Zobacz pełną wersję : Montaż short shiftera
majlo_civic
17-04-08, 23:49
Jak bardzo skomplikowany jest montaż short shiftera? Czy wymaga ona dużej ingerencji w rozbieranie skrzyni czy tym podobne rzeczy?
musisz zdjac wewnatrz kabiny srodkowy tunel, i sa tam bodajze 2 srubki ktore wykrecasz, mozliwe ze trzeba je przytrzymac w kabinie a odkrecac pod autem, nie pamietam dokladnie. i od spodu musisz jeszcze wykrecic jedna duza srube ktora laczy shorta z dalszym drazkiem, ta sruba jest w tulei shiftera. to chyba tyle. przyda sie kanal.
ivan667, nie do konca tak kolego bo wystarczy od spodu wejsc wykrecic drazek ktory idzie od skrzyni do galki biegow wtedy dwie sruby co trzymaja drazek biegow nastepnie wymienic na shorta i skrecic spowrotem gora 20 minut roboty na kanale :)
majlo_civic
18-04-08, 08:58
I komu teraz wierzyc? ;)
ja sam zakladalem wiec wiem jak to roilem ale wierz komu chcesz najlepiej sam sie za to wez to zobaczysz :)
no Egon to robiles tak jak ja z tym ze u mnie te 2 srubki sie obracaly i trzeba je bylo od gory czyms przytrzymac a tak to proste :)
a czy po zamontowaniu galka jest nizej czy wyzej??
jezeli jest przerabiany z orginalnej gajgi to jest nizej !!
majlo_civic
18-04-08, 12:45
No jak tylko się pogoda u mnie poprawi to wjadę na kanał i zobaczę jak to wygląda od dołu. Na pewno jeszcze się odezwę w tym temacie.
P.S. Czy te shorty z Allegro za te, powiedzmy, 50-100 zł są odpowiednie? Chodzi mi o to czy to nie jakieś buble nie czy nie powinienem szukac czegoś w wyższej cenie?
I czy po zmianie na shorta szybkośc zmiany biegów jest mocno zauważalna?
nie kupuj shorta!!! zrob sobie sam z wlasnej wajhy. jest opinia ze te ebajowe niby pekaja, ja nie potwierdzam bo nie mialem takiego ale koszt wykonania wlasnego jest niski = przeciecie i spawniecie. a jak zrobisz solidnie to nie peknie za Chiny ludowe. BTW jakby co to mam jedna wajhe seryjna do przerobki, moge opchnac :)
majlo_civic
18-04-08, 13:30
Hmmm, kojarzę, że kiedyś czytałem na forum czyjś opis jak zrobic samemu shorta. Poszukam i zobaczę czy to nie zbyt skomplikowane hehe. ;)
jest to bardzo proste : dwa cięcia dwa spawy klucz 12 ( najlepiej 2 ) i 10 !! razem ze spawaniem ok 30 minut roboty :) na forum gdzies to jest i tam jest pokazane gdzie dokładnie obciać gajge :
ale jak sie na nią patrzy to ok 4 cm nad kólka w góre wajchy i tam cięcie a w dół od kółki ok 1 cm i cięcie potem to okrecamy i spawamy na odwrót czyli dłóższa czesc od dołu a krótsza do góry ( gajga sie robi krótsza ) zakładamy i mamy shorta :)
miłej zabawy :d
jak nie znajdziecie a powinniscie to wam porobie fotki co i jak ciąć pozdro
jezeli jest przerabiany z orginalnej gajgi to jest nizej !!
niekoniecznie ;)
http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=6303
ale ten nie był robiony tak jak ja to opisałęm tylko miał dospawany dół hehehehe
Ogólnie można zrobic dwojako-tak, że będzie taka sama długośc i tak, że będzie nizej
chyba fajniejszy jest ten niższy :)
Co do montażu, to niestety ;/ nie każdemu udaje sie to tak szybko wymienić własnie ze względu na często obracające się śrubki co było opisane powyżej... Poza tym pierwszym razem to wszystko idzie dłuzej ;) Ale generalnie jak masz choć troszke wprawy w kręceniu kluczem to sam wymienisz. I juz na koniec-moim zdaniem tych z allegro nie ma co kupować bo:
- sa drogie :) swój przerobisz za koszt spawania/cięcia(max 30zł) albo darmo jak umiesz sam zrobić troszkę
- są lżejsze ale za to wytrzymują średnio z rok albo krócej-niejedna osoba już tgo połamała :)
zawsze mozesz wykrecic caly drazek tak jak ja to zrobilem :)
http://img291.imageshack.us/img291/521/zdjcie072qc2.jpg (http://imageshack.us)
majlo_civic
19-04-08, 19:30
ivan667, po jakiej cenie?
