D15b2 swap na d15z6 elektryka

[maciej545]

Witam mam problem ze swapem znaczy się z elektryką chciał bym się dowiedzieć co bym musiał wymienić z elektryki wiązke silnika to wiem co jeszcze bym musiał wymienić??

[mlodyxx]

albo wpakowac wiazki z d16z6 i przejsciowke na obd2a albo kombinowac z tymi co masz ewentualnie moge ci odsprzedac swoje bo mam calego swapa ze swojego eg d15z6 i wiazki sa pod obd2a czyli kompa d15z6 jakby co to 603 289 235

[maciej545]

Bo ja kupiłem całe bite ek3 czyli mam wszystko ale czy do świateł do tyłu też musze wszystko wymieniać całą elektrykę na pokładzie

[mlodyxx]

tego nie wiem ale wiazki miedzy eg a ek nie sa chyba p&P moze jak cala instalacje wymienisz to cos z tego bedzie ale bez schodow sie pewnie nie obedzie zegary tez bedziesz musial wziac z ek i najgorzej z nawiewem sie ogarnac w tej kombinacji, dac sie da wszystko ale zabawy w ciuul

chociaz kiedys widzialem na aukcji jajo z wnetrzem od 6 gena moze pokombinuj wszystko przeszczepic na zdjeciach wygladalo to calkiem sensownie konsola i przednie boczki byly z 6 gena a tyl z jaja tyle ze prysniety pod kolor przodu ale nie iwem jak to wygladalo na zywo

[maciej545]

ale czy zegar będzie pasował z 6gena do 5

[mlodyxx]

wielkoscia jest podobny z integry klada z s2000 klada to i ek by wszedl kwestia zdolnosci manualnych i podejscia do zabiegu :)

[maciej545]

a jest ktoś ko wsadzał do jajka d15z6

[mlodyxx]

zawsze mozesz kostki z wiazki kabinowej od zegarow z jaja przelozyc do nowej wiazki z ek3 sposobow i pomyslowjest na to bardzo duzo wiec nie wiem co ci doradzic musisz sam pomyslec co jestes w stanie ogarnac , najlepiej to chyba bys mial podpiac silnikowa z d15z6 z ek pod reszte z jaja wtedy kabiny nie rozgrzebujesz jak nie masz daleko to mozesz podjechac to ci to ogarne

ja kladlem d15z6 do jaja

[maciej545]

i jak to zrobiłeś??

[mlodyxx]

dluga historia dwa dni roboty i koszt samych wiazek 300zl zeby to pasowalo dzialalo i wygladalo jak trzeba

z tych wiazek co ty masz akurat nie uzylem zadnej kabinowa mialem z d16z6 ktora musialem przerabiac na kostki obd2a a slnikowa wzialem z d15z8 bo to blizniaczy silnik d 15z6 a rozklad pinow bardzo podobny do 5 gen obd1 lewa strona pasuje kazdy pin p&p prawa strane kabelek po kabelku sprawdzalem miernikiem od samego silnika do samego kompa taze roboty nie malo ale za to wyglada jak orginal i dziala jak orginal jeszcze nie zapomnij usunac immo w ecu bo nie odpalisz

[mlodyxx]

http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?48704-DIY-OBDIIa-DC2R-Immobliser-Removal&

[Smooth]

wiazki z z6 na OBD1 i zamiast przerabiac kostki pod kompa, kupic p28/p30 z mapka pod d15z6 i masz auto gotowe pod strojenie odrazu co napewno kiedys bedziesz chcial zrobic i oszczedzisz Sobie roboty

aha jezeli silnikowa bedzie od z6 to i wtryski musisz kupic od z6 lub jakies pod OBD1 zeby Ci kostki pasowaly p&p