zrobiłem spaw w otworze, gdzie urkręcona była ta śruba (nie siedziała głęboko, a do alu się nie przyspawa przecież). Jak już spaw wystawał z otworu - przyspawałem nakrętkę do tego i wykręciłem najnormalniej w świecie to wszystko. Silnik zasłonięty, opiłki i iskry nie leciały do środka. Proste... ;)
Zrobiłem spaw w otworze, gdzie urkręcona była ta śruba (nie siedziała głęboko, a do alu się nie przyspawa przecież). Jak już spaw wystawał z otworu - przyspawałem nakrętkę do tego i wykręciłem najnormalniej w świecie to wszystko. Silnik zasłonięty, opiłki i iskry nie leciały do środka. Proste... ;)
Dokładnie :-) chłopak ma lep ;d
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.