Czy ktoś, kto ma shorta mógłby się wypowiedziec czy szybkosc zmiany biegów jest rzczywiście zauważalna? Czytałem na forum kiedyś jedną wypowiedź, w której ktoś napisał, że dał swojemu ojcu pojeździc swoją hanią (z shortem) to ten po jeździe stwierdził, że chyba skrzynia jest popsuta, bo w ogóle nie czuc jak sie zmienia biegi. Czy rzeczywiście tak jest?
short to bardziej lans :) może i szybciej sie zmienia biegi ale to raczej niezauważalne.mój ojciec jak się przejechał moim to powiedział że jest fajniej niż w jego Corsie hehe.poza tym w moim odczuciu biegi są bardziej wyczuwalne,mam okazję pojeździć czasem jajkiem siostry i uważam że seryjny short to masakra
mam przedłużony o 35mm i biegi wchodzą ciężej trochę ale jak się zrobi na 30mm to jest chyba optymalnie moim zdaniem
35mm i biegi wchodzą ciężej trochę ale jak się zrobi na 30mm
wzgledem czego mam mierzyc te mm ?
co do szybkosci to poprostu musisz zrobic krotszy ruch reka zebvy zmienic bieg, czy szybciej to zalezy od Ciebie :) na pewno jest fajnie i polecam
wzgledem czego mam mierzyc te mm ?
noo,długość od kulki w dół,im większa tym krótsze biegi ale nie można przesadzić bo o wydech będzie zawadzało
Wstawi ktoś zdjęcie przed zmianą i po zmianie i napisze od razu o ile krótszy jest shifter :dalej:
zajrzyj tu http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=6303
ok ale nie do końca o to mi chodzi. Chodzi mi o efekt końcowy wiesz jak już wszystko będzie na swoim miejscu załozone w autku i konsola zmontowana.
wzgledem czego mam mierzyc te mm ?
noo,długość od kulki w dół,im większa tym krótsze biegi ale nie można przesadzić bo o wydech będzie zawadzało
Dla ścisłości, nie skracamy biegów tylko skok lewarka ;) i short to jak ktoś już wspomniał bardziej lans niż coś co naprawde pomaga szybciej zmieniać biegi bo i tak większość ludzi ma szybsza reke niz noge i na seryjnym drazku ogranicza ich wciskanie sprzęgła.
jesli zrobisz shorta z odwrocona kulka to obnizy Ci sie wajha o jakies 3cm.
jesli dospawasz pod kulka kawalek przedluzajacy to wajha bedzie sterczec na takim samym poziomie w kabinie (jak przed przerobka)
W obu przypadkach skok lewarka bedzie krotszy i bardziej zdecydowany, charakterystyczny KLIK i bieg siedzi
wstawianie zdjecia jak to wygladalo przed i po nie ma sensu bo to wyglada tak samo , praktycznie nie widac roznicy jest poprostu troszeczke nizej i tyle :agent:
PSYCHO BUTCHER
20-04-08, 08:59
I czy po zmianie na shorta szybkośc zmiany biegów jest mocno zauważalna?
Kiedyś szybką zmianę biegów się ćwiczyło , teraz jak widzę wstawia się Short Shifter...
Jak Short Shifter wpływa na skrzynię?
Ciekaw jestem jak reagują synchronizatory na wbijanie im (na tzw.chama) biegu?
Ciekaw jestem jak reagują synchronizatory na wbijanie im (na tzw.chama) biegu?
reagują dokładnie tak samo na szybką zmianę biegów na serii i na przerobionym.w jednym i drugim przypadku wbija się biegi na chama ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.